大埔公路雙層巴士側翻事故檢視原始碼討論檢視歷史
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大埔公路雙層巴士翻側事故是一宗於2018年2月10日在香港大埔公路—大埔滘段發生的嚴重交通事故。涉案的雙層巴士於當晚行走九龍巴士872線[1] ，巴士在駛經大埔公路－馬料水段與大埔滘段交界期間因車速過快而翻側。
案發車輛
肇事巴士是一輛富豪超級奧林比安12米巴士（車隊編號：AVW78，車牌號碼：LX9991，採用Wright車身，配備ZF 5HP590波箱，引擎為Volvo D10A-285），隸屬沙田車廠。該車於2005年5月25日出牌，當時隸屬屯門車廠，2015年11月和12月先後調往荔枝角車廠和沙田車廠。
2005年，有傳媒報道曾經揭發該巴士型號轉彎時有前輪離地的問題。
車長背景
肇事車長陳浩明，曾在影樓工作，12歲時被診斷患有亞氏保加症。他於2014年1月入職九巴，隸屬沙田車廠，原為全職車長，2017年9月轉為兼職車長。他平日任職貿易公司，假日（星期六、日及公眾假期）才於九巴兼職，並無固定駕駛路線，但大多會駕駛49X線。
九巴一方曾經表示，肇事車長的行車紀錄良好，惟傳媒翻查紀錄後，發現肇事車長加入九巴後首年已涉及一宗交通意外。2014年8月2日凌晨，肇事車長駕駛一部丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士（車隊編號：ATR83，車牌號碼：HY5883）行走46X線往顯徑方向的尾班車，駛至葵芳站公共運輸交匯處時因轉彎車速太快而導致車輛失控，撞毀路邊鐵欄及一條石柱，造成一名途人及一名乘客受傷，涉事巴士左邊車頭損毀。九巴其後承認該車長曾牽涉上述交通意外，有定罪紀錄，被警方控告不小心駕駛後罪名成立，被罰款900元及扣分。但當年九巴檢視意外經過後，認為肇事車長仍可繼續執行車長職務。
有目擊者聲稱肇事車長因不忿乘客斥責而刻意高速駕駛，其心理質素遂成同事熱議的話題。沙田車廠資深車長稱肇事車長在該廠工作接近一年後，仍無法與其他同事熟絡。另有車長形容肇事車長是一名情緒化的人士，連候車乘客未有揚手示意及下車忘記按落車鐘等瑣碎事情也會致電同事傾訴，且每隔兩至三個月便跟他討論所涉及的輕微交通意外。
涉事車長事後被控告19項誤殺罪和19項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害，到2020年7月7日，法官李素蘭在聽取求情後，判被告陳浩明監禁14年，終身停牌禁止駕駛。