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幻影IV式法國的超音速戰略轟炸機和遠程偵察機[1],與英國的勝利者式等並肩。1964年10月入役。長期以來是法國核三位一體的核威懾力量一極;1996年轟炸型退役,2005年偵察型退役。

歷史

1956年法國開始探討攜帶核彈的戰略轟炸機可能,當年5月居伊·摩勒政府起草了一份載彈3公噸、長5.2米,航程2,000公里且可空中加油的超音速轟炸機要求,1957年三月20日法國政府和達索共同確認最後規格。南方飛機公司和北方飛機公司都提交了方案。前者是以超禿鷹轟炸機為基程拉長一些用的是10500磅推力的ATAR引擎,0.9馬赫下作戰半徑1700英里,達索的方案更簡化一些而更易於開發,是以1956年早期提出的幻影III改來的雙發夜間戰鬥機為基礎其偵察版被稱為「窮人的SR-71」。

服役歷史

法國空軍通常維持36架幻影4處於待命狀態,其中有12架飛機在空中,12架在地面上保持4分鐘準備就緒,12架則在45分鐘內準備就緒,每架都配備了機載核武器,這36架現役飛機與26架預備飛機一起;後者被保持在適航或維護狀態。在這種類型的服役開始的頭十年中,僅幻影4機隊的飛行時數超過200,000小時,並進行了40,000次空中加油;一方面,幻影IV行動耗費了法國空軍總備件預算的44%。

戰區外核打擊改裝

有18架於80年代被改裝,成了戰區外導彈載機,用的是射程300公里的核彈頭ASMP導彈(大於勝利者式的藍鋼導彈240公里),理論上,幻影4可以攜帶多達六枚的大型常規炸彈,但要以犧牲投擲箱和電戰吊艙(ECM)為代價,這種武器實務上很少使用。

設計

幻影4與幻影3型戰鬥機具有相同的設計特點和視覺相似之處,其中包括無水平尾三角翼和垂直尾翼。但是,幻影4機翼明顯更薄,擁有更好的高速性能,機翼的根部厚度/弦比僅為3.8%,尖端為3.2%。該機翼是當時歐洲最薄的機翼,也是世界上最薄的機翼之一[2]

視頻

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達索幻影IV超音速戰略轟炸機
世界主流戰略轟炸機對比,大小噸位一目了然

參考文獻