劉詩序檢視原始碼討論檢視歷史
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劉詩序男，湖北大冶人，博士，副教授，碩士生導師。主要從事交通規劃、交通行為、交通流方面的研究，包括自動車和網聯車背景下的交通行為和交通流研究。
人物簡歷
教育及工作經歷
2012.09至今 福州大學土木工程學院交通工程系；
2018.09-2019.09 美國辛辛那提大學，訪問學者；
2008.09-2012.07 北京工業大學建築工程學院交通運輸規劃與管理專業，博士；
2004.09-2007.07 吉林大學交通學院交通信息工程及控制專業，碩士；
2000.09-2004.07 昆明理工大學交通學院交通工程專業，學士。
科研項目
[1]多方式網絡交通流逐日動態演化研究（2017-2019），福建省教育廳教育科研項目，項目負責人；
[2]網絡交通流逐日動態演化規律與控制方法研究（2014-2016），國家自然科學基金，項目負責人；
[3]彈性需求下的網絡交通流逐日動態演化規律與控制方法（2013-2015），福州大學科技發展基金，項目負責人；
[4]出行者有限理性下的網絡交通流逐日動態演化建模與仿真（2013-2015），福州大學人才引進基金，項目負責人；
[5]交通信息對駕駛員路徑選擇行為影響研究（2010-2011），北京工業大學研究生科技基金重點項目，項目負責人；
[6]多方式交通運行的協同組織與控制（2012-2017），國家973計劃項目子課題，主要研究人員；
[7]交通信息對路徑選擇行為的影響和信息發布策略研究（2010-2012），北京市自然科學基金，主要研究人員；
[8]城市停車設施建造技術（2007-2010），國家科技支撐計劃項目，主要研究人員；
[9]動態路網交通管理與控制關鍵理論及其模擬技術研究（2004-2007），國家自然科學基金重點項目，主要研究人員；
[10]快速路系統交通瓶頸形成、擴散與控制理論研究（2003-2005），教育部博士學科點基金項目，主要研究人員；
[11]平和縣城區道路交通組織優化（2018-2019），橫向項目，項目負責人；
[12]楚雄市現代有軌電車示範工程客流預測（2017-2018），橫向項目，項目負責人；
[13]韶關市公交線網規劃現狀分析和需求預測（2016-2017），橫向項目，項目負責人；
[14]福州市、寧德市等福建省內多個地區的建設項目交通影響評價，2013-2019，項目負責人；
[15]貴陽市中天假日方舟項目交通影響評價，2015，技術負責人；
[16]*縣公共交通專項規劃，2013，技術負責人；
[17]凱里市公交專項規劃方案設計，2012，技術負責人；
[18]羅源灣開發區南片道路工程可行性研究交通分析報告，2013，主要研究人員；
[19]恩平市綜合交通規劃，2013，主要研究人員；
[20]重慶市黔江區總體規劃之綜合交通規劃（居民出行調查），2011，技術負責人；
[21]東營市城市總體規劃之綜合交通規劃（居民出行調查），2010，技術負責人；
[22]大連港大窯灣港區南岸道路網及交通組織優化研究，2010，技術負責人；
[23]西寧市「交通暢通工程」近期治理與改善方案，2009，技術負責人；
[24]滄州市綜合交通規劃，2009，主要研究人員；
[25]開封市城市總體規劃之綜合交通規劃（居民出行調查和現狀分析），2009，主要研究人員；
[26]石家莊公路運輸樞紐規劃，2009，主要研究人員；
[27]停車誘導信息服務系統方案設計和組織實施規劃研究，2008，主要研究人員。
學術成果
論著
[1]Shixu Liu*, Lidan Guo, Said M. Easa, et al. Chaotic Behavior of Traffic-Flow Evolution with Two Departure Intervals in Two-Link Transportation Network[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2018, 2018: 1605717. （SCI收錄）
[2]Shixu Liu*, Hao Yan, Said M. Easa, et al. Analysis of Stability-To-Chaos in the Dynamic Evolution of Network Traffic Flows under a Dual Updating Mechanism[J], Sustainability, 2018, 10(11): 4182. （SCI收錄）
[3]劉詩序*，池其源，閻昊等. 基於分層Logit的多方式隨機用戶均衡分配模型[J]. 長安大學學報（自然科學版）, 2018, 38(5): 114-122.
[4]閻昊，劉詩序*，楊少輝等. ATIS環境下的網絡交通流逐日動態演化研究[J]. 福州大學學報（自然科學版）, 2018, 46(5): 718-723.
[5]劉詩序*，陳文思，池其源，嚴海. 彈性需求下的網絡交通流逐日動態演化[J]. 物理學報,2017,66(06):12-26.（SCI收錄）
[6]劉詩序*，郭麗丹，陳文思，閻昊，方捷. 雙參考點路徑選擇模型及其實證研究[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2017, 17(6): 107-113.（EI收錄）
[7]劉詩序*，陳文思，閻昊，關宏志. 有限理性下考慮出發時間選擇的網絡交通流演化[J]. 交通運輸系統工程與信息,2017,17(03):127-135.（EI收錄）
[8]劉詩序*，陳文思，池其源，嚴海. 南北方老年人出行行為對比研究[J]. 貴州大學學報(自然科學版),2016,33(04):123-127.
[9]劉詩序*，陳文思. 南北方老年人出行鏈選擇行為對比[J]. 福州大學學報(自然科學版),2016,44(04):604-608.
[10]劉詩序*，關宏志. 出行者有限理性下的逐日路徑選擇行為和網絡交通流演化[J].土木工程學報，2013，46(12)：136-144. （EI收錄）
[11]劉詩序，關宏志，嚴海.網絡交通流動態演化的混沌現象及其控制[J]. 物理學報，2012，61(9)：090516. （SCI收錄）
[12]劉詩序*，關宏志，嚴海.預測信息下的駕駛員逐日路徑選擇行為與系統演化[J]. 北京工業大學學報，2012，38(2)：269-274. （EI收錄）
[13]劉詩序*，關宏志，嚴海.初始條件對駕駛員逐日路徑選擇行為和網絡交通流演化的影響[J]. 交通信息與安全，2012，30(1)：58-62.
[14]劉詩序*，關宏志，嚴海.交通信息對駕駛員逐日路徑選擇行為影響研究[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2011，35(6)：1130-1134.
[15]Shixu Liu*, Hongzhi Guan. The Impact of Traffic Information on Drivers』 Day-to-Day Route Choice Behavior[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, Vols. 97-98: 925-930.（EI收錄）
[16]Liu Shixu*, Guan Hongzhi, Yan Hai. Drivers』 Cognition Variation in Day-to-Day Route Choice Process Based on Experimental Approach[J]. Journal of Beijing Institute of Technology, 2011, 20(s1): 84-90. （EI收錄）
[17]Liu Shixu*, Guan Hongzhi, Yan Hai, Yin Huanhuan. Unoccupied Parking Space Prediction of Chaotic Time Series[C]. The 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2010: p 2122-2131, 2010.（EI收錄）
[18]白鴻宇，嚴海，劉詩序. 基於PSL模型的軌道車站行人路徑選擇研究[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2012,36（1）：149-152
[19]趙昕，關宏志，劉詩序. 基於出行鏈的有車家庭假日出行方式組合研究[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2011，35（6）：1140-1142
[20]Xiaogang GONG, Hai YAN, Shixu LIU, Zhi XU. Tourism Traffic Mode Choice Behavior Model[C]. 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2011: p 766-775, 2011.（EI收錄）
[21]FANG Jia, Floridea DI CIOMMO, GUAN Hongzhi, Andres MONZON, LIU Shi-xu. The Internalization of External Costs of Motorway: Cases in Spain[C]. Proceedings of the 2nd International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2009, v 345, p 2725-2730, 2009. （EI收錄）
[22]曲昭偉，劉詩序，王殿海，魏巍.模擬電路的信號交叉口交通流模型[J]. 吉林大學學報(工學版)，2008，38(s1)：49-52. （EI收錄）[1]