張勁泉檢視原始碼討論檢視歷史
| 張勁泉 | |
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交通部公路科學研究院院長兼黨委副書記 | |
| 原文名 | Zhang Jinquan |
| 出生 | 1963年6月 |
| 國籍 | 中國 |
| 母校 | 同濟大學 |
| 職業 | 研究員 |
張勁泉，男，1963年6月出生，研究員。1984年畢業於同濟大學橋樑工程專業，歷任交通部公路科學研究所橋樑室副主任[1]、道路橋樑部副主任、道路橋樑部主任、公路院副院長。現任交通部公路科學研究院院長兼黨委副書記。中國公路學會橋樑與結構工程學會副理事長，國際橋樑與結構學會（IADSE）會員。交通青年科技英才，交通運輸部專家委員會委員。全國優秀科技工作者，享受政府特殊津貼[2]。主要研究方向橋樑檢測評定與維修加固、橋樑結構監測與安全評估、橋樑耐久性。
2021年4月23日，入選中國工程院2021年院士增選有效候選人名單。
研究方向
主要研究方向橋樑檢測評定與維修加固、橋樑結構監測與安全評估、橋樑耐久性。
科研成果
曾參與 「公路橋樑使用功能評定方法研究」、「虎門大橋成套技術研究」 、「橋樑檢測與試驗設備」 「公路橋樑使用功能評定方法」 「虎門懸索橋鋼箱梁架設與拼接程序研究」、「虎門懸索橋竣工驗收試驗與評價」等項目。
曾主持「虎門懸索橋上部結構施工監控技術研究」、「虎門懸索橋鋼箱梁架設與拼接程序研究」、「虎門懸索橋竣工驗收試驗與評價」 「公路橋樑承載力檢測評定規程」、「公路舊橋檢測評定與加固技術研究及其推廣應用」的研究工作。主持公路橋樑質量檢測、試驗評定與加固維修的技術開發與技術服務工作。完成近百座公路橋樑的質量檢測、試驗評定與加固維修。參與 「虎門大橋工程」系列叢書的編寫 。 重要科研成果有：橋樑使用功能評定方法、虎門懸索橋施工監測與控制、大跨懸索橋竣工驗收試驗方法、橋樑健康監測與安全評價技術、橋樑承載能力檢測評定方法、公路橋樑維修加固成套技術、橋樑耐久性關鍵技術等。主持了國家科技支撐計劃「多塔連跨懸索結構及工程示範」、交通部重大專項「橋樑耐久性關鍵技術研究」、以及交通部西部交通建設科技項目「公路舊橋檢測評定與加固技術研究及推廣應用」等十餘項重大項目的研究工作。為行業的技術進步做出了突出貢獻。研究成果獲國家科技進步二等獎2項[3]，省部級科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎1項。出版學術專著7部，發表學術論文40餘篇。