求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

馮立岩檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

馮立岩,男,畢業於大連理工大學博士,大連理工大學教授博士生導師、碩士生導師。 [1]

工作經歷

2016/12-今, 大連理工大學,能源與動力學院,教授

2013/07-今, 大連理工大學,船舶製造國家工程研究中心副主任

2012/01-2016/10,大連理工大學,能源與動力學院,內燃機研究所所長

2007/03-2016/12,大連理工大學,能源與動力學院,副教授

2001/01-2007/03,大連理工大學,動力系,講師

1998/07-2001/01,大連理工大學,動力系,助教

2013/12-2014/11,美國科羅拉多州立大學,機械系內燃機實驗室,訪問學者(國家公派,CSC全額資助)

2005/10-2007/03,奧地利格拉茨技術大學,內燃機與熱力學研究所,博士後(奧方資助)

2003/04-2004/04,奧地利格拉茨技術大學,內燃機與熱力學研究所,訪問學者(國家公派,CSC全額資助)

教育經歷

2001/09-2005/05,大連理工大學,動力系,博士研究生

1995/09-1998/07,大連理工大學,動力系,碩士研究生

1991/09-1995/07,哈爾濱工程大學,動力系,本科

學術成果

教育經歷

低速二衝程雙燃料船用主機氣缸油自燃引發爆燃機理研究, 國家自然科學基金項目, 2014/09/01, 完成

柴油燃料添加劑節能清潔燃燒機理及應用研究, 2009/01/01-2011/07/31, 完成

實現氣體燃料船用主機高效稀燃的分區控制及湍流激擾作用過程研究, 省、市、自治區科技項目, 2010/01/01-2013/12/11, 完成

中高速柴油機調和乳化重油燃燒研究, 省、市、自治區科技項目, 2008/01/01-2010/12/31, 完成

以分區控制及湍流激擾方式實現氣體燃料大型船用主機高效稀燃的基礎研究, 國家自然科學基金項目, 2010/09/25-2013/12/31, 完成

大功率船用中速天然氣發動機設計關鍵技術研究,專題B3:稀薄燃燒及空燃比控制優化技術研究, 2013/07/30-2019/03/25, 在研

論文成果

Fu, Yao,Feng, Liyan,Tian, Hua,Long, Wuqiang,Dong, Dongsheng,Leng, Xianyin.Visualization Investigation of the Influence of Chamber Profile and Injection Parameters on Fuel Spray Spreading in a Double-Layer Diverging Combustion Chamber for a DI Diesel Engine[J],ENERGIES,2018,11(9)

馮立岩,劉超,吳瑤,王偉堯,田江平,隆武強.低速二衝程發動機氣缸潤滑油蒸發特性[J],哈爾濱工程大學學報,2018,39(2):332-337

Feng, Liyan,Zhai, Jun,Chen, Lei,Long, Wuqiang,Tian, Jiangping,Tang, Bin.Increasing the application of gas engines to decrease China's GHG emissions[J],MITIGATION AND ADAPTATION STRATEGIES FOR GLOBAL CHANGE,2017,22(6):839-861

Chen, Lei,Song, Peng,Long, Wuqiang,Feng, Liyan,Zhang, Jing,Wang, Yang.Experimental Study of Operation Stability of a Spark Ignition Engine Fueled With Coal Bed Gas[J],JOURNAL OF ENERGY RESOURCES TECHNOLOGY-TRANSACTIONS OF THE ASME,2017,139(4)

Feng L.,Di X.,Long W.,Wu Y.,Liu C.,Lv H..The Evaporation Characteristics of Cylinder Oil of Low-Speed 2-Stroke Marine Engines[A],SAE World Congress Experience, WCX 2017,2017,2017-March(March)

陳雷,宋鵬,杜寶國,隆武強,馮立岩,劉愛虢.煤層氣發動機燃燒穩定性試驗[J],哈爾濱工程大學學報,2017,38(4):583-587

專利成果

一種用於4缸內燃機的集約型多功能全可變氣門驅動系統

一種用於內燃機的等離子點火火花塞

一種發動機進氣道結構

一種鎖定式多模式四杆式可變氣門驅動系統

一種內燃-空氣混合動力裝置的噴射方法

點火室式直噴汽油機的燃料噴射方法

著作成果

內燃機原理教程(第二版)

內燃機原理教程

參考資料