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| 奧爾基·尼科拉也維奇·巴巴金 Георгий Николаевич Бабакин | |
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| 出生 | 1914年 |
| 逝世 | 1971年 |
| 國籍 | 莫斯科 |
| 研究領域 | 無線電控制 |
奧爾基·尼科拉也維奇·巴巴金 Георгий Николаевич Бабакин[1]
1914年生於莫斯科，無線電愛好者，靠自學成為了無線電控制領域的專家。他在艱苦條件下設計製造出的綜合指揮控制系統和高空控制火箭，為後來研製宇宙飛行器的控制系統和高空控制火箭奠定了基礎，因此而榮獲國家的最高獎賞——社會主義勞動英雄。
人物生平[2]
- 1914年，出生於莫斯科
- 1930年，在莫斯科從事無線電通信系統設計
- 1943-1949年，進入蘇聯中型機械工業部自動化研究所從事雷達定位技術研究，並在那裡成長為首席設計師
- 1949年以後，轉入著名的88號工廠跟隨科羅廖夫的主要夥伴切爾托克.鮑里斯.艾維瑟耶維奇工作，負責設計導彈制導系統
- 1952年，因為工作需要他又帶領一些科研人員轉入拉沃契金設計局，參與了「暴風雨」和B-300防空導彈系統的工作
- 1957年，畢業於函授學院，成為研究所理論室主任
- 1965年，火星探測器發射失利後，巴巴金開始進言，他們的工程師用了幾個月時間就提出了他們新設計的探測器。按照他們的設計，新的金星和火星軌道艙比原來的3MV減輕了幾十公斤。
- 1965年7月，科羅廖夫第一次也是最後一次訪問了拉沃契金設計局，他們討論了巴巴金的設計，拉沃契金設計小組修改了月球和火星飛船，新的月球登陸器草圖掛在了巴巴金的辦公室牆上，他們計劃在1966年推出新的月球飛船。在巴巴金出任拉沃契金總設計師之後，蘇聯星際探測器研製的計劃一直與拉沃契金的名字緊緊相連，而巴巴金也使拉沃契金設計局獲得重生。在他領導的設計局裡，六年時間研製成功通向月球、金星、火星遙遠航程的15個飛行器，其中多半創造了世界第一的紀錄。而且在隨後發射的許多宇宙飛行器中，他的設計思想和設計方案都得到了進一步發展。
- 1965年，被任命為月球站和行星站的總設計師
- 1966年，由於「月球—9號」和「月球—10號」的發射成功，他榮獲了列寧獎金
- 1968年，獲得了技術科學博士的學位，這是在「金星—4」探測器飛行成功之後，由當時的科學院院長凱爾迪什親自提名授予的，這樣的舉薦是很難得的
- 1970年，巴巴金被選為前蘇聯科學院通信院士，並榮獲國家的最高獎賞——社會主義勞動英雄
艱苦童年
父親是第一次世界大戰的參加者，在他三歲時去世。不久，母親改嫁，又生了一個弟弟，全家四口人沒有財產，完全靠繼父教書維持生活。中學畢業以後，由於生活的艱難，使他不得不去找工作。巴巴金參加了一個為期只有半年的短訓班，主要內容是無線電裝配，這使巴巴金成了一名無線電愛好者。不久，他就裝出了電視機，表現出了他在無線電方面優秀的才能。
從學員成長為專家
巴巴金參加完短期的無線點培訓後，作為優秀學員被分到莫斯科電話服務局工作。獨立地承擔起了技術負責工作，這促使他更多地增長才幹，促進了這位年輕專家的成長，在這個機構的幾年工作中，他研製成功了無線電接收機和廣播設備，這些產品在紅場舉行的檢閱和群眾大會上展示了非凡的作用。從裝配無線電設備到操縱整機運轉，他總是自己動手，什麼活都干，他以渴望了解一切，探索一切的工作熱情，積累了解決無線電儀表各種故障的經驗。有一次，廠里夜間製造火星站，有一台儀器干擾另一台儀器的工作，經檢查發現需要取出多餘的一根導線。但裝配工已下班回家了。巴巴金堅守崗位，在他的帶動下，修理工作照常進行。後來遇到了麻煩，人們請求晚間停止工作。巴巴金卻果斷地決定，親自拆開儀表。憑藉他高超的裝配技藝、故障終於排除了。第二天早晨一上班，人們看見進度指標上標明，火星站完全修造好了。1937年，緣於巴巴金的勤奮和謙遜，他被招進國家科學院當了技術員。在這裡，巴巴金一步一步的從技術員升級為研究員。1943年，巴巴金被授予主任研究員的職稱。最終巴巴金找到了自己的事業和自己的位置，他站到了最新科學技術發展的一翼——飛行器定時控制的窗口。研製工作的初期，無線電控制的距離只有10至20米，相當於一架飛機或一個車間的長度；三四年後延長到幾十公里，20年後則能達到月球，將近40萬公里；再後，金星探測器抵達金星表面，距離達到六千萬公里。1971年，在「月球9號」登上月球五年之後，巴巴金主持研製的「地球——火星」探測器用無線電波傳回了關於紅色行星——火星的資料，其傳送距離幾乎達到二億公里。這樣一條從10米到二億公里的上升線，不僅表示控制距離這一物理量的變化，同時也標誌着巴巴金成長過程中的一個個發展階段，顯示出他不斷攀登科學高峰的成就。40年代，他已是一位著名的專家。他在艱苦條件下設計製造出的綜合指揮控制系統和高空控制火箭，為後來研製宇宙飛行器的控制系統和高空控制火箭奠定了基礎。
榮譽背後
巴巴金獲得成功的因素很多，他刻苦自學，博學多才，具有解決實際問題的能力。此外，還有重要的一條，就是善於發揮集體的力量。在他領導的設計局裡，每個成員的積極性都能調動起來。他知人善任，非常善於吸取每個人的長處，熟悉他們的能力和特點，在交往中正確評價和認識每個人對事業的貢獻。在這個設計集體裡，領導人和每個成員親密無間，團結一心，共同工作，用最佳方式完成任務的責任和願望得到充分的體現和發展。巴巴金說：任何時候都不能忘記集體，沒有集體的努力會一事無成。他一生的研究涉及宇宙飛行器的軌道選擇、控制方法、着陸原理、發射方式、可靠性等許多領域。在他的領導下，已研製成功了第二代金星站和火星站，實現了軟着陸，向地面傳回了觀測到的這些行星的資料。
集體是巴巴金成功的力量源泉。「月球—9號」和「月球—10號」等月球探測器的成功飛行表明，只有設計局集體才能勝任這樣複雜的工程。巴巴金有獨到的領導方法。他的座右銘是：速度。他總是堅守崗位，夜以繼日地工作，每天總是第一個到設計局，又最後一個離開，他毫無保留地把自己的一切獻給航天事業。
後世紀念
巴巴金於1971年逝世，人類宇航事業進一步發展，人們看到由巴巴金開創的行星探測器的研製工作正不斷取得進展，他的名字隨着行星際站的一個個發射成功而為人們深深銘記並載入航天史冊。 2014年11月13日，俄羅斯郵政為著名的航天專家格奧爾基·尼古拉耶維奇·巴巴金（Георгий Николаевич Бабакин，(1914-1971)誕辰100周年發行一枚紀念郵票。