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德國黑豹坦克

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PzKpfwV「黑豹」1式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於「虎」式重型坦克，它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。 1941年6月，德國入侵蘇聯，德軍裝甲部隊很快便遭遇了蘇軍的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，當時這兩種坦克在火力及裝甲防護上都優於所有型號德軍坦克。於是德國根據東線的戰場報告決定研製一種威力更大的中型坦克，並能迅速投入生產。

基本內容

中文名：德國黑豹坦克

外文名：German Panther tank

國 家：德國

產生背景

1941年11月，古德里安的第2坦克集群在明斯克附近第一次遭遇了T-34坦克的抗擊，T-34坦克優異的性能、犀利的火力以及難以擊穿的裝甲給德軍留下了強烈的印象，同時也在德軍中引起了恐慌，德軍的所有現役坦克無法正面擊穿其裝甲。於是德軍在研究了俘獲的T-34後，要求後方迅速提供一種可以和T-34相抗衡的坦克。1941年11月25日，希特勒下令開始新坦克的研究，12月，戴姆勒-奔馳公司和MAN受命研製一種裝備75mm KwK L/70火炮可以有效對付T-34坦克的30噸級新坦克。此外，萊茵金屬-伯爾希克受命研製新坦克的炮塔。1942年1月，完全仿製T-34的VK3001由戴姆勒-奔馳製造出來但被否決，3月，戴姆勒-奔馳設計了由VK3001改進而來的VK3002(DB)。VK3002(DB)與T-34也非常相像。隨後，MAN設計的VK3002(MAN)也完成了。VK3002(DB)的炮塔就如T-34那樣安裝在車體前部。VK3002(DB)和VK3002(MAN)向元首做了展示，隨後VK3002(MAN)被命令儘快生產200輛。1942年5月11日，VK3002(MAN)計劃被正式命名為PzKpfwV"黑豹"。

5月14日，希特勒命令MAN設計的新型坦克儘快投入生產。之所以放棄VK3002(DB)是因為VK3002(DB)與T-34過於相似，這可能導致戰場上的識別困難，同時希特勒也非常不喜歡德軍新坦克將與低劣的斯拉夫民族的T-34相似的想法，另外，德國的工業體系與蘇聯的不同，難以像蘇聯那樣大規模的徵召廉價生產力，這使得生產T-34德國版非常困難。除了這些原型車外，斯柯達公司也提交了與T-34非常相似的T-25坦克方案，同樣也被否決。希特勒命令MAN的新型坦克要儘快在1942年12月投產，同時他本人希望新型坦克採用75mm KwK 42 L/100火炮，但是這種長身管的火炮並沒有做好生產準備---過長的身管造成了生產困難，同時又極易損壞，更換也很不方便，最後只好採用75mm L/70火炮。70倍徑75mm火炮可以在1000m距離擊穿150mm厚裝甲，其威力略優於虎式坦克的88mm L//56火炮。VK3002(MAN)炮塔位於車體中部，同時擁有較好的綜合性能。

原型車

黑豹坦克在設計上採用了很多T-34坦克的構思，如採用大功率發動機、寬履帶、長身管火炮以及傾斜裝甲等等。雖然最終定型的黑豹坦克仍然與T-34較為相像，但黑豹更重、火力更猛、機動性更好。黑豹採用了重疊式負重輪以及藝術級的懸掛系統，這使得黑豹坦克在地形複雜地區也可以高速行進。（譯者註：黑豹的動力系統以及懸掛系統有着難以進行維護的缺點，其後勤壓力非常大，與老虎差不多）

1942年6月到9月，MAN製造了兩輛原型車，其中只有一輛安裝了炮塔。這兩輛原型車都進行了廣泛的測試，在測試中暴露出了許多技術問題。而就在同時，MAN被要求儘快生產1000輛黑豹坦克並且第一輛坦克要在1943年上半年進入德軍作戰序列。1942年晚期，MAN被命令小批量生產20輛預生產型黑豹坦克，這被稱為黑豹坦克系列中的0系列，被命名為Panzer V Panther Ausf A(注意：這不是後來正式生產型的黑豹A型坦克)。這一批20輛坦克安裝了帶有單室炮口制退器(來自於75mm KwK 40 L/43火炮)的早期型75mm KwK 42 L/70火炮，同時其前裝甲只有60mm厚，採用650馬力邁巴赫 HL 210P45型發動機。1942年12月，新改型黑豹D型坦克投入生產。1943年2月，原來的20輛0系列坦克更名為黑豹D1型坦克。此後這些D1型黑豹坦克被廣泛運用於測試車輛性能以及訓練新乘員。

D1型坦克存在一種非常有趣的變形車輛，那就是在D1型黑豹坦克車體上安裝4號H型坦克炮塔(炮塔為銷接於車體上，無法左右旋轉)而成一種指揮型坦克(有消息稱這就是早期型號的黑豹指揮型坦克)。

很有趣的一種改裝車，實在想不通嚴謹的德國人會生產這種車輛這種變形車輛曾作為東線獨立第653重型坦克殲擊大隊的指揮車，並一直應用到1944年早期。除此之外，獨立第653重型坦克殲擊大隊還裝備過安裝有20mm防空高射炮的另一種早期型黑豹指揮坦克以及由T-34改裝而來的Flakpanzer為了實施堡壘作戰計劃（譯者註：蘇聯紅軍稱之為庫爾斯克會戰），軍方命令MAN在1943年5月12日前生產250輛黑豹坦克，除此之外再儘快生產750輛。1942年12月，黑豹D型坦克正式投入生產，1943年1月11日，第一輛黑豹D型坦克開下了生產線。相較於黑豹D1型，黑豹D型坦克加強了裝甲，火炮換為新的75mm KwK42 L/70火炮，炮塔採用液壓驅動。這一批250輛坦克採用了邁巴赫HL210P30型650馬力發動機。這一批坦克的缺陷是側裝甲只有40~50mm。黑豹D1/D型坦克、費迪南坦克殲擊車以及其他一些新型裝甲戰鬥車輛都是在庫爾斯克首次亮相，其中黑豹坦克配屬於第51、52坦克大隊（每大隊96輛黑豹）以及第39突擊坦克團（8輛黑豹）等單位隸屬南方集團軍群參加了1943年7月的堡壘作戰。但由於自身的技術故障（主要是變速箱、傳動系統和懸掛系統不穩定以及發動機容易起火）導致許多黑豹坦克在戰鬥開始前和戰鬥中損失掉以及乘員缺乏訓練，截至庫爾斯克會戰的第一天的晚上完好的黑豹坦克還剩40輛。對此，海因茲.古德里安說到：「他們（黑豹坦克）非常容易起火燃燒，他們的燃油系統沒有受到很好的防護，同時乘員們也由於缺乏訓練而損失掉。」

這第一批250輛到1943年8月10日還剩43輛在德軍中服役，這些剩餘的黑豹在這之後被改裝為黑豹指揮型坦克。這250輛坦克之後又生產了600輛黑豹D型坦克（又稱為黑豹D2型坦克），他們採用了700馬力邁巴赫HL230P30發動機，換裝了新型指揮塔以及安裝了裝甲裙，黑豹D型坦克主要裝備於第23和26獨立坦克團以及帝國師、武裝黨衛軍希特勒警衛旗隊裝甲師下轄的裝甲團。總的說來，從1942年12月到1943年9月，MAN、戴姆勒奔馳、MNH以及亨舍爾共生產了850輛黑豹坦克。

1943年8月，經過對變速箱以及其他系統的改進後，黑豹A型坦克開始生產，正是A型坦克的出現才使得黑豹坦克成為一種令人生畏的武器。黑豹A型坦克是諾曼底戰役中德軍數量最多的坦克，大約有400輛各型黑豹坦克在諾曼底損失掉。黑豹A型坦克的指揮塔上安裝了可以架設MG34高射機槍的支架，在黑豹A型坦克的生產中先後共採用了5種不同的排氣裝置布局。總之，1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒奔馳、亨舍爾和德瑪格(Demag)公司共生產2200輛黑豹A型坦克(譯者註：某些資料稱為2000輛)。 1944年3月，黑豹G型坦克開始生產，它進行了一系列的改進，如重新設計頂部艙口、去掉前部傾斜裝甲上的駕駛員觀測口。後期型黑豹G型坦克為駕駛員安裝了旋轉式潛望鏡、新的排氣裝置以及新的發動機蓋布局和突起的風扇蓋。

起初，德國人計劃在G型黑豹坦克上採用全鋼製負重輪以取代原先的掛膠負重輪，但這種採用全鋼製負重輪的黑豹坦克僅僅在1944年生產了24輛。從1944年3月到1945年4月，MAN、戴姆勒奔馳、MNH共生產黑豹G型坦克2950輛(譯者註：某些資料稱為3126輛)，G型黑豹坦克是黑豹系列坦克中產量最高的一種。克虜伯計劃在黑豹坦克上換裝88mm KWk43 L/71火炮，但沒有被德國軍方採納。

1943年到1945年黑豹坦克僅僅生產了6000餘輛，其產地為卡塞爾（MAN公司）和漢諾威（MNH、戴姆勒奔馳、亨舍爾以及德瑪格公司）。1943年，日本購買了一輛早期型黑豹D型坦克以及一輛虎式坦克，但是由於戰爭形勢的發展這兩輛坦克並沒有交貨而是以租賃的形式在德軍中服役。此外有消息稱大約5輛黑豹G型坦克在1944年出口到匈牙利，1943年有一輛黑豹坦克被出口到瑞典，但無法得到證實。1943年2月，MAN授權菲亞特-安薩爾多(Fiat-Ansaldo)以許可證形式生產黑豹坦克，但由於1943年9月意大利宣布投降而未能實現。

指揮坦克

由標準型黑豹坦克(A型、D型、G型)改裝而來，改裝時間1943年5月至1945年2月，改裝數量392輛，武備沒有變化只是安裝了額外的天線和大功率電台，正式編號：Sd.Kfz.267。

觀測坦克

為一種炮兵觀測坦克，由1944年末到戰爭結束這段時間回廠返修的黑豹坦克改裝而來，共41輛。其主炮換成一門木製假炮輔助武器沒變，同時安裝了額外的觀測設備包括測距儀。

救援坦克

1943年4月29日，德國軍方決定生產由黑豹坦克改裝而來的配屬裝甲大隊的工程救援車，編號Sd.Kfz.179。1943年6月，MAN利用回廠維修的D型黑豹坦克改裝12輛黑豹救援車的原型車。正式生產開始於1943年7月，主要是用黑豹A型以及後期型黑豹G型坦克改裝而來。早期的黑豹工程救援車安裝有20mm KwK38 L/55火炮，後期型號則改為MG34或MG42機槍。乘員由車長、駕駛員和維修員組成。從1943年6月截至1945年4月總共生產359輛(240輛改裝自A型黑豹坦克，107輛改裝自G型，12輛改裝自D型)。從1943年8月開始，黑豹坦克大隊開始裝備此型坦克救援車，1944年1月，虎式坦克大隊以及重型坦克殲擊大隊開始裝備這種坦克救援車，除此之外，黑豹坦克救援車也配屬給一些獨立維修單位。有一些黑豹坦克救援車去掉維修設備後改裝為了彈藥輸送車——Munitionspanzer Panther。黑豹坦克救援車是二戰中最成功的一種工程維修車輛，戰後的法國軍隊曾經裝備過一些俘獲的這種工程救援車。

為了改進黑豹坦克性能，實驗性的安裝了不同的強力發動機，這包括MAN的風冷發動機、BMW由飛機發動機改進而來的發動機以及戴姆勒奔馳的柴油發動機。德國設計師們還在黑豹坦克上測試了液壓懸掛系統，以及可以使黑豹坦克在化學沾染區安全行進的特殊通氣管裝置以及特別的空氣過濾裝置。此外，還有計劃把黑豹坦克改裝為噴火坦克。

服役情況

從1943年開始，蘇聯紅軍俘獲了為數不少的各種型號的黑豹坦克並裝備了這些坦克，如Sotnikov中尉的近衛坦克連並一直使用到1945年春，當時他們裝備了3輛黑豹A型坦克。蘇聯紅軍對黑豹坦克評價很高並把繳獲黑豹坦克看作一種獎賞，隨後繳獲的黑豹坦克會裝備於成功的乘員們作為一種獎勵。為了對這些黑豹坦克提供有效的後勤保障，蘇聯紅軍也相應的裝備了繳獲的德軍機械設備，黑豹坦克由於不穩定性和難維護性而深受紅軍後勤部門詬病。1944年，蘇聯紅軍印發了黑豹坦克手冊並在坦克乘員中發布。繳獲的坦克最初保持着原來的塗裝但會塗上新主人的標記。後來，部分黑豹坦克的塗裝換為墨綠色並作了戰術標記同時為了識別匯上了白色五星。

在1943年和1944年對於蘇聯紅軍普通士兵來說，所有德軍坦克都叫虎式而所有的突擊炮都叫費迪南。所以他們總是在俘獲的坦克的前裝甲上寫上俄語單詞「虎」的前三個字母。

英軍、加拿大軍隊、美軍以及自由法國軍隊都裝備了俘獲的黑豹坦克，英國人為黑豹G型坦克重新起了一個名字——布穀鳥。在1944年的華沙大起義中波蘭家鄉軍(Polish Home Army)曾裝備3輛黑豹坦克了。此外，在1944年中，法國地下抵抗組織也裝備了少量的黑豹坦克，並參加了魯昂地區的戰鬥，其中的2輛於1944年8月30日被武裝黨衛軍獨立第102坦克大隊的虎式坦克擊毀。

布穀鳥

黑豹坦克是一款設計非常成功的坦克，製造1輛黑豹所需的時間僅為製造1輛虎式坦克1/2。黑豹坦克是坦克設計史上的一次革命，它影響了戰後西方坦克設計思想並被認為是第一種主戰坦克(MBT)。黑豹坦克在象巴克曼這樣的人手裡是一種非常卓越的武器。它深受坦克乘員的喜愛，大德意志師的伯傑(Berger)中尉曾經說過：「我們被擊中了3次——我欠我的黑豹幾條命....」戰後，法軍有不少部隊裝備了黑豹如1947年駐紮在Mourmelon(譯者註：屬法國香檳-阿丁區，位置北緯49度07分 東經4度23分)的第503坦克營裝備有50輛黑豹，而法軍第501坦克營則從1946年裝備黑豹直到1950年。其他的戰後裝備黑豹的國家包括：保加利亞、捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞以及南斯拉夫。戰後，法國對75mm KwK42 L/70火炮進行改進後生產了75mm DEFA和CN75-50火炮，這些火炮曾經安裝在法國產的輕型坦克上(如AMX13)以及裝甲車上(如EBR75)。此外，以色列也把M50超級謝爾曼上的主炮換成了這種法國產的75mm火炮以增強M50的火力。1947年，法國把一輛黑豹A型坦克作為禮物贈與瑞典，到了1960-1961年，瑞典又把這輛黑豹贈與德國，現存於明斯特裝甲博物館。在1940年代末，以色列的高級指揮官打算生產後期改進型黑豹坦克但未能實現。今天，一輛被完全修復的並可以運轉黑豹G型坦克現存於德國科布倫茨，在1984年這輛坦克增作為靈車運載一位曾是二戰老兵的聯邦德國國防軍將軍的靈柩。

作戰戰例

1943年9月13日，武裝黨衛軍第2裝甲師「帝國師」第2裝甲團第1營的7輛黑豹在一級突擊中隊長霍爾澤(Holzer，炮塔編號101)的率領下在Kolomak(譯者註：烏克蘭地名，位置北緯49度49分 東經35度18分)遭遇了70輛T-34，在經過20分鐘的戰鬥後擊毀28輛T-34而自己沒有損失。1944年7月28-29日在波蘭Siedlce(譯者註：漢譯謝德才耳，華沙東部城市，位置北緯52度09分 東經22度16分)附近的戰鬥中，武裝黨衛軍第5裝甲師「維京師」第5裝甲團的第2營以損失6輛坦克(1輛4hoa坦克5輛黑豹坦克)的代價擊毀107輛蘇軍坦克，包括T-34、M4謝爾曼以及瓦倫丁坦克。最著名的黑豹坦克王牌是帝國師的恩斯特.巴克曼(Ernst Barkmann)，他在西線尤其是諾曼底和阿登的戰績使他榮獲騎士十字勳章，直至被俘大約擊毀80輛各種坦克。（=中的絕大多數無法得到證實同時也是值得懷疑的。除此之外，未得到證實的消息稱，有一支裝備殲擊豹的部隊接收了一批紅外夜視裝備。