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北野桝塚車站

圖片來自土地活用の東建コーポレーション

日語名稱  きたのますづかえき

運行路段  愛知環狀鉄道

位置    日本愛知縣岡崎市北野町二番譯68番2號

站體類型  高架車站

月台配置  2面4線

啟用日期  1970年(昭和45年)10月1日

北野桝塚站(日語:北野桝塚駅きたのますづかえき Kitanomasuzuka eki)是位於愛知縣岡崎市北野町北野町 (岡崎市)二番譯,愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站

由於車站鄰接車廠,因此部分列車會以此站為終點站。

歷史

  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 日本國有鐵道岡多線貨運車站啟用。
  • 1976年(昭和51年)4月26日 - 開設旅客業務。
  • 1984年(昭和59年)12月27日 - 在當日時間表修正後,最後行走於此站至仙台港站志免站志免駅的運送汽車之貨物列車廢止。
  • 1985年(昭和60年)1月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[1]
  • 2001年(平成13年)12月23日 - 為了即將舉行的愛知萬博,北野桝塚站至三河上鄉站之間成為雙線鐵路。另外增加1線,使月台變為2面4線[2]
  • 2008年(平成20年)
    • 4月1日 - 成為有人車站[1]
    • 5月12日 - 開設「失物認領處」[1]
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[3]

車站構造

車站是一座高架車站,設有2面4線島式月台。當需要替換列車時,乘客可於月台上跨月台轉乘。另外此站會進行列車增結作業。

雖然車站鄰接愛知環狀鐵道總部,但是長年此站是無人車站。後來在2008年(平成20年)於站內開設「失物遺失物認領處」,同年更變為有人車站(除了早上和晚間外)[4]

上行列車中,首班車會在1號月台出發,其餘時間均於2號月台出發[5]。下行列車中,各有一半列車從3號月台和4號月台出發[5]

月台

月台 路線 上下行 方向 月台可容納
1 愛知環狀鐵道線 上行 中岡崎岡崎方向 8卡
2
3 下行 三河豐田高藏寺方向 8卡
4

專用線(廢止)

此站曾經設有豐田汽車專用線,現已廢止[6]。當時由於該專用線內需要運送汽車,因此有許多側線大型放置汽車的地方。在1971年共有10個往返專用列車班次,每日運送140卡,共1300架汽車。專用線由豐田運送トヨタ輸送管理,並稱呼專用線為上鄉貨車中心。

另外,該處曾經計劃建設三菱汽車專用線,後來中止了建設。

車站周邊

車站附近設有住宅和農地,位處於郊外地帶。車站南邊設有三菱汽車工業的工廠。在近年,車站東邊開始發展住宅區。車站所在地是岡崎市,而車站北邊和東邊靠近豐田市的邊界。

巴士路線

北野桝塚
  • 名鐵巴士名鉄バス上鄉線、矢作循環線、矢作市民醫院B線。位於車站南邊,各路線只有單向停靠,這是由於各路線進入了循環區間。
桝塚東町(步行6~7分鐘)
  • 上鄉社區巴士(通稱:NicoNico巴士)上鄉線。巴士站位於豐田市內。

相鄰車站

愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
大門(05)-北野桝塚(06)三河上鄉(07)

視頻

【愛知環狀鉄道本社がある駅】北野桝塚駅 Kitanomasuzuka Station. Aichi Loop Line
夜の 愛知環狀鉄道 北野桝塚駅駐輪場 (岡崎市)Kitanomasuzuka st.Aichi Loop Railway Co.,Ltd.(okazaki)

參考連結

  1. 1.0 1.1 1.2 企業情報 沿革 ,愛知環狀鐵道
  2. 《愛知環狀鉄道の30年》配線略圖,愛知環會鐵道株式會社,2019年
  3. 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語). 
  4. プレスリリース「お忘れ物取扱所」の開設について 愛知環狀鉄道(アーカイブ)
  5. 5.0 5.1 時刻表 ,愛知環狀鐵道
  6. 《岡多線・瀬戸線工事誌(岡崎・高蔵寺間)》101頁 - 日本鐵道建設公團名古屋分社,1988年

外部連結