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客車指乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內),一般具有方形車廂,用於載運乘客及其隨身行李的商用車,這類車型主要用於公共交通和團體運輸使用。[1]

客車形式

客車有單層的,也有雙層的;有鉸接的,也有牽引掛車型的。有兩門、單門式,或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動,目前也有純電動車,全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積,公共交通車輛要比個人車輛經濟,這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界範圍而言,轎車製造和普及比較廣泛,因此作為公共交通主體的客車製造業,無論是從設計理念還是設計技術,都表現出相當成熟,歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和製造水平,在國際上占有重要的位置。[2]

中國客車企業引進的國外客車技術,主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等,中國客車產量已居世界第一,個別廠家年產量已超過萬台。

客車分類

客車按總體結構可分為單車列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連接,兩節車廂用活動褶篷連接,使車廂前後相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。

按照服務方式不同,客車的構造亦不同,可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車,座位數不超過17個。根據其外觀形狀,中國俗稱「麵包車」。城市公共客車由於乘客上下車頻繁,其地板離地高度較低並設有2~3扇客門,車內設站立位置,故車內通道應有足夠的高度與寬度。公路客車由於乘坐時間長,車內全部布置座席,通常只有1扇客門,乘坐舒適性要求較高,還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車郵政車行李車。遊覽客車有較舒適的座位,其車窗尺寸較大,以便開闊視野。校車是用於運送學生往返學校的交通工具

按照車輛長度分級:微型客車——長度3.5m以下;輕型客車——長度3.5~7m;中型客車——長度7~10m;大型客車——長度10~12m;特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大於12m)和雙層客車(長度10~12m)兩種,如上海客車廠生產的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產的JL6121S雙層客車。

參考文獻