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| 國家鐵路 |
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。
基本內容
中文名：國家鐵路
性質：中央政府主管部門管理的鐵路
鐵路等級：分國鐵Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級
區別對象：地方鐵路及工廠自備鐵路線
地位：在國民經濟中占有特別重要的地位
鐵路簡介
國家鐵路：簡稱國鐵，各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路，區別於地方鐵路及工廠自備鐵路線。在中國，國鐵主管部門先是鐵道部，後是交通運輸部國家鐵路局。
由於國家鐵路的性質十分重要，因此對國家鐵路的管理不僅僅是行政管理，而且國家還要求鐵道部對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，這就是把國家鐵路的一部分業務管理權交給了國務院鐵路主管部門。
車站數量
截至2008年，國家鐵路車站5470個，其中，特等站50個、一等站236個、二等站362個、三等站936個。 車站中，辦理客運業務的1753個，辦理貨運業務的2923個，辦理集裝箱業務的398個。
運輸生產
旅客運輸
截至2011年，國家鐵路旅客發送量179199萬人，比上年增長8.8%；旅客周轉量9582.71億人公里，比上年增長9.8%。
貨物運輸
截至2011年，國家鐵路貨運總發送量（含行包運量）329535萬噸，比上年增長6.5%；貨運總周轉量（含行包周轉量）27631.67億噸公里，比上年增長6.5%。貨物發送量328136萬噸，比上年增長6.5%；貨物周轉量27296.49億噸公里，比上年增長6.5%。行包發送量1399萬噸，比上年增長5.0%；行包周轉量335.17億噸公里，比上年增長7.7%。
換算周轉量
國家鐵路換算周轉量37214.37億噸公里，比上年增長7.4%。
運輸收入
國家鐵路完成運輸總收入5035.8億元，比上年增加545.0億元、增長12.1%。其中：貨物運費收入2211.1億元，比上年增加213.4億元、增長10.7%；旅客票價收入1607.0億元，比上年增加262.1億元、增長19.5%；其他收入533.8億元，比上年增加39.1億元、增長7.9%；建設基金683.9億元，比上年增加30.4億元、增長4.7%。
運輸效率
國家鐵路（不含控股合資鐵路）日均運用機車14859.6台，比上年增加591.0台、增長4.1%；機車總走行公里29.85億公里，增加0.79億公里、增長2.7%；貨運機車日車公里494公里，延長5公里、增長1.0%；貨運列車平均總重3508噸，提高41噸、增長1.2%；貨運機車日產量138.5萬噸公里，提高3.5萬噸公里、增長2.6%。全國鐵路日均裝車完成168663車，比上年增加11386車、增長7.2%；國家鐵路貨車平均靜載重完成63.6噸，提高0.5噸；貨車周轉時間完成4.45天，縮短0.03天。
基本建設
更新改造
2011年，國家鐵路更新改造完成投資245.76億元。國家鐵路完成投資中，運輸設備更新改造完成投資199.94億元。部管項目完成39.40億元；局管項目完成160.53億元，生產性投資占95.7%。
移動設備
截至2011年，國家鐵路機車擁有量達到1.96萬台，比上年增加1241台，其中和諧型大功率機車5052台，比上年增加1680台。
機客貨車擁有量
國家鐵路客車擁有量達到5.28萬輛，比上年增加2447輛；其中空調車3.90萬輛，占73.8%，比上年提高3.6個百分點。國家鐵路貨車保有量達到649495輛，比上年增加27211輛。
勞動效率
勞動用工
2011年，國家鐵路從業人員為214.39萬人，同比增加2.98萬人。其中，運輸業從業人員為156.32萬人，同比增加5.83萬人。
勞動生產率
2011年，國家鐵路運輸業勞動生產率分別完成33.31萬元/人、246.18萬換算噸公里/人，同比分別增長12.1%、7.3%。[1]