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大在站是位於大分縣大分市大字政所，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。各月台設有跨線橋連接。車站大樓於2005年重建而成，為一座鋼架平房（樓面面積約70平方米），屋頂採用波浪設計，窗戶採用泡沫設計。車站大樓位於車站北邊，以及只有北邊出入口，若需前往日本文理大學，需繞道而行。後來為了學生直接前往前往學校，於車站西邊建設有捷徑。隨後在建設第3代車站大樓時，也同時建設南北公眾通道，使提高方便性。

此站本來是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有綠色窗口。當初在2018年3月17日計劃在牧站至幸崎站之間引入車站集中管理系統「ANSWER」，並成為無人車站。但是高城站至此站之間還未確實引入「ANSWER」，並在檢討關於引入「ANSWER」。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站可購買SUGOCA。

現時車站大樓（第三代）內設有小型液晶體顯示屏的列車出發資訊牌。

歷史

• 1924年（大正13年）11月25日 - 鐵道省開設此站。
• 1943年（昭和18年） - 第二代車站大樓重建。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 1998年（平成10年）9月14日 - 從車站沿月台前往西邊平交道的通道開始使用。
• 2003年（平成15年）2月1日 - 1號月台成為一線通過結構。
• 2005年（平成17年）
  • 3月13日 - 第三代車站大樓重建，開始使用。
  • 3月21日 - 南北公眾通道的天橋落成，開始使用。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 特急「音速」（來往佐伯站）開始停此站，設有2往返班次停站。　　
• 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 特急「音速」只剩下1往返班次，替而代之為上行1班「日輪」（從佐伯出發前往大分）。