安東諾夫安-71預警機檢視原始碼討論檢視歷史
安東諾夫安-71預警機（Antonov An-71）北約代號「 Madcap」（狂妄）是在蘇聯安東諾夫設計局研製的安-72雙發短距起落運輸機的基礎上改裝而成的，為蘇聯研發的空中預警與控制飛機，其作用與美國的E-2C基本相同。最初，An-71是作為海軍的艦戴預警機而設計的[1]，目的是支援雅克-38戰鬥機與蘇聯下一代核動力航空母艦的作戰，該機的研製工作始於70年代末和80年代初，由於研製生產工作一直處於保密狀態，直到1984年外界才知道該機已經生產，因此受到西方的極大關注。
基本介紹
An-71預警機是在蘇聯安東諾夫設計局研製的短距起降運輸機AN-72的基礎上改裝而成的，為蘇聯研發的空中預警與控制飛機，其作用與美國的E-2C預警機基本相同。最初，An-71是作為海軍的艦戴預警機而設計的，目的是支援Yak-38垂直起降戰鬥機與蘇聯下一代核動力航空母艦的作戰，該機的研製工作始於70年代末和80年代初，由於研製生產工作一直處於保密狀態，直到1984年外界才知道該機已經生產，因此受到西方的極大關注。
An-71於1985年11月12日首次試飛，1987年首次對外公開亮相，西方給他的綽號為「狂妄」(Madcap)，起初，蘇聯準備將他裝備到庫茲涅佐夫元帥級航母上，在設計中An-71也完全能夠在庫茲涅佐夫元帥級航母上以滑躍的方式起飛，但是不幸的是，1991年蘇聯解體，僅有的三架An-71成為烏克蘭所有[2]，而庫茲涅佐夫號航母被拉到了俄羅斯聯邦，以致該型機投入使用後不久便退出現役。1995年，俄羅斯在庫茲涅佐夫號航空母艦上進行了An-74的起降實驗，緊接着由於經費問題俄羅斯停止了相關實驗，而庫茲涅佐夫號也近十年沒有遠航。
性能數據
機長：23.5米
翼展：31.89米
機高：9.2米
空重：千克
最大起飛重量：千克
發動機：兩台D-436K渦扇發動機(2×7500千克)，一台RD-38A加力發動機(1×2900千克)
最大速度：650千米
巡航速度：530千米
實用升限：10800米
最大航程：千米
續航時間：4.5～5小時
乘員：6人
裝備
預警設備：DRLD脈衝多普勒雷達；直徑7.3米的天線罩置於垂直尾翼頂部，每10秒鐘旋轉一圈。
預警半徑：370千米。
引導能力：可同時發現300個目標並自動跟蹤其中120個目標。
安-71(西方命名：Madcap「野女郎」)預警機是在前蘇聯安東諾夫設計局設計的短距起降運輸機安-72的基礎上研製的，該機是為海軍設計的一種艦載式空中預警機，1985年7月12日首次試飛。最初，安-71預警機準備服役于海軍「庫茲涅佐夫」號航母上，但因機身過長過高及機載設備和系統等存在的一系列問題，這種空中預警與控制飛機壽命很短，在投入使用後不久便退出了現役。
視頻
安東諾夫安-71預警機 相關視頻
參考文獻
- ↑ 生不逢時:曾經優秀的An-71艦載警告機，個人圖書館，2013-12-12
- ↑ 32噸預警機專為航母打造 如今扔在垃圾場 只造3架當初應該買回 ，搜狐，2019-06-15