蘭州交通大學光電技術與智能控制教育部重點實驗室檢視原始碼討論檢視歷史
蘭州交通大學光電技術與智能控制教育部重點實驗室,是在1998年批准建立的鐵道部「通信與自動化」重點實驗的基礎上,主要依託蘭州交通大學自動控制研究所、信息與電氣工程學院進行建設,是2003年國家教育部首批批准立項建設的47個省部共建教育部重點實驗室之一。
發展歷程
2005年10月20日,重點實驗室通過了教育部組織的驗收,是全國第二個通過驗收的省部共建教育部重點實驗室。在教育部、甘肅省的領導下,在依託單位蘭交大的大力支持下,光電技術與智能控制教育部重點實驗室按照教育部關於《高等學校重點實驗室建設與管理暫行辦法》文件精神,有計劃、有步驟、有目標的開展各項建設、研究工作,實驗室現擁有集中用房面積4700平方米,先進儀器設備總值3106萬元,固定科研人員[1]80人,在讀博士、碩士研究生128人。
重點實驗室立足於應用基礎研究,瞄準國際科學技術發展的前沿,注重把科學研究與國民經濟發展中急需解決的技術問題相結合,在確定的大型專用真空光電子技術與裝備、光電技術與系統、智能控制系統、計算電磁學與光電子學主要研究方向上建成了高水平科技創新平台,吸引並穩定了一支高素質科技創新團隊,取得了一批具有自主知識產權、並被國內外公認的成果。尤其突出的是實驗室以國家需求為目標,組織重大科技項目攻關研究,在「汽車燈具真空鍍膜成套裝備與鍍膜工藝研究」和「鐵路車站智能化與電子化關鍵技術集成與成套設備研究」方面在國內進行了率先研究,已取得了重大標誌性成果,達到了國際先進水平。實驗室已經成為在信息與控制學科領域國內外知名、特色鮮明、不可替代的科學研究與學術交流基地、聚集和培養優秀科技人才的基地和高新技術集成與成果轉化的基地,為國家和地區經濟建設作出了重要貢獻。
蘭州交通大學教學樓五樓辦公區平淡無奇,只有走廊牆壁上密集的銅牌上,「國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心」、「光電技術與智能控制教育部重點實驗室」等重量級的名稱,才顯示出這裡的不同尋常。這裡,就是我省科技功臣、特聘科技專家、第一層次領軍人才范多旺和他率領的科研團隊工作的地方。在過去30多年間,范多旺和他的科研團隊擔當着行業技術的引領者,在「綠色鍍膜技術與裝備」、「綠色鍍膜新材料」、「綠色鍍膜新能源」、「軌道交通智能控制高端裝備」等領域,自主創造掌握了一批核心技術,獲得了30件授權專利,取得了一批達到國際先進水平、填補國內空白、推動相關產業技術革命的成果。
行業技術創新的引領者
2012年2月24日,在全省科學技術獎勵大會上,蘭州交通大學教授、博士生導師[2]范多旺榮獲2011年度甘肅省科技功臣。范多旺說,這個榮譽屬於和他一起奮鬥的科研團隊。
范多旺是「蘭州交通大學綠色鍍膜與智能控制」全國專業技術人才先進集體帶頭人,現任國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心主任、光電技術與智能控制教育部重點實驗室主任、甘肅省國際太陽能利用技術中心主任、甘肅省聚光太陽能工程研究中心主任、蘭州大成科技股份有限公司董事長兼總經理等職。無論以哪一種身份出現,范多旺都毫無疑問是他所在的團隊的領軍人物、靈魂人物。
范多旺是我國綠色鍍膜技術領域和鐵路車站信號系統全電子智能控制領域的開拓者。2006年,針對電鍍行業高耗能、高污染的實際,范多旺首次提出「綠色鍍膜」新技術理念,並迅速將綠色鍍膜技術從汽車工業領域成功推廣應用到新能源和新材料領域,開拓出了綠色鍍膜新材料和綠色鍍膜新能源兩個具有戰略意義的研究方向,並取得了一系列高水平的創新研究成果。他們研發的聚光太陽能技術與系列產品達到了國際先進水平,其中太陽能真空集熱管技術攻克了太陽能光熱發電的關鍵技術難題,打破了德國和以色列長期在該技術領域的壟斷。
在鐵路車站信息系統全電子智能控制技術領域,范多旺歷經15年,主持完成的「鐵路車站全電子控制關鍵技術與成套裝備」系列成果,在研發和產業化過程中創造了6項國內第一,打破了德國、法國、瑞典和日本的技術封鎖,使我國躋身全面掌握此項核心技術及生產製造能力的先進國家行列。2007年11月,由范多旺負責建設的國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心隆重揭牌,這是我國表面工程領域、鍍膜行業第一個也是唯一一個國家工程中心。「中心」經過3年的建設期,2011年9月15日順利通過科技部綜合評議驗收,驗收成績為優秀。中心的成立對提高我國在綠色鍍膜技術與裝備、綠色鍍膜新材料、綠色鍍膜新能源領域的國際競爭力。
產學研用
為促進科研成果的迅速轉化和產業化,1998年10月,范多旺與他人共同創辦了蘭州大成自動化工程有限公司。2009年10月,公司整體變更成立蘭州大成科技股份有限公司,范多旺任董事長兼總經理。如今蘭州大成公司已下屬4個全資子公司,一個參股企業,註冊資本達到3500萬元。
大成公司的成立,打通了研發與轉化之間的障礙和壁壘,實現了原始創新到成果轉化再到產業化的無縫連接,形成了產業化效益再投入支持科研開發、人才培養的良性循環。
通過大成公司,范多旺和他團隊最新的科研成果得以迅速轉化並實現產業化。其中,超大容積成套鍍膜技術裝備成果成功產業化後,在國內車燈行業高中檔設備市場占有率已達65.9%,每年為車燈企業創造超過15億元的經濟效益,徹底打破了國外技術與裝備對我國的壟斷。「寬幅銅(鋁)帶材連續鍍太陽選擇性吸收膜生產線」成功轉化後於2010年12月在金川集團公司試生產,標誌着我國成為繼德國之後第二個掌握此項核心技術、能獨立設計製造成套生產線裝備和連續規模化鍍膜生產的國家。
短短十幾年間,大成公司已經發展成為綠色鍍膜和智能控制領域國內一流的高新技術企業,現已被列為我省重點培育上市企業、甘肅省振興裝備製造重點企業、甘肅省循環經濟試點企業,被認定為「國家火炬計劃重點高新技術企業」。2009年11月,范多旺帶領的國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術中心和他本人雙雙被中國產學研合作促進會授予首屆「中國產學研合作創新獎」。
2012年只有36的陳光武,擁有一堆顯赫的頭銜——甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室副主任、蘭州交通大學自動控制研究所副所長、蘭州大成科技股份有限公司研發部部長、碩士生導師……
聯合培養單位
聯合培養單位1:國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心
聯合培養單位2:蘭州大成科技股份有限公司
聯合培養單位3:甘肅省國際太陽能利用技術中心。
參考文獻
- ↑ 科研人員應該具備的基本素質 ,搜狐,2017-09-11
- ↑ 博士生導師有了明確選聘標準,搜狐,2020-10-07