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全斷面施工法

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全斷面施工法是指在整個斷面上向前推進的施工方法。這種方法比較簡單，作業集中,便於管理,通風條件好，軌道管線可一次鋪成，對提高施工機械化程度和工效有利。適用於圍岩穩定、節理不發育、不需臨時支護、高度不大的硐室掘進施工。

簡介

全斷面施工法又稱全斷面掘進法。按巷（隧）道設計開挖斷面，一次開挖到位的施工方法。其開挖方式主要有三種：即新奧地利全斷面開挖法、護板全斷面開挖法和掘進機護板全斷面開挖法。這種方法是先將洞室一次開挖成形，然後再襯砌。在圍岩很穩定、無塌方掉塊危險或斷面尺寸較小時，適於全斷面開挖。這種方法的優點是施工場地開闊、出渣方便、掘進速度快。全斷面開挖又可分為全斷面一次掘進法和導洞全斷面開挖法兩種。

評價

全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序：使用移動式鑽孔台車，首先全斷面一次鑽孔，並進行裝藥連線，然後將鑽孔台車後退到50m以外的安全地點，再起爆，一次爆破成型，出渣後鑽孔台車再推移至開挖面就位，開始下一個鑽爆作業循環。同時，施作初期支護，鋪設防水隔離層（或不鋪設），進行二次築模襯砌。該流程突出兩點：增加機械手進行復噴作業，先初噴後復噴，以利於穩定地層和加快施工進度；鋪底混凝土必須提前施作，且不滯後200m。當地層較差時鋪底應緊跟，這是確保施工安全和質量的重要做法。