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堯渡河，長江在安徽省的右岸支流。傳說因堯就在這裡乘船順水至大曆山訪舜而得名，亦名前河、江口河，位於東至縣境內。流經馬坑鄉、花園鄉、堯渡鎮、查橋鄉、東流鎮，匯入長江。主要支流有香隅河、梅城河，七里湖為下游支汊湖泊。
中文名 堯渡河
別 稱 前河、江口河
所屬水系 長江支流（安徽東至）
發源地 安徽省東至縣
流經地區 東至縣
河 口 東流
新閘 河 長 75.7公里
流域面積 56.4平方公里
水文特徵
全流域有10公里以上的支流8條，總長108.55公里，10公里以下小支流93條，總長365.70公里。其中來水面在10平方公里以上的支流14條，總長140.4公里，流域多年平均降雨量為1552毫米，最大年降雨量為2626毫米（1954），最小年降雨量937毫米（1934）。多年平均徑流深為700毫米，多年平均流量為12.60秒立方米。最大洪峰流量為3450秒立方米（1969年，金家湖水文站調查），1970年7月13日，洪峰流量為1270秒立方米（金家湖站實測）。多年平均年來水總量為5.97億立方米，1954年為14.23億立方米。
河道走向
堯渡河，即前河、江口河。堯渡河主河源於東至縣南部祁門山脈西麓的良禾嶺，由東向西，自橫龍庵，經紫石塔、元口、馬坑，轉向北流域，再經桃源，過韓田畈，至雙河口，左納源於桃墅嶺的菜坑河水，經馬坡金，至前鐵佛寺，左與源於兆吉嶺東側南坑的秧田畈河及歷山、小梅鋪等河匯合，至步頭灣右納入源於桃樹塢的雙元河水，過韓坑口，至廖家墩，右白果樹河，左西村河匯入，至黃泥崗左納沖家山河水，至汪家左梅山河水納入，延堯渡鎮西達赤頭，右梅城河（茹蘭溪水）注入，過石印洞，至老虎沖，右合洪港河水，經歐窯、順風嘴，過東流新閘，泄入長江。堯渡河自河源至出口，主河治理後全長75.7公里（原為84.2公里），流域長55.5公里，流域面積756.4平方公里，天然落差為839米，河道平均比降為1.51千分率。幹流主要流經馬坑鄉、花園鄉、堯渡鎮、查橋鄉、東流鎮。
河道變遷
河口幾經變遷。《大清一統志》載：「前河在建德縣南，有三源，總匯於步頭灣，過縣南15里百步灘儲為官池，歷縣南2里堯城渡，亦名堯城溪，又含茹蘭溪，匯石印池，入東流縣界為江口河，至縣西7里入江。」清嘉慶《東流縣誌》載：「江口河，在縣南2里，瀉建德諸山並縣南境諸山之水。」清宣統《建德縣誌》載：前河「一出桃墅嶺、馬坑，經雙河口；一出方嶺、大坑，經步頭村；一出抄溪、九鳳山、栗埠山，經花果園，總匯步頭灣，過堯城，由茹蘭溪至石印洞、七里湖，達東流入江。」清嘉慶《東流縣誌》載：為異建德諸山之水，知縣陳春於明萬曆元年（歷73）「在南門外開濱廣深各三丈，迤邐數十丈」河道，「注於南門，曰南新河」，清嘉慶年間已淤塞。1970年，在牛頭山（舊名神山，明嘉靖年間改名拱北山）南腳，建東流閘，泄流入江。1975年，河口又改道牛頭山北腳。
幹流治理
中、下遊河道彎曲狹窄，河床淤積嚴重，歷史上是洪澇災嚴重的地區。1975年，中共東至縣委、縣革命委員會動員全縣人民，對中、下游地區進行全面治理。對幹流裁彎取直和改道切崗，1975年9月動工，次年4月基本完工，完成方村至河口的主河改道31公里，新開河長19.3公里，新築河堤24.50公里，完成土石方874.64萬方。治理後的河道底寬82—100米，左、右灘地寬各20米，堤頂高程20—23.5米，頂寬4—10米，邊坡1∶2—1∶3，河道安全泄量達1960秒立方米。明萬曆三年（1575），東流知縣陳春於河口處開浚南新河，不久淤塞。後人對此作記評估：南新河由於上游之水「往往挾沙而下，易於淤淺」，度其地勢，應「建閘以節之，濱湖築堤以衛之」。但「第開濬江口施工非易，患於費無所出，而冷水港以上即建德所治，疏導上流勢順通力合作，則又患於牽制不前。姑存其說，俟有志者而已」（清點慶《東流縣誌》)。古人雖有治河之意，而無此力，只有望河興嘆。新中國成立後，至德縣人民政府發動群眾對堯渡河中上游水流急、坍崩嚴重的地段，採取塊石護岸。對河灘開闊、河岸低的地段，築堤壩防洪。先後治理14條段，總長12.97公里，完成土方7.39萬立方米，石方3.65萬立方米。1957年，省水利廳組織勘察組對堯渡河進行實地查勘，着手進行堯渡河治理前期工作。1960年安慶專署水電局、1966年池洲地區水電工程處、1972年縣水電局，先後編制堯渡河治理規劃。1974年，在前幾次規劃基礎上，反覆研究比較，再次編制了治理規劃。這次規劃同前幾次規劃不同點是，對堯渡河中游治理棄除了在上游建楓樹峽水庫方案，提出了河流改道與老河整治兩個方案。是年底，經省革命委員會批准正式實施堯渡河幹流中游改道、下遊河湖分家、築堤、重開新河入江、支流治理、改道的方案，並列為堯渡河中下游防洪圍墾火螺工程之中。幹流治理的工程標準，河道按20年一遇，洪峰流量為1960秒立方米，底寬為80—100米，縣城以下為五級航道，底部高程為10.5米。河堤防洪標準按20年一遇，堤頂超高1.5米，堤頂高程為20—23米，頂高4—10米。縣城防洪堤按50年一遇，洪水超高1.0米校核。幹流治理從方村至河口，老河長為31公里。治理工程主要有四項。一是中游段的河西畈改道。原河道自方村至赤頭長9.5公里，繞縣城東逶迤而過，狹窄彎曲。新河改在縣城西，沿河西畈丘陵腳開挖，順直而下，河長3.3公里。二是下游段的開河築壩。新河道出石印洞以後，截斷澤潭湖，穿過龍王湖、小黃泥湖、小七里湖，在這些湖中開挖河道。沿河兩岸築堤，實行河湖分家。新河自中游至下游，左岸築河西堤、堯香公路堤、歐窯大堤、小七里湖外壩、牛腿大堤等5段，長12.82公里。右岸築堯渡護城堤、澤潭湖堤、小黃泥湖堤、小七里湖堤、泉水湖堤、團湖堤等6段，長11.4公里。還在方村、蘆村、赤頭等3處，築堤3段，長1.38公里。三是切崗工程。新河沿途劈開汪公包、板壁章、順風嘴、東流、茶葉山等5處丘陵，最大切深為12.6米，底寬60.0米，邊坡為1∶2，總長876米。四是建築物工程。主要建築物有橫跨堯渡新河、連接大石公路的堯渡大橋，該橋為鋼筋混凝土雙曲拱橋，5跨，每跨淨空30米，主橋長197米、寬10米，引橋長122米、寬21米。在河道入江口處建泄流量為1960秒立方米、12孔的節制閘和能通航100噸級的船閘一座[1] 。
航道航運
堯渡河航道，自長江東流河口進入，西南通香隅，東經仙人湖通長石湖抵堯渡，沿堯渡直上可抵青水源。全長79公里，寬100米。長江口（東流）至堯渡一段，過去灘險石多，航行困難。1956年經過疏鑿、改河後，每年春、夏漲水季節，可正常通航，通航里程為22公里，屬2級航道，通航能力為100噸級。香隅屬七里湖平水4級航線，堯渡抵青水源航道為竹筏航線。 [6]
蓄水工程
白茆水庫，位於香隅白茆山下的香隅河支流白茆河（亦稱砂河）上，是以灌溉為主，兼顧防洪、發電、養魚等綜合利用的小型水庫[2] 。按50年一遇設計，500年一遇校核。大壩為粘土心牆砂殼壩，壩頂高程58.77米，壩頂長195米，頂寬4米。溢洪道為實用堰，底高程52.2米，底寬28米，最大泄量427秒立方米。灌區面積21.0平方公里，合鎮鄉9個村受益。白茆水庫，自1958年到1985年，國家投資62.74萬元。完成土石方47.27萬立方米，遷移113戶、618人、712間房屋。建有東、西乾渠2條，長16.6公里，支渠13條，長20.9公里。主要配套建築物有：庫下堰、張家嶺隧洞、七峰、漕東倒虹吸、梅林畈、東風渡槽等。
視頻
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