土車
簡介
一般指工地拉運土石等基建材料或土石方垃圾的載重車土方車加快速度開的原因司機是按拉的車次來計算報酬的，而且每輛土方車和橄欖車，車主都是上了巨額保險的，所以出事了也不怕，鼓勵駕駛員開快車，多拉車，這樣平均下來每輛車的平均費用就便宜了。
評價
2007年09月13日下午3時許，一名中年男子騎車途經楊浦區通北路周家嘴路路口時，被一輛快速行駛的土方車撞倒碾壓。碾壓事故發生後，土方車緊急剎車停靠，然而2秒鐘後，土方車繼續向前行駛，結果車後輪對倒地受傷的騎車人進行了第二次碾壓，致其當場死亡。 事發後，肇事司機在哭泣中報警，楊浦區警方隨後進行調查。第一次碾壓：前車輪壓過騎車人腰部事發後30分鐘，通北路周家嘴路路口站滿了圍觀群眾。在路口一斑馬線上，一名衣衫破碎的中年男子，岔開染滿鮮血的雙腿平趴在地，一動不動。「他在騎車過馬路時被土方車軋死了。」圍觀群眾嘆息着。據多名現場目擊者回憶，下午3時許，通北路車輛直行與右轉彎的綠燈亮起，此時，一輛牌號為滬B25601的上海林光基礎工程有限公司的土方車沿通北路由南向北駛來。土方車速度很快，轉彎時也沒有怎麼減速。」目擊者李先生透露，快速轉彎的土方車在行駛至斑馬線時，將一名斑馬線上同樣是綠燈通行的騎車人撞倒在地，瞬間，「土方車前輪從騎車人腰部碾壓過去。」第二次碾壓：剎車2秒鐘後繼續前行「碾壓發生後，土方車緊急剎車停了下來。」事發路口一木板店的男店主透露，就在大家向事發地點奔去試圖查清傷員傷勢時，令人意外的一幕發生了：土方車司機在剎穩車後並沒有下車，而剎車2秒鐘後，土方車再次啟動，向前行駛。就這樣，土方車的後車輪再次從倒地不起的騎車人身上碾過。」這位不願意透露姓名的男店主說，經過二次碾壓後，倒地的騎車人當場死亡。「卡車繼續向前行駛了3米左右，才最終停靠下來。」一些知情人透露說。而早報記者在事故現場看到，騎車人屍體旁留有一道2米長的帶血車輪印。碾壓發生後：肇事司機哭泣着報警「土方車靠邊停穩後，車內司機打開車門跳了下來。」知情者描述，肇事司機身穿格子外衣，中等身材，看上去很年輕。「看到屍體後，土方車司機大概是嚇壞了，站在那裡雙手直發抖。」木板店男店主等多位現場目擊者透露，在路人的議論聲中，肇事司機掏出手機撥打了報警電話，「他（肇事司機）紅着眼圈，帶着哭腔，在哭泣中結束了報警。」隨後，警方趕到現場，將肇事司機帶走。據知情者透露，遭碾壓身亡的中年男子為山東來滬務工人員，昨天與表哥各自騎自行車途經周家嘴路通北路時，遭遇了不幸。對於土方車剎車2秒鐘後繼續前行致使騎車人遭遇二次碾壓的原因，引起了市民的議論。有路人認為第一次碾壓發生後肇事司機並沒有意識到土方車已撞人；也有人認為肇事土方車司機有故意碾壓之嫌。截至早報記者截稿時，此次事故的具體細節警方正在進一步調查中。[1]