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廣州地鐵18號線

原圖鏈接來自搜狗的圖片

廣州地鐵18號線是廣州地鐵的線路之一，連接位於廣州市天河區的廣州東站和位於廣州市南沙區的萬頃沙。

其大致呈南北走向，線路起於南沙區萬頃沙樞紐和明珠灣起步區，經明珠灣區、琶洲西區電商區、珠江新城等，止於廣州東站樞紐，具有增強廣州東站的綜合交通樞紐的功能，是中國首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。

2021年8月25日，廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全部車站移交運營調試。至此，廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全段軌行區、全部車站已完成「三權」移交。

基本內容

中文名：廣州地鐵18號線

軌道類型：市域鐵路/城際鐵路

起止站點：廣州東站、萬頃沙站

線路長度：62.7 km

運營機構：廣州地鐵集團有限公司

列車編組：8節編組D型列車

外文名：Guangzhou Metro Line 18

所屬地區：廣東省廣州市

車站數量：9座

報站語言：普通話、粵語、英語

運營時速：160km/h

供電制式：AC 25000伏 接觸網供電

建設歷程

2015年11月20日，《廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案圖》設定廣州地鐵18號線線路為廣州東站至萬頃沙站。

2016年4月13日，廣州地鐵18號線沙溪站取消；12月9日，廣州地鐵18號線沙溪站恢復，取消番禺大道北站、暨大站、欖核站和大崗站，並增加冼村站。

2017年1月20日，廣州地鐵集團有限公司發布招標公告、站點；2月16日， 廣州市發改委專家組對地鐵18號線工程可行性研究報告進行預評估；2月27日，省委書記胡春華赴廣州南沙調研檢查自貿區建設時強調：要加快地鐵18號線重點項目的建設；3月22日，國家發改委已正式批覆廣州地鐵18號線 ；4月19日，環評公示，南村萬博站改回鶴莊站；4月27日，橫瀝站率先動工，18號線正式進入土建階段 ；7月，番禺廣場站正進行地質勘探；7月25日，廣州地鐵18號線環評公示 ；8月，廣州地鐵18號線工程可行性研究報告正式獲廣東省發改委批覆，可以動工建設 ；10月31日，廣州地鐵18號線番禺廣場站開啟誓師大會，並宣布正式開始動工；11月30日，橫瀝站地下連續牆槽壁攪拌樁加固開鑽施工，拉開了橫瀝站土建工程正式開工的帷幕。

2018年5月11日，廣州地鐵18號線冼村站正式開始圍蔽動工。2018年5月15日，珠海市交通運輸局首次提出將深化研究廣州地鐵18號線延伸至珠海的可行性；5月19日，地鐵車輛段萬頃沙車輛段開鑽試樁；8月29日，廣州地鐵18號線土建階段已經展開；12月4日，廣州地鐵18號線首台盾構機始發，18號線正式進入盾構隧道掘進階段 。

2019年2月，橫瀝至番禺廣場區間、沙溪至龍潭區間分別實現盾構始發；6月12日，廣州地鐵18號線首個區間隧道雙線平安下珠江；7月30日，廣州地鐵18號線首台盾構機完成掘進（4號中間風井—5號盾構井區間）；10月15日，廣州地鐵18號線首個區段隧道雙線貫通（4號中間風井—5號盾構井區間）；12月16日，廣州地鐵18號線首座車站主體封頂 。

2020年3月19日，廣州地鐵18號線首台盾構機節後始發；6月26日，中鐵十一局在廣州地鐵18號線隴枕出入場線實現盾構月掘進541.6米，該區間隧道彎度和線路縱坡都接近地鐵設計曲線、坡度極限值，盾構難度大；7月10日，廣州地鐵18號線正式鋪軌 ；2020年8月5日，國家發改委官網公布了《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆（發改基礎[2020]1238號）》，其中包括廣州地鐵18號線北延段和南延段納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆 ，廣州地鐵18號線將北延至廣州市花都區，南延至中山市東區街道中山路和珠海市香洲區港珠澳大橋珠海公路口岸。2020年9月25日，由中車株洲電力機車有限公司製造的廣州地鐵18號線首列車正式交付。2020年12月25日，廣州地鐵十八號線安全下穿七號線，全線土建工程累計完成84%。

截止2021年1月，18號線大部分區間尚未鋪軌，除廣州東站外，其餘車站均在進行機電施工和內部裝修。

2021年2月2日，廣州地鐵18號線全線鋪架所需軌枕全部生產完工 。

2021年3月3日，廣州地鐵十八號線番禺廣場至橫番區間3號中間風井段正式開始熱滑試驗。

2021年3月7日，廣州地鐵十八號線成功完成逐級提速試驗，運行最高速度達到176km/h，刷新了國內地鐵試跑的最高速度記錄。

2021年4月10日，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。

2021年4月20日，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線長軌貫通。

2021年8月25日，廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全部車站移交運營調試。至此，廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全段軌行區、全部車站已完成「三權」移交。

價值意義

廣州地鐵18號線定位為南北快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫，支持南沙新區、南沙自貿區發展，同時連接市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。未來，廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。（廣州公共資源交易中心 評）

廣州地鐵18號線支持南沙新區及南沙自貿區的建設，實現廣州市城市總體規劃，支持「南拓」發展戰略的需要；是完善軌道交通網絡，改善居住環境，促進社會經濟一體發展的需要；是發展綠色交通、實現可持續發展、創建和諧社會的需要。為緩解廣州地鐵3號線的交通壓力，廣州地鐵18號線也是廣州地鐵3號線的加密線。（新華網 評）