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川上站 |
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.jpg) 圖片來自n-hokkaido 路線 故鄉銀河線 類型 地面車站 啟用日期 1920年（大正9年）6月1日 關閉日期 2006年（平成18年）4月21日 |
川上站（日語：川上駅／かわかみえき Kawakami eki）
簡介
是位於北海道足寄郡陸別町字利別川上[1]，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。
隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。
歷史
設置此站的目的是為了運送木材資源。此站於1920年啟用。根據在1924年（大正13年）紀錄市區情況，市區人口150人，周邊人口1,350人，總共有300戶住在此區[2]。
在昭和初期前，車站後方靠近利別川一方設有富士製紙的流送木材陸揚網場[3]。在1923年（大正12年），一年總上下車人次為29,000人（平均每日約80人）[4]。此外在第二次世界大戰後，陸別營林署使用此站作伐採事業。後來隨著轉用貨車運輸，加上木材需求低迷等原因，於昭和30年代後期，周邊開始變為無人地帶，使用人次開始減少。在國鐵時代末期，使用人次更錄得0人。
川上站周邊的最低氣溫曾經錄得負30度，為日本數一數二的極寒地帶而知名。大學的社團在附近曾進行「抗寒訓練營」[5]。
- 1920年（大正9年）6月1日 - 鐵道省網走本線淕別站至小利別站之間開設此站[6]，當時為一般車站[6]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[7][8]。
- 1962年（昭和37年）9月10日 - 車站無人化[9]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[7][10][11][12][13][14][15]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[16]，此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。當時還有一座木製車站大樓，模樣與大正9年時建造的車站大樓差不多，後來在廢除車站時撒走。另外，截至車站廢除前，部分普通列車通過此站。
車站周邊
周邊完全沒有民居。截至車站廢除前，車站數十米外設有一間鐵路官舍。車站附近設有手提電話發射站。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 《10年》 p. 104
- ↑ 北海道案內 高橋理一郎編 地方振興事績調査會出版 1924年（大正13年）発行 （國立國會圖書館數碼化收藏）
- ↑ 陸別町鄉土書叢第4卷「叢樹にいどむ」 （陸別町，1993年）
- ↑ 陸別町史 通史編 P.508 （陸別町，1994年）
- ↑ 《北の銀河鉄道》p.155 （佐藤正之 著，日本評論社，1996年） ISBN 4-535-58218-1
- ↑ 6.0 6.1 《官報》 1920年05月19日 鉄道省告示第7號（國立國會圖書館）
- ↑ 7.0 7.1 田中和夫（監修）. 寫真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁 （日語）.
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 96
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 97
- ↑ 田中和夫（監修）. 寫真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁.
- ↑ 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日語）.
- ↑ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日語）.
- ↑ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 122
- ↑ 《10年》 p. 105
- ↑ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.