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天津市東疆綜合保稅區檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
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天津市東疆綜合保稅區位於天津港東北部的東疆港區內,前身是天津東疆保稅港區,2006年8月經國務院批准設立。2020年5月15日,國務院批覆同意天津東疆保稅港區整合優化為天津東疆綜合保稅區,規劃面積10.29平方公里。該區域憑藉優越的區位條件、創新的政策功能,推動融資租賃、國際貿易、航運物流等主導產業蓬勃發展,2020年1至10月該區域進出口總值876.01億元,同比增長18.3%。

交通優勢

從區位上說,東疆保稅港區具有非常明顯的優勢,它毗鄰天津開發區、保稅區,三面環海,距北京160公里,距天津市區56公里。周邊還有臨港工業區、海河內河港區、南疆能源和散貨港區、北疆集裝箱港區、北塘港區、天津中心漁港。同時還具有便捷的交通運輸條件,像京津塘、津濱、津晉、唐津等高速公路[1]及正在規劃的貫穿港島的津濱輕軌。

(一)吹填造陸

東疆港島是淺海灘涂人工造陸形成的三面環海半島式區域。南北長10公里,東西寬3公里,總面積30平方公里。分為10平方公里的東疆保稅港區和20平方公里的綜合配套服務區兩大區域,具有碼頭裝卸、保稅物流加工、商務辦公、生活居住、休閒旅遊五大功能。截至2008年底,已累計完成吹填成陸面積達25平方公里[2]

(二)港口作業區

港口作業區位於港區西部,由天津港股份公司和新加坡PSA國際港務集團共同出資組建的中外合資經營企業——天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司投資建設,是東疆保稅港區第一個開發建設的項目。一期6個10萬噸級集裝箱碼頭已建成投運,投資總額約66億元人民幣,年設計吞吐能力400萬標箱。碼頭前沿水深為18米,(渤海灣水深19米,碼頭水深無需過高),可全天候接卸世界上最先進的集裝箱船舶。

東疆保稅港區港口作業區建有6個10萬噸級專業化的集裝箱泊位,岸線長2300米,碼頭縱深1050米,碼頭前沿水深18米,年設計通過能力400萬標箱。2008年吞吐量83萬多標箱,預計2009年達到200萬標箱,2010年達到400萬標箱。

物流加工區物流加工區位於港區東部,進行現代化的進出口貨物加工、配送、採購、換裝、分撥、調配等作業,可為國內外物流企業提供方便快捷的全程物流服務。截至08年底已完成0.4平方公里的開發,主要包括物流加工起步區北側海天、海豐等物流公的倉儲物流中心,還包括海關的查驗倉庫和查驗場地,南側是正在建設的天津港與新加坡豐樹公司、香港招商局集團合作開發的國際倉儲物流中心項目(首期完成了約1/3),美國世能達國際貨代——美國最大的公路整車運輸物流公司。

(三)聯檢大樓

聯檢單位辦公樓位於卡口旁,共6層,總建築面積31000平方米。其中供海關使用的包括一樓大廳南側的58個窗口中的36個,二層南側辦公區域及北側東面4間辦公用房,建築面積3000平方米左右。其餘窗口供檢驗檢疫、海事、邊檢、工商、稅務、銀行、碼頭及商務服務等單位使用。

參考文獻