唐曹鐵路檢視原始碼討論檢視歷史
唐曹鐵路是連接唐山市中心城區與曹妃甸區的鐵路。線路自津山鐵路七道橋站引出,終於曹妃甸港,全線由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成。與2015年開始建設,2018年6月30日建成通車,2018年12月28日開通客運。設計時速160千米,貨物運輸通行能力1.35億噸,採用500米長鋼軌。
歷史
- 2011年3月,河北省和鐵道部提出建設唐山至曹妃甸鐵路項目。
- 2015年3月1日,唐曹鐵路全線開工。
- 2015年9月1日,唐曹鐵路完成首個承台混凝土澆築。
- 2016年3月17日,唐曹鐵路開始架梁。
- 2016年4月14日,唐曹鐵路項目建設進展調度會在唐山市召開。
- 2017年6月28日,唐曹鐵路橫跨世紀路簡支橋完成澆築,為全線難度最大的簡支橋。
- 2017年8月23日,曹妃甸港站站房主體竣工。
- 2018年2月8日,唐曹鐵路召開「6·30」保通車誓師動員大會。
- 2018年6月30日,唐曹鐵路建成通車。
- 2018年12月28日,開通客運。首發列車K5282次於7點30分在唐山站始發,9點05分到達曹妃甸東站。
- 2019年1月21日,唐山至曹妃甸客運列車提速,單程運行時間由95分鐘壓縮至73分鐘。
- 2019年5月7日起,唐曹鐵路K5282/1次列車(唐山-曹妃甸東)取消辦理南堡北、唐海南兩站客運業務。
視頻
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參考文獻
- ↑ 唐曹鐵路南堡跨世紀路特大橋簡支拱順利合龍,河北新聞網 ,2017-9-1
- ↑ 定了!曹妃甸直達北京!京唐曹鐵路動車8月21日正式開通! ,搜狐, 2019-8-20