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事實揭露 揭密真相
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助力輪胎全鋼成型機實現智能製造CC-Link助力輪胎全鋼成型機實現智能製造,針對中國製造業的智能轉型,三菱電機早在2003年就推出了y理念,目的就是幫助中國工業向前推進,實現核心改革,最終實現工業的智能製造。

案例背景介紹

針對中國製造業的智能轉型,三菱電機早在2003年就推出了y理念,目的就是幫助中國工業向前推進,實現核心改革,最終實現工業的智能製造。在推進理念中,包含傳感器[1]層網絡CC-Link/LT、設備層網絡CC-Link、CC-LinkIEField、生產線安全網絡CC-Link Safety、控制層網絡CC-Link IE Control 在內的CC-Link家族起着連接橋樑的作用。

本文重點講解三菱電機FA產品Q系列PLC通過CC-Link總線與第三方ABB機器人廠家通信,實現全鋼成型機的智能生產。

1 項目背景及概述

1.1 項目背景

成型機是輪胎所有工藝設備中自動化程度最高的,所有的半成品都集合到一起,放到成型機上,最後經過成型機之後,形成一個未成熟的輪胎筒。輪胎的規格不同,輪胎的質量也不盡相同。大部分輪胎的重量都在75kg左右,以前都是藉助人工,利用機械支撐點進行卸胎,這樣對人力要求較大。後來藉助氣缸手臂,通過變頻電機進行運載輪胎,配合氣缸來實現自動卸胎。這兩者都缺少不了人工參與,而且在成型機的卸胎環節中,嚴重影響輪胎成型的效率。本文將重點講述工廠應用ABB機器人進行自動卸胎的應用,實現了輪胎的智能製造

1.2 全鋼三鼓成型機項目概述

該車間的全鋼三鼓成型機是自主研發的新機型,經過10多年的研究、分析和整合,最終推出的這台機型,整個過程只需要1人來操作實現。該成型機分貼合區(BAND)和成型區(SHARP),自動化程度較高。

(1)BAND區:①16台三菱電機FR-E700系列變頻器[2],②39個遠程I/O站,③10組FESTO CCLink協議網絡閥組,④1台激光燈FX32CCL作為從站,⑤8台三菱電機J4伺服放大器及對應伺服電機,⑥GT1685M-STBD觸摸屏,⑦可以與MES系統進行數據交流,⑧BAND區PLC與SHARP區PLC進行大量的數據交流。

鑑於以上客戶要求BAND區選用高性能PLC,同時要求做信息標準化(程序中用到大量的FB塊),配置如表1所示。

(2)SHARP區:①15台三菱電機FR-E700系列變頻器;②32個遠程I/O站;③8組FESTO CC-Link協議網絡閥組;④1台激光燈FX32CCL作為從站;⑤ABB機器人作為CC-Link智能設備站進行信號交流;⑥梅特勒-托利多稱重設備作為CC-Link的遠程設備站進行重量讀取;⑦8台三菱電機J4伺服放大器及對應伺服電機;⑧GT1685M-STBD觸摸屏;⑨可以與MES系統進行數據交流;⑩BAND區PLC與SHARP區PLC進行大量的數據交流(胎體傳遞環伺服力矩取胎信號)。

鑑於以上,客戶要求選用高性能PLC,同時要求做信息標準化(程序中用到大量的FB塊)。

案例實施與應用情況

2 成型機解決方案

2.1 CC-Link網絡流程圖及使用分析

全鋼成型機的網絡配置圖,現場設備輸入輸出點是通過CC-Link遠程I/O模塊來讀取的,變頻器也全部採用CC-Link協議來控制,這樣現場層網絡全部通過CC-Link連接,依靠CC-Link協議的穩定性及通信速度的實時性,不用考慮其他現場硬件的問題,如干擾、信號交流等,便於現場程序的編程。另外假如出現故障,通過GX-works2軟件的CC-Link監視功能,也會有針對性的迅速找到故障點,節省編程時間。

成型PLC與貼合PLC之間需要交流大量的位信息(LB)和字信息(LW),採用CC-LinkIE Control網絡,該網絡速度較快且穩定,性能參數如下:(1)通信速度:1Gbps;(2)最大鏈接點數:128kbyte;(3)最大鏈接點數:32k位。

成型機To MES系統:工藝參數、設備參數、設備運行狀態、物料信息、產品條碼和重量、產量信息、輪胎配方、設備用電量。成型機From MES系統:成型機工單號、產品規格(附帶輪胎花紋等信息) 。

條形碼:經過成型機出來的輪胎都要進行貼條形碼工序。條形碼與輪胎的工藝信息一起綁定,輪胎掃碼成功,並且完成稱重後,發給上位MES系統,此時ABB機器人就可以進行卸胎,再由車間桁架機械手進行搬運到物流分揀線,在分揀線進行修胎胚時,再一次對輪胎的條形碼進行掃描,這樣再次把輪胎的合格狀態信息錄入物流數據庫系統,最後輪胎進行入庫。

2.2 成型機工藝流程

成型機是輪胎所有設備中自動化程度最高的,成型機工藝也非常複雜,貼合側把內襯層、胎側、子口、帘布、墊膠半成品貼合在一起,帶束側把1#、2#、3#帶束層、0度、胎面合攏在一起,之後在成型鼓上進行平寬位到超定型位進行成型,最後滾壓出來一個完整的輪胎。輪胎成型機具體分3個鼓,分別是貼合鼓、輔鼓、成型鼓,每個鼓起着不同的作用,下面從3方面來說輪胎成型工藝,希望能對大家認識輪胎的成型有一定的幫助。

參考文獻