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夜之森車站 圖片來自朝日新聞

夜之森車站，（日語:夜ノ森駅/よのもりえき/Yonomori eki），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站之一 。

簡介

夜之森車站，位於日本福島縣雙葉郡富岡町字夜之森北一丁目33，於1921年（大正10年）3月15日啟用。

2002年入選東北車站百選，春天，戰前和戰後種植的櫻花和杜鵑花在站台附近盛開，。

在東日本大地震之前，夜之森站委託由鄰近的富岡車站管理，屬於簡易委託站。

2011年發生東日本大地震，此站雖未受海嘯侵襲，但福島第一核電廠事故的影響，此站位於該廠方圓20公里警戒區之內，游離輻射較高的歸還困難區域，因此長期停止營業。

• 2012年8月起，站區及常磐線的西側因放射線劑量降低，已改為居住限制區，不再管制人員進出，但禁止過夜；站區本身及常磐線以東仍屬歸還困難區域而管制進出。2020年3月8日起車站周圍解除管制，3月14日隨著富岡浪江站間路段恢復通車而重啟營運。
• 2020年3月14日恢復營業後，新建的跨站式站房同時啟用，車站納入東京近郊區間，站內剪票口加裝Suica驗票機，並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站。

車站週邊在每年春季是熱門的賞櫻場所。月台及軌道的兩側種植了六千多株杜鵑花，為1939年從山手線駒込車站所移植，東日本大地震前每年5月開花期間，超級常陸號列車通過此站時會放慢車速以讓乘客觀賞，2016年11月，為降低放射線劑量而伐除杜鵑花，預計5年後再行重新栽種。

車站構造

夜之森車站的站體類型為跨站式車站，設有島式月台一座，有兩股軌道。

月台上設有候車室，原本的地上站為木造站房，因相當老舊且為降低放射線劑量，已於2019年1月拆除。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■常磐線	上行	富岡、磐城、水戶方向
2		下行	原之町、仙台方向

使用情況

根據JR東日本統計，22010年度（平成22年度）1日平均上車:359人次。

2011年（平成23年）3月11日 - 2020年（令和元年）3月13日前述路段暫停營業，翌日3月14日恢復營業以後成為無人站，2011年度（平成23年度）以後不再公佈統計值。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■常磐線

富岡－夜之森－大野

歷史

• 1921年（大正10年）3月15日：做為鐵道省營運的車站新開業。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
• 1952年（昭和27年）8月5日：車站管轄移交給水戶鐵道管理局。
• 1984年（昭和59年）3月1日：做為國鐵合理化的一環，車站營運業務委外給富岡町站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
• 2011年（平成23年）3月11日：因東日本大震災及福島第一核電廠事故而暫停營業。
• 2016年（平成28年）11月：開始進行復舊工程及站內除污作業，伐除站內種植的杜鵑花。
• 2018年（平成30年）6月：因原本的站房相當老舊，且為降低除污後的放射線劑量，計畫將站房拆除，改建為跨站式站房。
• 2019年（平成31年）1月21日：站房拆除工程開工。
• 2020年（令和2年）3月14日：富岡車站至浪江車站間路段恢復行駛，車站恢復營運。新建的跨站站房及東西自由通路啟用，並改為無人站。