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大眾途安原圖鏈接來自 易車 的圖片

大眾途安（Volkswagen Touran）是大眾公司基於第五代高爾夫開發的緊湊型多功能轎車（MPV，亦稱休旅車），與高爾夫及奧迪A3同屬PQ35平台。在歐洲及其他一些市場上銷售。在中國大陸市場，途安由上海大眾公司生產銷售，於2004年11月23日正式上市。2016年3月，換代車型途安L正式上市，售價為15.58-23.08萬元。

大眾途安是大眾公司於2003年開發的，填補了大眾產品線大型MPV夏朗（Sharan）之後的空缺。途安有2座（僅少數地區），5座及7座的不同版本。途安常被視做是大眾高爾夫Plus的升級版本，它們有類似大小的前臉，但途安比高爾夫Plus要長20厘米（也因此途安有七座版本，而高爾夫Plus是五座）。在某些地區比如日本，途安也被稱作「高爾夫途安」（Golf Touran）。

「途安」（Touran）這個名字來自於波斯語單詞「Turan」，指的是中亞的一個地區，靠近伊朗。

風格特色

途安的相貌樸實，秉承了大眾轎車的傳統風格。車身線條圓潤優雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。其中側轉向燈的設計，隱約體現出奔馳S級的設計風格。工程師在造型設計的同時也充分考慮了空氣阻力對車輛行進產生的影響，通過車身上部的氣流優化和安裝減少空氣渦流的底板飾件，整車的風阻係數達到0.315。

只要肯動腦筋，基本上都能為隨車的人或行李找到妥善的地方，眾多的車內儲物空間是途安的另一大特色。

可以說途安將儲物空間的設計發揮到了極致，儲物盒的總數是39個。在一般人能夠想得到的地方，比如中控台上方，副駕駛前的手扣，車門上，都設計了儲物格。而另一些儲物槽的設計甚至能夠令人感到驚喜：方向盤下方的儲物盒、前排座位下的抽屜、行李艙左右面板內儲物盒，在一、二排座椅後面的地板里，和行李艙蓋板下的備胎周圍（七座車型是在第三排座椅後的蓋板下）都能找到放東西的地方。設計師幾乎榨取了車內一切的剩餘空間——只准許駕駛員想不起東西方在何處，不准許沒有地方放東西。

動力性

在動力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L兩大主力排量，其中1.8T發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，2.0升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，充分發揮了這一動力系統低速高扭、高速高功率、環保低油耗的優勢。流暢的外觀線條讓途安擁有0.315的風阻係數，這個數字比很多轎車還要優秀。

德系車操控性能有口皆碑，途安新一代是一個極好的例證。

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