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帶鋸床

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帶鋸床是用於鋸切各種金屬材料的機床，按結構分為臥式與立式；按功能分為半自動、全自動、數控。臥式又可分為雙立柱與剪刀式。

基本內容

中文名：帶鋸床

分類：臥式帶鋸床、立式帶鋸床兩種

拼音：dài jù chuáng

外文名：[機]band sawing machine

使用：用於鋸切各種金屬材料的機床

功能分類：半自動、全自動、數控式

結構與材料

結構組成

主要部件有：底座、床身、立柱、鋸梁和傳動機構、鋸條導向裝置、工件夾緊裝置、鋸條張緊裝置、送料機構（自動系列）、液壓傳動系統、電氣控制系統、潤滑及冷卻系統。

適用材料

帶鋸床：帶鋸床主要用於鋸切碳素結構鋼、低合金鋼、高合金剛、特殊合金鋼和不鏽鋼、耐酸鋼等各種合金及金屬材料，隨着鋸條技術的發展，普通玻璃，單晶硅，寶石坯逐漸進入鋸切菜單中。

類型

按工藝要求分為：原木帶鋸機和剖分帶鋸機兩種。原木帶鋸機是帶鋸制材廠的主鋸，用於原木剖料兼鋸割板方材。通常採用跑車帶鋸機或雙聯原木帶鋸機。鋸輪直徑多為1,067～1,829毫米，最大可達3,658毫米。在通常單面鋸齒鋸機上跑車載原木作間歇式鋸割，而雙面鋸齒的鋸機往復鋸割，可提高工作效率30%。跑車的傳動，主要有摩擦輪繩索捲筒，可控硅整流直流電機、液壓馬達等3種無級變速傳動方式。雙聯帶鋸機採用鏈式運輸機、卡木臂等連續進料機構。

剖分帶鋸機又分為將毛方剖分為：板方材的主力帶鋸機和將板皮剖分為薄板的板皮帶鋸機。另外帶鋸機還有其他幾種分類：

① 按鋸輪直徑及進料機構分為：鋸輪直徑自1,524毫米以上重型跑車大帶鋸，1,067～1,372毫米輕型跑車大帶鋸，1,067～1,219毫米剖分帶鋸機，400～800毫米細木工帶鋸機。

② 按鋸輪旋轉方向分為：順時針方向旋轉，木料從右側進鋸的右手式帶鋸機，逆時針方向旋轉、木料從左側進鋸的左手式帶鋸機。

③ 按鋸條張緊裝置分為：雙柱槓桿式普通張緊裝置帶鋸機和液氣壓高張緊懸臂式帶鋸機，其張緊力為前者的2～3倍。

④ 按兩鋸輪的相對位置方向分為：立式帶鋸機、臥式帶鋸機、傾斜式帶鋸機。臥式帶鋸機在中國只用於將板皮剖分為毛邊板，其他國家也用於鋸剖珍貴闊葉樹原木。

⑤ 按鋸機的組合分為：單帶鋸機、雙聯帶鋸機、四聯或多聯帶鋸機。雙聯帶鋸機又分為：原木用雙聯帶鋸機和毛方剖分板材用台式雙聯帶鋸機。它們多是左右手式各一台組合的對聯帶鋸機，但也有兩台都是右手式的串聯帶鋸機，而四聯帶鋸機均為對聯帶鋸機。

⑥ 按有無削片刀頭可分為：無削片刀頭普通帶鋸機、裝有單削片刀頭的跑車帶鋸機、裝有雙圓盤削片刀頭的雙聯和四聯帶鋸機。

帶改進及其應用

鋸輪的結構改進

鋸輪是實現安裝帶鋸機的一對輪子，是實現主運動的主要部件。帶鋸機的下鋸輪是主動輪，要具有較大的轉動慣量，工作中能起到飛輪作用。上鋸輪是被動的，由鋸條帶動，要求做的輕些，能與鋸條儘可能保持同步，以便減少因啟動制動和鋸切阻力變化而引起的鋸輪鋸條之間劇烈的摩擦打滑，以防止鋸條過分伸縮而斷裂。

(1) 對帶鋸輪表面進行淬火處理和冷作硬化處理以提高鋸輪表面的強度，減少鋸輪與鋸條之間的摩擦。

(2) 在鋸輪表面覆貼 3－ 5mm 厚度的橡膠，能後有效地較低噪音。這種方法多用於家具廠的小型帶鋸機上。

(3) 將上鋸輪結構由輻條式改為輻板式，使其不易受激振動。輻板式上鋸輪採用整體鑄造結構，消除或降低了輻條式上鋸輪轉動產生的氣流旋轉噪聲和渦流噪聲，整機噪聲降低 3d B(A)左右。

帶鋸機的導向裝置的改進

當前帶鋸機主要特點為進料速度大，鋸機規格大，鋸條穩定性差。鋸解準確度低，而鋸條穩定性取決於鋸條張緊度、鋸條外露長度、進料方向及導向裝置等因素。鋸卡是帶鋸機的導向裝置，其作用在於縮短鋸條工作邊的自由長度，提高鋸條的剛度，減小鋸條橫向振動的振幅，從而保持鋸路平直。鋸卡的安裝位置應接近鋸割的木材。

鋸卡有上鋸卡和下鋸卡。下鋸卡固定於機座上，上鋸卡安裝於機身專設的導軌上，可隨鋸路高低不同而隨時調節。傳統鋸機中的鋸卡一般採用雙耐鋸卡，它由兩塊硬木製成，與鋸條留有一定間隙（一般控制在0.1～0.15mm，過緊則摩擦過大，鋸條發熱易產生彎曲，過松則會失去鋸卡的作用），這種結構型式不能充分保證鋸條在工作中不竄動，穩定性差。為了解決鋸卡內襯與鋸條之間又有間隙又希望鋸卡能起到一定的張緊鋸條的作用，對鋸卡做了如下的改進：

① 壓力鋸卡：其工作原理是將鋸條的工作邊通過鋸卡的側向壓力向外擠壓，使鋸條的工作邊超過鋸輪輪緣外側一段距離（一般約 6～15mm），從而將鋸條強制拉直。採用氣動或液壓缸式壓力鋸卡，可實現鋸條自動退避，用它代替用的跑車自動退避裝置，有利於搖尺精度的提高。

② 將傳統的鋸卡改進為滾動式鋸卡：鋸條有一邊抵住滾柱，降低了鋸卡與鋸條之間的摩擦。

鋸條適張度自動處理系統

為使鋸條適應木材的切削應力及其自身熱應力變化，防止鋸條竄動，達到穩定工作的目的，普通帶鋸機上的鋸條須經常進行適張度處理，而適張度處理技術技術性較強，依賴經驗及傳統，技術保守，常會出現問題。 致使鋸切不暢，鋸解精度低，鋸機操作工與修鋸工之間產生矛盾等。因此許多國家都在研製各種能自動處理適張度的鋸機。

① 南京林業大學研製的適用於普通帶鋸機的適張度自動處理鋸輪形式。經在生產中使用，無論是原來有適張度或新用的鋸條都不需另作適張度處理，而能直接使用，且鋸條工作平穩，鋸背及鋸齒齒根處摹本上不產生睬，鋸材加工質量良好。由於該項技術對原有帶鋸機的基率結構不變，只進行鋸輪輪轅面的車削加工，便於推廣使用。

② 輪緣上加工出凸棱歐洲一些現代化帶鋸機上普遍在輪緣上磨削出凸棱，主要有兩種形式。一種把輪緣面加共成二個圓弧形，並使它們在離工作邊沿約 1/3 輪寬處形成凸棱；另一種輪緣面的前沿和背部均為直線，中間加工成圓弧並在靠近前沿處形成凸棱。

③ 鋸輪輪緣表面開有環形槽這些槽可以順利地排除鋸條與輪緣表面之間由於擠入空氣而可能形成的氣墊，使鋸條與鋸輪更緊密地接觸，以提高鋸條的工作穩定性。同時這些槽使鋸條表面在寬度方向形成多支撐點，有利於阻止鋸條向後滑移。

④ 鋸輪靜軸結構鋸輪軸在張緊力作用下的彎曲，會使鋸輪迴轉時產生過大的徑向跳動，引起鋸條周期性伸縮、應力陡變和不穩定。為了解決這一問題，現代帶鋸機普遍採取靜軸結構，這種結構剛度好，不易產生彎曲，有利於提高鋸輪鋸條運轉的穩定性，能適應高張力帶鋸機的需要。同時靜軸結構還可做成單支撐形式，便於在各種聯鋸上應用。

鋸條檢測

鋸條裂口是鋸條在使用中難以避免的常見現象。但它卻給制材生產帶來不良的影響。當鋸條裂口超過規定長度時，就會造成事故，並威脅着操作人員的人身安全。所以修鋸工人在修鋸的同時儘管採取了不同的措施，鋸條裂口雖避免了，往往因措施不當，又帶來了鋸條不好用，壽命短的弊病，而且鋸出的木材質量明顯下降。以前僅從滿足使用要求出發，作了三項機械性能指標規定，即抗拉強度，伸長率及硬度，但從安全角度出發不夠全面，特別是細木工帶鋸條的韌性指標，疲勞性能反映不明顯。

應用反覆彎曲試驗法為一項有效檢測法，它具有試驗裝置簡單、缺陷反映敏感、操作方便、試驗周期短的優點。方法可參考國標GB235 － 33 金屬反覆彎曲試驗機（型號 GWJ － 5）經適當改裝，更換部分零件即可應用帶材試驗。可檢測三方面缺陷：

a． 鋼材內部缺陷（如細裂紋、夾尾等）。

b． 鋼材含有的有害雜質（如過量非金屬夾雜物，有害元素的晶界富集等）。

c． 熱處理缺陷（如晶粒粗大、淬火裂紋、網狀碳化物，回火脆性）。

經實踐表明，能同時發現冷熱加工出現缺陷，同拉伸、硬度試驗配合使用，可反映良好的經濟效果，較大程度上減少了帶鋸斷裂事故發生率、促使帶鋸質量的提高。

系統功能

帶鋸床的系統功能：液壓傳動系統由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓迴路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調速閥可實行進給速度的無級調速，達到對不同材質工件的鋸切需要。電氣控制系統由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關、電磁鐵等組成的控制迴路，用來控制鋸條的迴轉、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實現正常切削循環。潤滑系統開車前必須按機床潤滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸杆軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲杆）要求加油。蝸輪箱內的蝸輪、蝸杆採用30號機油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面備有油標，當鋸梁位於最低位置時，油麵應位於油標的上、下限之間。使用一個月後應更換機油，以後每隔3－6個月換油1次，蝸輪箱下部設有放油塞鋸條張緊機構負責鋸條的張緊，使用中必須嚴格控制鋸條的張緊力度。

擴展選配功能：鋸條液壓張緊機械，鋸屑排屑器（液壓式/電動式），鋸條中間過（中間下鋸），三面夾緊機構，自動集料機構，自動上料機構等。