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引力二號（YL-2）定位於中大型衛星大規模組網及商業高軌發射需求，是以極致性價比、高軌發射、芯級回收為主要特點的中大型運載火箭。

基本信息

助推器（兩級半構型）

捆綁兩個固體助推器，繼承引力一號助推技術，直徑2.65米，單台推力150噸。

一級

無助推引力二號芯一級可回收，採用9台東方空間自研原力-85的升級版原力-110液氧煤油發動機。

起飛

無助推引力二號起飛推力990噸，加助推引力二號起飛推力1290噸。

二級

芯二級採用1台原力-85的升級版原力-110液氧煤油真空版發動機。

整流罩

整流罩直徑5.2 m，高度15 m。

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回收+高軌+極致性價比！引力二號預計2025年年底具備首飛能力

4月23日，在2024年中國航天大會商業航天產業國際論壇上，東方空間公司發布了引力二號可回收中大型運載火箭。火箭具有大運力、大空間、低成本、高可靠、高自主、高便捷、高繼承、強拓展等技術特點，預計將於2025年年底具備首飛能力。

東方空間公司引力二號火箭總設計師黃帥介紹，引力二號採用液體芯級+固體助推的兩級半構型，箭體直徑4.2米，整流罩直徑5.2米，全箭總長70米，起飛重量約875噸，起飛推力約1290噸。火箭動力系統全部採用東方空間自研的「原力-85」發動機，該型發動機已於2023年12月完成半系統熱試車，將於今年二季度完成全系統試車。

據了解，東方空間首款火箭「引力一號」於1月11日在山東海陽附近海域首飛成功。按照「固液並存、循序漸進、有效迭代、系統創新」的發展思路，東方空間公司將再用2年左右時間實現「引力二號」首飛。「引力二號」以可回收、極致性價比、高軌發射為主要特點，火箭一子級可重複使用次數不少於30次，運載能力在「引力一號」的基礎上提高3倍左右，能夠滿足大型衛星互聯網星座組網及中高軌發射需求。

近年來，國際商業航天產業迅速發展，關鍵技術不斷突破，誕生多項里程碑式節點，火箭復用次數屢創新高。2023年我國全年共完成20餘次商業發射活動，固體運載火箭、液體運載火箭同步發展，各商業航天公司積極布局返回式、可復用火箭，發展勢頭迅猛。

國家航天局對地觀測與數據中心黨委書記、高分專項工程副總設計師孟令傑表示，我國商業航天發展在《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025）》、2023年中央經濟工作會議、2024年《政府工作報告》中已給出明確方向，陸續出台的簡化頻率申報程序、規範商業火箭發射流程等支持政策，促進了商業航天產業的健康發展。

「作為新質生產力，我們將繼續不遺餘力地拓展建設規模化、便捷化、低成本的『引力』發射服務。充分發揮商業航天推動航天產業發展的重要作用，服務航天強國建設大局。」黃帥表示。