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  實腹拱橋

在拱橋拱圈上腹部兩側填實土壤或粒料後鋪裝路面,這種拱橋稱為實腹拱橋。小跨徑的磚,石,混凝土拱常採用這種構造形式。實腹式圬工拱橋的承載潛能大、路橋連接順暢、養護維修費用低、抗損壞性能好以及施工方便等優點,相比其它橋型優點明顯。

簡介

隨着科學技術水平的發展,各種新技術新材料開始在橋樑建設中廣泛應用,隨着交通發展變化,橋樑也開始逐漸往輕型化、大跨徑化的方向發展,同時造型不一、特點不一的新型橋型也不斷湧現出來,例如桁架橋、斜拉橋、懸索橋等,這樣使得圬工拱橋的發展受到了限制。但是石拱橋並沒有被完全淘汰,由於經濟發展相對滯後及歷史原因,在我國特別是西南地區仍有大量中小跨徑的實腹式拱橋在服役。

評價

由於石拱橋具有取材方便、造型優美、耐久性強等特點,使其在整個橋樑結構中具有重要地位。當橋樑結構受到外部荷載作用時,主拱圈的拱腳不僅在豎向產生支撐反力,同時水平方向也產生水平推力。由於拱橋拱圈既有豎向反力又有水平推力,這樣可減小主拱圈各個截面的彎矩,而且還使主拱圈各個截面基本上以受壓為主,從而降低了主拱圈產生的拉應力,這樣使得抗拉性能較差,但抗壓性能較強的材料可以被充分利用。因此圬工拱橋具有跨越能力較大、承載能力較高、取材方便、造價低廉、養護維修成本低、造型優美等特點。同時,實腹式圬工拱橋的承載潛能大、路橋連接順暢、養護維修費用低、抗損壞性能好以及施工方便等優點,相比其它橋型優點明顯。在石拱橋建設發展的過程中,國內外均取得了輝煌的成績。[1]

參考文獻