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孫丙香，男，北京交通大學教授。
人物簡歷
教育背景
吉林長春人，畢業於中國科學院電工研究所電力電子與電力傳動專業，獲工學博士學位。
自2006年開始致力於鋰離子電池儲能技術研究，主要領域包括電動汽車、電力儲能和新型軌道交通,主要方向為鋰離子電池系統的優化集成與智能管控技術，包括電池建模、虛擬仿真及電池管理系統測評，低溫加熱及優化充電，健康狀態及儲能技術經濟評估，主動失效探測方法等。招收優秀的博士生/碩士生，希望學生態度端正、踏實勤奮，有一定的編程能力和良好的溝通能力。
工作經歷
2009年至今，先後任職北京交通大學電氣工程學院新能源研究所（國家能源主動配電網技術研發中心）博士後、講師（碩導）、副教授（博導）、教授（博導）。
2009年-2011年，在北京市科委新能源與新材料處兼任主管工程師，參與了北京市新能源汽車的政策制訂和示範推廣工作。
2015年至2016年，作為骨幹參與了漢能新能源學院的初創工作並擔任外籍院長助理，參與了早期的申報、培養方案/政策文件制定和人員招聘等。
研究方向
電工理論與新技術
電氣工程
電力系統及其自動化
智能電氣裝備技術
鋰電池儲能系統技術裝備
智慧能源製造技術
科研項目
(1) 國家重點研發計劃課題：動力電池管理系統精準評價技術（2018YFB0104403），882萬，主持，20180502-20210331。
(2) 國家自然科學基金：基於機理推演的鋰離子電池儲能控制參數優選及主動失效探測方法研究（52177206）60萬，主持，20220101-20251231。
(3) 國家自然科學基金：多因素耦合的虛擬電池用鋰離子電池組分數階時頻域建模研究（51907005）27萬，主持，20200101-20221231。
(4) 課題：XX條件下XX技術，200萬，主持，20201101-20231131。
(5) 國家重點研發計劃任務：電池、充電與供電一體化安全預警技術、標準規範及評估體系研究（2016YFB0101804），22萬，主持，20160701-20190405。
(6) 中央高校基本科研業務費：基於基於電化學機理的鋰離子電池頻域熱電耦合建模及低溫自加熱方法研究，15萬，主持，20180401-20200331。
(7) 北京市科委項目: 規模化應用電動乘用車對區域電網的影響研究，248.18萬，主持，20120101-20151231。
(8) 北京市科委項目: 北京市純電動商用車運營經濟性分析, 15萬，主持，20100601-20101231。
(9) ABB項目：混合動力破冰船儲能系統優化配置研究（E14L00120 ）主持、已結題。
(10)廣東電網項目：電動汽車充換電設施運營模式及系統建設方案研究 （E11L00160 ）主持、已結題。
(11) 國家電網課題：梯次利用儲能電站技術經濟性分析及狀態評估技術研究（E15L00190 ）骨幹參加、已結題。
(12) 北京市教委項目：車載動力鋰離子電池衰退機理及健康狀態診斷方法研究，100萬，骨幹（3/8），20180701-20190731。
(13) 教育部引智項目：「外專千人計劃」項目，500萬，骨幹（3/30），20150715-20180714。
(14) 國際科技合作項目：含電動汽車與光伏發電的微網技術合作研發，380萬，骨幹（4/26），20130401-20160331。
(15) 科技部科技支撐計劃：下一代地鐵列車關鍵技術及樣車製造，46.5萬，骨幹（4/10），20150401-20171231。
(16) 國家自然科學基金重點項目：車載鋰離子動力電池安全管理與高效利用的基礎理論與關鍵技術。68萬，(5/15)，20170101-20211231。
(17) 北京市科委項目：軌道交通車載儲能與傳動關鍵技術研究，250萬，骨幹（6/20），20160601-20180531。
(18) 科技部科技支撐計劃：下一代地鐵車輛技術研究及示範應用，326萬，骨幹（6/19），20150101-20171231。
學術成果
期刊論文
[1] B. Sun, X. He*, W. Zhang, H. Ruan, et al. Study of Parameters Identification Method of Li-Ion Battery Model for EV Power Profile Based on Transient Characteristics Data [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2021, 22(1): 661-672.
[2] H. Ruan*, B. Sun*, W. Zhang, X. Su and X. He. Quantitative Analysis of Performance Decrease and Fast-Charging Limitation for Lithium-Ion Batteries at Low Temperature Based on the Electrochemical Model [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2021, 22(1): 640-650.
[3] H. Ruan*, B. Sun*, T. Zhu, X. He, et al. Compound self-heating strategies and multi-objective optimization for lithium-ion batteries at low temperature[J]. Applied Thermal Engineering, 2021.
[4] B. Sun*, X. Su, D, Wang, L, Zhang, et al. Economic analysis of lithium-ion batteries recycled from electric vehicles for secondary use in power load peak shaving in China [J]. Journal of Cleaner Production, 2020, 276:123327.
[5] H. Ruan, J. Jiang, B. Sun*, et al. Online estimation of thermal parameters based on a reduced wide-temperature-range electro-thermal coupled model for lithium-ion batteries [J]. Journal of Power Sources, 2018, 396: 715-724.
[6] H. Ruan, J. Jiang, B. Sun*, et al. An optimal internal-heating strategy for lithium-ion batteries at low temperature considering both heating time and lifetime reduction [J]. Applied Energy, 2019, 256:113797.
[7] H. Ruan, J. Jiang, B. Sun*, et al. A rapid low-temperature internal heating strategy with optimal frequency based on constant polarization voltage for lithium-ion batteries [J]. Applied Energy, 2016, 177:771-782.
[8] J. Jiang, H. Ruan, B. Sun*, et al. A reduced low-temperature electro-thermal coupled model for lithium-ion batteries [J]. Applied Energy, 2016, 177:804-816.被可再生能源全球創新組織（REGI）評選為關鍵科學論文（全球範圍內篩選比例低於 0.1%）。
[9]孫丙香,任鵬博,陳育哲,崔正韜,姜久春.鋰離子電池在不同區間下的衰退影響因素分析及任意區間的老化趨勢預測[J].電工技術學報,2021,36(03):666-674.
[10] 孫丙香*,李暘熙,龔敏明,楊洋,梁暉.參與AGC輔助服務的鋰離子電池儲能系統經濟性研究[J].電工技術學報,2020,35(19):4048-4061.
[11] 孫丙香*,劉佳,韓智強,任鵬博,張維戈.不同區間衰退路徑下鋰離子電池的性能相關性及溫度適用性分析[J].電工技術學報,2020,35(09):2063-2073.
[12] 何錫添*,孫丙香,阮海軍,王占國,蘇曉佳.鋰離子電池變頻變幅交流低溫自加熱策略[J].電工技術學報,2019,34(09):1798-1805.
[13] 薛楠*,孫丙香,白愷,韓智強,李娜.基於容量增量分析的複合材料鋰電池分區間循環衰退機理[J].電工技術學報,2017,32(13):145-152.
[14] 孫丙香*,阮海軍,許文中,姜久春,龔敏明.基於靜態非合作博弈的電動汽車充電電價影響因素量化分析[J].電工技術學報,2016,31(21):75-85.
[15] 孫丙香*,姜久春,韓智強,馬澤宇,鄭方丹.基於不同衰退路徑下的鋰離子動力電池低溫應力差異性[J].電工技術學報,2016,31(10):159-167.
[16] B. Sun*, X. He, W. Zhang, et al. Control Strategies and Economic Analysis of an LTO Battery Energy Storage System for AGC Ancillary Service [J]. ENERGIES, 2020, 13(2):505.
[17] Zheng F, Xing Y, Jiang J, B Sun，J Kim，et al. Influence of different open circuit voltage tests on state of charge online estimation for lithium-ion batteries [J]. Applied Energy, 2016, 183:513–525.
[18] Zheng F, Jiang J, Sun B, et al. Temperature dependent power capability estimation of lithium-ion batteries for hybrid electric vehicles[J]. Energy, 2016, 113:64-75.
[19] 孫丙香,姜久春,韓智強等.基於不同衰退路徑下的鋰離子動力電池低溫應力差異性[J].電工技術學報,2016,31(10):159-167.
[20] Bingxiang Sun*, Jiuchun Jiang, Fangdan Zheng et al.,Practical state of health estimation of power batteries based on Delphi method and grey relational grade analysis, JOURNAL OF POWER SOURCES, 2015 , 282:146-157.( WOS:000351963900019)
[21] 孫丙香*,何婷婷,牛軍龍等.基於換電和電池租賃模式的純電動汽車運營成本評估及預測研究[J].電工技術學報,2014,29(4):316-322.
[22] 孫丙香*,高科,姜久春等.基於ANFIS和減法聚類的動力電池放電峰值功率預測[J].電工技術學報,2015,30(4):272-280.
[23] 孫丙香*，姜久春，張維戈等.基於內部收益率法的動力電池租賃價格測算研究[J].電力系統自動化，2011. 35（13）:27-30.
[24] 何婷婷,張維戈,孫丙香等.基於Simulink/Stateflow和RTW的電池SOC估算軟件開發[J].電源技術,2015,39(2):273-276.
[25] 韓智強,姜久春,孫丙香等.鋰離子動力電池電路模型的頻率特性分析[J].電源技術,2015,39(2):268-272.
[26] Dong Shijun, Wang Wei, Sun Bingxiang, He Tingting, Huang Xiaoyan. Software Development Method of Battery SOC Estimation Based on TargetLink [J], Electric Power Construction, 2015, 36(7):181-186. [27] 牛軍龍,張維戈,孫丙香等.大規模應用純電動環衛車的經濟性測算[J].中國電力,2013,46(12):127-130,140.
[28] 王占國,金新民,孫丙香等.基於電路暫態分析的功率型動力電池建模[J].北京交通大學學報,2012,36(2):91-94
[29] 孫丙香*,姜久春,牛軍龍,牛利勇,龔敏明. 基於兩種商業模式的動力電池運營價格測算及對比分析. 高技術通訊. 2013.(3):302-307.
[30] Wang Zhanguo, Jin Xinmin, Sun Bingxiang, Gong Minming, Cao Xueming. Modeling research of power-assist battery based on circuit transient analysis [J]. Journal of Beijing Jiaotong University, 2012,36(2):91-94
[31] 孫丙香*，姜久春，時瑋，張維戈.鈉硫電池儲能應用現狀研究.現代電力. 2010.27（109):62-65
[32] 混合動力車鎳氫電池管理系統關鍵問題分析.電力電子技術.
專著/譯著
電動汽車的政策、商業模式及市場,2016,北京交通大學出版社
電動汽車動力電池應用技術,2016,北京交通大學出版社
專利
[1] 孫丙香, 任鵬博, 崔正韜, 等. 一種鋰離子電池分區間循環容量衰退預測方法: 中國, ZL 201910861836.3 [P]. 2021-01-05.
[2] 孫丙香, 蘇曉佳, 何錫添, 阮海軍, 等. 交直流疊加的鋰離子電池低溫充電方法:中國, ZL 201811322159.X [P]. 2020-09-15.
[3] 孫丙香, 張琳靜, 何錫添, 等. 鋰離子電池變頻變幅交流低溫自加熱方法: 中國, ZL 201811123950.8 [P]. 2020-09-01.
[4] 孫丙香, 張彩萍, 任鵬博, 等. 一種鋰離子電池的健康狀態（SOH）在線估計方法:中國, ZL 201811200371.9 [P]. 2020-01-24.
[5] 龔敏明, 阮海軍, 姜久春, 孫丙香, 等. 一種鋰離子電池組低溫自加熱方法: 中國, ZL 201611071787.6 [P]. 2019-08-02.
[6] 金文斌, 阮海軍, 孫丙香, 等.一種鋰離子電池集總熱學參數的辨識方法:中國, ZL 2016 1 1071015.2 [P]. 2019-08-02.
[7] 阮海軍, 姜久春, 孫丙香, 等. 一種鋰離子電池的低溫自加熱方法: 中國, ZL201410270086.X [P]. 2016-07-06.
[8] 鄭方丹, 孫丙香, 肖勇, 等. 基於德爾菲法和灰色關聯理論的電池性能評價方法:中國, ZL 2014 1 0042879.6 [P]. 2017-01-18.
獲獎情況
[1] 榮獲2020年中國電工技術學會電動汽車充換電系統與試驗專業委員會優秀委員榮譽稱號；
[2] 榮獲2019年中國機械工業科學技術獎一等獎（5/15）；
[3] 榮獲2017年北京交通大學優秀教學成果一等獎（1/5）；
[4] 榮獲「2016年北京交通大學三育人先進個人（教書育人）」；
[5] 榮獲「北京交通大學2015屆優秀畢業生班主任」；
[6] 榮獲2013年度「第十二屆北京青年優秀科技論文評選」三等獎；
[7] 榮獲2013年度「電氣支柱」獎；
[8] 榮獲「2012年首都教育系統教職工運動會羽毛球比賽團體冠軍」。
社會兼職
[1] 中國電工技術學會 - 電動汽車充換電系統與試驗專業委員會委員；
[2] IEEE PES 中國區電動汽車技術委員會 - 電動汽車動力電池技術分委會常務理事；
[3]IEEE PES 中國區電動汽車技術委員會 - 電動汽車與能源交通系統融合技術分委會常務理事。[1]