圖-334檢視原始碼討論檢視歷史

圖-334原圖鏈接來自 搜狐新聞 的圖片

圖-334（Tupolev Tu-334）是俄羅斯圖波列夫開發的客機型號之一，其目的是取代機齡漸長的圖-134客機。在設計方面，圖-334的機身使用圖-204的設計，但其長度則被改短，機尾採用T字形設計。最大載客量102人（圖-334-100），航程3000公里。增加燃料箱後可增至6400公里

歷史沿革

在1990年代早期，「圖波列夫」公司開始研發圖-334客機，但因為隨後的蘇聯解體，以及研發資金的問題，而導致進展緩慢。至1995年，首架原型機公開展示。1999年2月8日，圖-334首度試飛。

結構特點

圖-334支線客機具有較高的使用性能。最大航程達3000千米，實用升限達11000米。先進的氣動外形和發動機使該機具有極其經濟的油耗。每飛行小時的油耗約為1700千克。俄羅斯首次將該型機的飛行壽命確定為6萬小時，日利用率可達16小時。圖-334飛機與圖-204飛機在技術上和使用上有許多減噪結構效果明顯，它的機身的直徑和圖-204一樣大，這使乘客感到極為舒適。

圖-334飛機的D-436T-l雙涵道渦輪噴氣發動機由烏克蘭進步機器設計局研製，是一種較為成熟的產品。該發動機是在D-436T型發動機的基礎上改進而成，具有較高的技術性能。與其原型機的區別是增加了使用壽命，提高了推力，減少了油耗；該發動機裝有反推裝置，符合國際民航組織噪聲與有害物質排放標準，總使用壽命為18000-20000小時。

圖-334基本型的航程較長，使其在支線航線上無需加油便可往返飛行。為增加飛機的航程，增大了機翼面積，減小機翼載荷，同時也可增加乘客的數量，還可根據訂貨者的要求配備各種型號的發動機和航空設備，包括西方製造的機載設備，以使該機出口到歐洲各國。

視頻

圖-334 相關視頻

圖334沒人要？原因與運10下馬很相似，離成功還有段距離 俄雙發渦扇圖-334短程幹線客機飛行表演