太田車站 (群馬縣)檢視原始碼討論檢視歷史

太田車站 (群馬縣)
圖片來自太田市役所 日語名稱　　おおたえき 位置　　　　日本群馬縣太田市東本町15 站體類型　　高架車站 月台配置　　3面6線 啟用日期　　1909年（明治42年）2月17日 備註　　　　業務委託站

太田站（日語：太田駅／おおたえき ^{Ōta eki}）位於日本群馬縣太田市東本町，是東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TI 18。

沿革

• 1909年（明治42年）2月17日 - 東武伊勢崎線足利町站（現足利市站） - 本站間開通，本站開業。
• 1910年（明治43年）3月27日 - 東武伊勢崎線本站 - 新伊勢崎站間開業。
• 1913年（大正2年）3月19日 - 桐生線本站 - 相老站間開通。
• 1927年（昭和2年）10月1日 - 東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化。
• 1928年（昭和3年）3月1日 - 桐生線本站 - 相老站間電氣化。
• 1941年（昭和16年）
  • 4月 - 站房竣工。總工費16萬日圓。面積585坪（2階建築），2樓為貴賓室、大眾食堂。
  • 6月1日 - 小泉線本站 - 小泉町站間開通。
• 1943年（昭和18年） 5月16日 - 小泉線本站 - 西小泉間電氣化。
• 1945年（昭和20年）4月4日 - 空襲造成站房燒毀。1954年以前使用營房作為臨時站房。
• 1954年（昭和29年）2月 - 站房完成。
• 1966年（昭和41年）12月 - 開設南口。
• 2009年（平成21年）12月18日 - 太田站北口站前廣場竣工。
• 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號。（TI 18）

車站結構

島式月台3面6線的高架車站，1 - 4號線與7 - 10號線分別共用相同線路，其中館林側為1 - 4號線，伊勢崎側為7 - 10號線。

7、8號線與9、10號線的入口各自有「資訊櫃台」，也可作為中間檢票口。但是無人時段須改至剪票口進行精算等業務。過去往5、6號線的階梯前也有稱為「資訊櫃台」的資訊處兼中間剪票口。

2004年（平成16年）11月25日高架化，本站設置自動驗票閘門。

當駅東側是伊勢崎線與小泉線的分岐點。從該處至本站西側的伊勢崎線與桐生線分岐點為止為單線並列，西側分岐點為剪式橫渡線。另外，兩方皆有留置線。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	伊勢崎線	上行	館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、 東京晴空塔、淺草方向	與7號月台共線
2				與8號月台共線
3			館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、 東京晴空塔、淺草方向	與9號月台共線
	桐生線		新桐生、赤城方向（只有特急）
4	伊勢崎線	上行	館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、 東京晴空塔、淺草方向	與10號月台共線
		下行	伊勢崎方向（只有特急）
5	小泉線		東小泉方向	部分於6號月台發車
6	桐生線		新桐生、赤城方向	部分於5號月台發車
7、8 9、10	伊勢崎線	下行 （部分上行）	伊勢崎方向 （部分館林方向）	與1 - 4號月台共線

• 上述路線名採用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
• 2013年3月15日以前沒有7號線發出的列車，是進入1號線的伊勢崎發特急「兩毛」通過線。
• 本站是東武鐵道月台編號最多的一站（其次是北千住的7）。地面車站時代還有0號線。
• 導入一人控制時，往伊勢崎、館林方向的一人控制列車在7 - 10號線發車，通過本來的上行月台1 - 4號線。2017年4月21日改點起關閉7 - 10號線，不再有列車在這些月台發車。
• 導入月台顏色後，1、2、7、8號線為藍色，3、4、9、10號線為綠色，5、6號線為黃色。

歷史

1909年（明治42年）2月17日，東武伊勢崎線從足利町站（現足利市站）延伸至本站，本站開業。開業日邀請三橫綱在站前廣場進行相撲紀念活動。

1910年（明治43年）3月27日，東武伊勢崎線從本站延伸至新伊勢崎站。

經營人車軌道的太田輕便鐵道（原藪塚石材軌道），其路線在1913年（大正2年）3月5日被東武鐵道收購，同年3月19日以桐生線從本站延伸至相老站。

1927年（昭和2年）10月1日，東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間、1928年（昭和3年）3月1日桐生線本站 - 相老站間以及本站周邊路線陸續電氣化。

在中島知久平設立的中島飛機快速擴張下，太田發展成工業都市，1941年（昭和16年）4月完成新站房，總工費達16萬日圓，新站房2樓為貴賓室、大眾食堂。同年6月1日，以輸送中島飛行機小泉製作所為目的的小泉線從本站延伸至小泉町。

小泉線開通後，本站共有伊勢崎線、桐生線、小泉線三條路線停靠。

戰時，中島飛行機成為美軍轟炸的主要目標之一。1945年（昭和20年）4月4日，本地遭受空襲，造成站房等建物約1,067坪全毀，電車線約250公尺、電線約2,600公尺、通信線約23,000公尺遭到破壊。

1954年（昭和29年）2月，新站房正式啟用。

本站南側原為水田地帶，之後進行「九合地區土地區劃整理事業」，1966年（昭和41年）12月開設南口。

高架化以前，本站北側與南側只能透過立體化道路與地下步道往來。

運行形態

太田站雖是伊勢崎線的中間站，但在2006年（平成18年）3月18日起，伊勢崎線運轉系統以此站為分割點，原則上乘客須在本站轉乘。2013年（平成25年）3月16日起，白天時段伊勢崎站起迄一人控制列車延伸至館林站，須在本站轉乘的列車減少。此外，桐生線與小泉線雖都以本站為起點，但兩線的普通列車相互直通。而伊勢崎線淺草方向發出的特急「兩毛」多從本站直通桐生線。因此現在有許多列車不須在本站換車。

2006年（平成18年）3月18日改點起，本站成為區間急行、區間準急的起迄站。本站 - 伊勢崎站間的列車僅剩一人控制的普通列車與夜間1班往伊勢崎、早晨1班伊勢崎發的特急「兩毛」。

車站周邊

周邊是太田的市中心，最盛期的昭和50年代前半在本站半徑500公尺內有五座大型店鋪。

站內

• 太田社區放送 (FM TARO)
• 太田市觀光案內所
• 太田市站中文化館
• 太田警察署站前交番

北口（金山口）

過去是大光院的門前町、宿場町。

原是行政機關聚集的地區，但自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起，陸續移往車站南側。

• 金山
  • 新田神社
  • 金山城跡
• 大光院
• 天神山
  • 高山神社
• 八幡山
• 社會教育綜合中心
• 太田行政中心
• SUBARU群馬製作所本工場
• 太田銀座
• 伊勢屋
• 國道407號
• 平和通（群馬縣道341號太田熊谷線）
• 北町通
• 北裏通
• 本町通（群馬縣道2號前橋館林線）
• 南裏通
• 大門通（群馬縣道321號金山城址線）
• SUBARU健康保險組合太田紀念醫院
• 中央醫療齒科專門學校
• 東和銀行太田支店
• 足利銀行太田支店
• 群馬銀行太田中央支店

南口（九合口）

本站南側原為水田地帶，但在進行「九合地區土地區劃整理事業」後，1966年（昭和41年）12月開設南口。

自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起、行政機關陸續移駐南口。

受到商業衰退的影響，1991年（平成3年）起南口使用者開始減少。

• 柏本克通 - 以姊妹都市柏本克市命名
• 太田市道太田環狀線
• 太田繞道（群馬縣道323號鳥山龍舞線）
• 拉法葉通 - 以姊妹都市拉法葉市、西拉法葉市命名
• 太田市役所 - 原在北口側。1956年（昭和31年）4月19日舉行落成紀念儀式>。
• 太田市民會館
• 太田市學習文化中心 - 原為東毛學習文化中心，1991年（平成3年）6月開館。
  • 太田市立中央圖書館
• 群馬大學工學部太田校區
• 三井住友銀行太田支店
• 栃木銀行太田支店

路線巴士、高速巴士

乘車處沒有編號。

北口

北口圓環的車站出口左側（西側）發車。

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行公司	備註
	新田線（新田-1）	般若、新田診療所前	新田曉高校	City Liner太田	1日1班、週六日停駛
	新田線（新田-2）	太田紀念醫院、般若、JOYFUL本田西	新田曉高校		週六日停駛
	尾島線（屋島-1）	太田巴士總站、縣立癌症中心、尾島廳舍前	尾島歷史公園		週六日停駛
	毛里田線（毛里田-1）	南金井、毛里田行政中心	足利赤十字醫院		週六日停駛
	邑樂～太田線	福祉中心、JA中野支所前	邑樂町役場	邑樂Town Bus
		福祉中心、高島小學校入口、JA中野支所前
		福祉中心、縣綠化中心南
		福祉中心、高島小學校入口、縣綠化中心南
			太田紀念醫院
	伊香保、四萬溫泉Shuttle	伊香保溫泉	四萬溫泉	關越交通

南口（東側、千年之宴前）

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行公司	備註
	KM61	堀江醫院、妻沼仲町、上根	熊谷站	朝日自動車
	桐生～羽田機場線		羽田機場	日本中央巴士、東京空港交通
	仙台Liner		仙台站東口	日本中央巴士	夜行
	Silk Liner	京都站八條口	大阪OCAT
		金山站南口、名古屋站太閤通口、奈良皇家酒店	大阪OCAT
	Maple號		成田機場	關東自動車、千葉交通

南口（西側、Leopalace21前）

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行公司	備註
	太田City Shuttle 500	太田巴士總站	熊谷站南口	矢島計程車
	2		永旺夢樂城太田
	大泉·千代田線	太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、舞木南	千代田町役場	廣域公共巴士青空
		太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、福島
			太田紀念醫院

相鄰車站

東武鐵道

• ■特急「兩毛」停車站

伊勢崎線

■區間急行、■區間準急

韮川（TI 17）－太田（TI 18）

■普通（細谷(本線、下行)方向為一人控制列車）

韮川（TI 17）－太田（TI 18）－細谷（TI 19）

小泉線、 桐生線

■普通（直通運行）

龍舞（TI 47）（小泉線）－太田（TI 18）－三枚橋（TI 51）（桐生線）