大邱國際機場檢視原始碼討論檢視歷史
大邱國際機場(英語:Daegu International Airpot,IATA:TAE,ICAO:RKTN),位於大韓民國大邱廣域市東區宮杭路221號,西南距大邱廣域市中心5千米,為4E級軍用合用國際機場。[1]
歷史沿革
1961年4月,大邱機場建成通航,開通首爾航線,並成立釜山空軍基地大邱分基地,駐有韓國空軍和駐韓美軍。1962年12月12日,大韓航空進駐大邱機場。
1989年10月,韓亞航空進駐大邱機場。1990年6月,韓國機場公司大邱分公司成立。1996年2月,大邱機場對外開放,首條國際航線為大韓航空執飛的大邱—釜山—大阪關西航線。
2000年6月,大邱機場第二跑道啟用。2001年4月,大邱機場開通中國定期航線,首條航線為中國東方航空執飛的上海浦東航線。2002年3月,大韓民國機場大邱分公司成立。
大邱國際機場
2002年5月,大邱機場更名為大邱國際機場,大邱國際機場航空貨站啟用。2002年至2004年,大邱國際機場建設備用跑道。
2004年至2006年,大邱國際機場進行13R/31L跑道改擴建工程。2014年3月,大邱國際機場開通低空旅遊服務;7月,濟州航空進駐大邱國際機場。
2016年6月,釜山航空進駐大邱國際機場。2017年11月,大邱國際機場民航暫時停航,不久後復航。
硬件設施
大邱國際機場有1座航站樓,設3座登機廊橋。航站樓一樓為到達廳, 在一樓辦理到達邊防和海關手續。出發廳、餐廳、藥房、母嬰室位於航站樓二樓。
大邱國際機場民航站坪設9個機位,其中3個為近機位。有2條瀝青/水泥混凝土道面的跑道,13L/31R跑道長2745米,寬45米;13R/31L長2755米,寬45米。另有3265米長、23米寬和2615米長、23米寬的平行滑行道。
據2020年5月機場官網顯示,大邱國際機場共有8家航司在此開通17條航線,共通航9座城市。(受新冠疫情影響,大量國際航線未安排航班計劃)
人工值機
據2020年5月中國東方航空官網顯示,大邱國際機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前40分鐘。2018年12月,大邱國際機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次。
特色服務
2014年9月15日起,大邱國際機場加入「換乘遊客免簽證入境項目」,經由大邱國際機場前往濟州島的中國遊客可在大邱、首爾、蔚山、釜山、仁川等地免簽證停留120小時,可以從大邱、濟州、仁川、金浦等國際機場回國。
乘坐大邱地鐵前往大邱國際機場,可在Ayanggyo站下車,然後乘坐巴士(快線1路,八公1路,401,101-1)或出租車。從Ayanggyo站到大邱國際機場的步行距離約為1.8千米。大邱國際機場航站樓出口前100米,設有一個巴士站。
出租車
從大邱國際機場航站樓2號和3號出口出來,可以看到出租車站,參考價格如下。
自駕車
從度洞(道東)IC開出後,在八公三岔路口左轉,進入大邱國際機場。
停車場
大邱國際機場航站樓前設有露天停車場,30分鐘內收費800韓元,之後時段分段計費。大邱國際機場停車場設有ETC支付系統,進入停車場時,自動識別車號,無需停車票即可進入。在計算停車費時,須在無人值守的付款機(乘客等候室2台、停車場2台、貨運站1台)上以現金或信用卡支付。在出口信用卡計算器中用信用卡付款後,可以取出車輛。
價值意義
據國際民航組織(ICAO)272號通告進行機場經濟換算得出(貨郵吞吐量按1:10的比例換算旅客吞吐量),2019年大邱國際機場共帶動韓國經濟增長約147億元人民幣,直接帶動當地就業約2.8493萬人。
視頻
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參考文獻
- ↑ 四通八達:越來越方便的大邱國際機場,新浪博客,2018-02-09