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國際自行車聯合會國際自行車聯盟除了針對不同賽制（性別差異、比賽道路差異、比賽階層與規模不同）會訂出相關的競賽規章與對應的積分制度以外，還針對各國（或洲際等級）的自行車隊或選手訂出相關的條款（包括禁藥），防止不法事件的發生。該協會也負責監督世界公路自行車冠軍錦標賽，以及其他相關的大型自行車賽事（包括洲際比賽、奧運資格賽等），參賽選手如果在某個組別獲勝的話，就必須依照組別的差異，穿上不同顏色的自行車領衫，而如果是在世界錦標賽等級以上的比賽，獲得個人總冠軍，該名車手到退役之前，都要穿上印有UCI標誌與五色條紋的世界冠軍服（Rainbow Jersey，直接翻譯成「白色彩虹衫」）。

歷史背景

1900年4月14日，比利時、美國、法國、意大利、瑞士等五國的自行車協會，在法國巴黎組成國際自行車聯盟。

到了1965年，在國際奧林匹克委員會（當時的奧運較偏業餘）的壓力下，國際自行車聯合會建立了兩個次要組織，分別是國際業餘自行車協會（英語：International Amateur Cycling Federation，法語：Fédération Internationale Amateur de Cyclisme，簡稱FIAC）與國際職業自行車協會（英語：International Professional Cycling Federation，法語：Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel，簡稱FICP），並與旗下的兩項協會進行溝通協調。

當時，國際業餘自行車協會是設在羅馬，有127個會員組織橫跨五大洲，勢力比其他兩組織要大，並且主要是以東方集團的國家所組成的業餘組織居多，主力全部放在奧林匹克運動會；國際職業自行車協會則是在盧森堡，在某些比賽或場合中，和國際業餘自行車協會相抗衡；國際自行車聯盟則是在瑞士日內瓦。

直到1992年，國際自行車聯盟重新再把當初建立的兩個次要組織整合，並將其成為所屬的旗下組織，此外，總部也遷到鄰近國際奧林匹克委員會的洛桑。

2002年4月14日，國際自行車聯盟除了遷移總部到瑞士艾高之外，更在總部附近成立世界自行車中心（World Cycling Centre）與建立專屬的室內自行車賽車場，以作為培訓精英選手、教育訓練、舉辦大型比賽時使用。

歷任主席

姓名所屬國家 就任期間

艾米爾?布克拉（Emile de Beukelaer）比利時1900年─1922年

雷翁?布雷頓（Léon Breton）法國 1922年─1936年

馬克思?柏吉（Max Burgi）瑞士1936年─1939年

奧班?柯林根（Alban Collignon）比利時 1939年─1947年

阿奇爾?瓊納德（Achille Joinard）法國 1947年─1958年

亞德里亞諾?羅多尼（Adriano Rodoni）意大利 1958年─1981年

路易斯?普格（Luis Puig）西班牙1981年─1990年

海恩?維布魯根（Hein Verbruggen）荷蘭1991年─2006年

派翠克?麥魁德（Patrick McQuaid）愛爾蘭2006年

組織結構

國際自聯的任務是發展各種形式的業餘自行車運動；制訂規則；領導和監督該項運動；鼓勵協會會員參加奧運會，改善協會會員的相互關係和加強聯繫。國際自聯的最高權力機構是代表大會，採取代理表決制，即通過42名代表進行表決。名額分配如下:非洲7人、美洲9人、亞洲9人、歐洲14人、大洋洲3人。大會每年召開一次。

代表大會閉會期間，由管理委員會行使權力。該委員會由國際自聯主席、其他9名由大會選出的人士，再加上5大洲聯合會的主席共15人組成。選舉產生的10人中至少7人應來自歐洲。執委會由主席1人、副主席3人和管理委員會中負責營銷的1名委員共5人組成。國際自聯現任主席是荷蘭人維爾布魯根(Hein Verbruggen)。 管理委員會可根據需要設立專門委員會，並規定各專門委員會的職責。現專門委員會有技術委員會、醫務委員會、興奮劑檢測委員會、申訴委員會等。

洲際協會組織

UCI的裁判群依照各洲不同的分布，而由各會員國組成的洲際自行車聯邦組織，包括：

亞洲自行車總會

歐洲自行車聯盟

大洋洲自行車總會

泛美自行車聯盟

非洲自行車聯盟

此外，在各洲際間的組織下也包含各會員國組成的自行車協會。

委員會

以負責掌管UCI ProTour為主的獨立委員會，並不會介入各洲際的比賽，主席為維多李奧?亞多尼（Vittorio Adorni）。

管理委員會

是UCI重要的決策層，負責UCI相關競賽的運作決策。

賽事委員會

依照各種比賽的不同，所組成的委員會，共17個旗下部門進行運作（包含教育訓練部門），而UCI洲際巡迴賽正是由此單位進行統籌的。

教育訓練

2002年4月14日，世界自行車中心成立，並獲得國際奧林匹克委員會認可，作為培育國際級自行車手、裁判、教練的地方，且針對不同的對象，設計不同的訓練課程。此外，世界自行車中心也在2002年起，開始資助各國的自行車協會，進行各地的人才培訓。

管理服務組織

執行管理委員會決策的相關規章，並與退役的精英自行車手進行聯繫的服務。

仲裁群

分為技術顧問（Technical Delegate）與裁判群（Commissaire），前者以協助監督賽事之仲裁與判決為主，通常也會在比賽中建立「仲裁委員會」，後者則是進行比賽的判決，當判決無法進行最終結果時，則交由仲裁委員會進行處理。

視頻

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