左小晗檢視原始碼討論檢視歷史
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左小晗，男，合肥工業大學土木與水利工程學院講師。
人物履歷
教育背景
1998/09–2002/06，蘭州交通大學，土木工程，學士
2002/09–2005/06，蘭州交通大學，土木工程，碩士
2012/09–2018/06，合肥工業大學，橋樑與隧道工程，博士
工作經歷
2007/09–至 今，合肥工業大學，土木與水利工程學院，講師
科研項目
[1] 國家自然科學基金面上項目，基於三角小波有限元的橋樑穩定極限承載力自適應計算理論研究，2015/01-2018/12，參與；
[2] 國家自然科學基金青年項目，基於融合智能算法斜拉橋振動控制Benchmark問題的混合控制策略研究，2014/01-2015/12，參與；
[3] 國家自然科學青年基金項目，基於高斯過程模型的橋樑結構動力不確定性研究的解析辦法，2016/01-2017/12，參與；
[4] 中央高校專項資助項目，非路面式多車輛橋樑動態稱重系統的荷載動態識別方法研究，2021/05-2023/04，主持。
獲獎情況
[1] 第二屆《全國高等學校土木工程專業多媒體教學課件》競賽，二等獎
[2] 第三屆《全國高等學校土木工程專業多媒體教學課件》競賽，三等獎
[3] 指導老師,「設計總院杯」第一屆安徽省大學生橋樑設計大賽，獲二等獎兩項
[4] 指導老師,「設計總院杯」第二屆安徽省大學生橋樑設計大賽，獲二、三等獎各一項；
學術成果
[1] Zuo Xiao-Han,He Wen-Yu,Ren Wei-Xin.Vehicle weight identification for a bridge with multi-T-girders based on load transverse distribution coefficient, Advances in Structural Engineering,2019.
[2] Wen-Yu He, Wei-Xin Ren and Xiao-Han Zuo. Mass normalized mode shape identification method for bridge structures using parking vehicle induced frequency change, Structural Control and Health Monitoring, 2018.
[3] 任偉新，左小晗，王寧波，何立翔.非路面式橋樑動態稱重研究綜述，中國公路學報, 2014
[4] 陳亮，任偉新，張廣鋒，左小晗，黃勇.基於性能的橋樑抗震設計中考慮持時的實際地震波優化選擇方法，振動與衝擊，2015
[5] 左小晗，詹炳根等. 一種清水混凝土澆築用組合模板，ZL201120248595.4
[6] 左小晗，任偉新等.一種便於更換拱橋吊杆的兜吊裝置，ZL201510391444.7
[7]《橋樑工程》，合肥工業大學出版社，2011年，參編