向塘站

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向塘站位於中華人民共和國江西省南昌市南昌縣向塘鎮，為京九鐵路的客貨運一等站。該站於1935年啟用，目前由南昌鐵路局管轄。

目錄

歷史

1936年浙贛鐵路萍鄉至向塘段竣工，是年9月，向塘站建成，1937年9月正式啟用。當時的站址位於向九線K1+339，為四等站，僅有一個20平方米的站房和25平方米的候車室，站內共4股鐵路。車站的落成給當地經濟發展帶來了一定的幫助，車站周邊很快形成了集市。抗日戰爭時期，車站遭受了嚴重的破壞。1948年以後車站被重新修復，還增設了一座113噸水塔。1950年-1951年間，向塘站被擴建。1952年，向東線路所劃歸向塘站管轄，該站也升級為二等站。1955年，站內又增建了5股鐵路。1983年，該站升級為一等站。至20世紀90年代初，向塘站站房面積為1400平方米，候車室面積為600平方米。

1994年，京九線動工興建。由於原車站的基礎設施仍然不能滿足京九線建成後的客運需求，向塘站老站房隨即被拆除，並在老站房北側K3+568處興建了新站房。1995年9月25日，新站房落成啟用。新向塘站站界總長5公里，占地面積96公頃，站房建築面積3200平方米。站內有2根正線，9根到發線和7根機走線。是年，向塘站更名為向塘客場，原向塘西站更名為向塘樞紐站。1998年4月10日，向塘站又恢復了原名。當年向塘站共發送旅客66.5萬人，入站貨物46.9萬噸，出站13.9萬噸，平均每日通行列車9221輛。2002年，向塘站改由向塘西站管轄。2014年11月新建向塘綜合性貨場項目環評公示，擬在向塘站西側新建一座綜合型貨場。2016年1月，該工程開工。

改造工程

由於向塘火車站施工改造，11月15日至17日，4趟旅客列車不停向塘火車站，具體停開時間及車次是：11月15日貴陽開往福州K476/7次、11月17日福州開往貴陽K478/5次、11月17日廈門開往貴陽K947次、11月15日貴陽開往廈門K948次。

「過境的貨運列車不再進入南昌城區！」12月8日16時38分，南昌樞紐新建西環線工程向塘站信號工程封鎖施工順利結束，標誌着南昌樞紐西環線基本上具備了通車條件，南昌樞紐西環線右線將在12月15日前後開通運行。

當天7時15分，向塘站信號工程封鎖施工拉開序幕。南昌電務段向塘電務車間通信機械室內格外繁忙。技術人員告訴記者，南昌樞紐西環線引入向塘站後，舊的信號系統無法對經由車站的貨車進行引導，因此此次封鎖施工的主要任務就是將向塘站計算機聯鎖設備換裝開通，啟用新的計算機聯鎖設備。

業務範圍

=客運:

辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

貨運:

辦理整車、零擔貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

站點位置

離北京西站1477公里，離深圳站895公里，離南昌站28公里。是南昌鐵路局重要編組站，客運站向塘站位於京九線、滬昆線兩大鐵路幹線上。京九線與滬昆線在向塘站縱向切割正線。

視頻

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