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唐松站 |
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圖片來自mapio 路線 幌內線 類型 地面車站 啟用日期 1929年(昭和4年)12月15日 關閉日期 1987年(昭和62年)7月13日 |
唐松站(日語:唐松駅/とうまつえき Tōmatsu eki)
簡介
唐松駅(とうまつえき)は、かつて北海道三笠市唐松町に設置されていた、北海道旅客鉄道(JR北海道)幌內線の鉄道駅駅(廃駅)である。幌內線の廃線廃止に伴い、1987年(昭和62年)7月13日に廃駅となった。電報略號 (鉄道)電報略號はウマ。住友坂炭礦(現・住石マテリアルズ)の請願駅であった。[1]
是位於北海道三笠市唐松町1丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的幌內線車站(廢站)。隨著幌內線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)7月13日廢除。此站為住友坂煤礦(現時:住石物料 )的請願站 。
歷史
- 1929年(昭和4年)
- 1930年(昭和5年)8月1日:開始客運總服務,開始處理行李。成為一般車站[2]。
- 1932年(昭和7年)10月12日:昭和礦業株式會社新幌內礦業所成立(後來被北炭收購)。設置選煤場、料斗和專用線。
- 1941年(昭和16年):車站大樓翻新。
- 1943年(昭和18年)6月:住友礦業唐松煤礦關閉。起卸線廢除。
- 1967年(昭和42年):北炭新幌內煤礦與北炭幌內煤礦合併。連接兩方坑道並於幌內站一方運出煤炭。部分上層剩餘煤炭轉讓給北炭系列的北斗興業株式會社,新三笠炭礦成立。並使用舊新幌內煤礦設施運道煤炭至此站。
- 1973年(昭和48年)8月30日:北斗興業新三笠煤礦關閉。專用線廢除。
- 1981年(昭和56年)5月25日:結束處理貨物和行李[4]。成為無人車站[5]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:成為簡易委託車站。
- 1987年(昭和62年)
車站型式
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。從前此站設有2面2線的相對式月台,當時設有列車交會設備。靠近車站大樓一方的1線已經被撤走。此車站大樓在北海道木製車站大樓中比較特別,以一個十分巨型的複式屋頂 作為特徴,外形像古老開拓農家建築物。
車站周邊
- 唐松郵局
- 北海道中央巴士 「唐松1丁目」巴士站
現況
在廢站後,很多東西都是沒有變化,漸漸變成廢墟。後來經過當地誌願人士於車站周邊進行工程,車站大樓進行復修,展出紀念品和招牌,以營造當時的氣氛。