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忠孝西路 (臺北市)檢視原始碼討論檢視歷史

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忠孝西路

圖片來自ltn

忠孝西路忠孝東路同為臺北市的重要幹道之一,東於中山南路中山北路口接忠孝東路,西止於環河南北路路口,共分兩段。全線均屬於省道台1線,而忠孝西路一段則屬於台1線與台3線的共線路段。和忠孝橋銜接,通往新北市三重區。由於忠孝西路行經臺北市最擁擠的地段,再加上台北捷運板南線臺北車站位於此路上,各路公車及來自新北市的車流又匯集於此,因此忠孝西路的交通十分繁忙、擁擠,經常交通堵塞

忠孝西路因車流量大,為免影響進出城速率,因此部分路段禁行機車,範圍東起中山南、北路口,西迄重慶南、北路口。

歷史

忠孝西路原為台北府城北城牆址。台灣日治時期(1904年),台灣總督府拆除北城牆,改築成為北三線路(即今天的忠孝西路)。

戰後的忠孝西路名為中正西路,係為了紀念前中華民國總統蔣中正;1954年3月1日與中正東路合併為中正路;1970年7月1日,為了配合其它新闢道路以湊成四維八德,更名為忠孝西路。

2014年12月25日,無黨籍臺北市市長柯文哲就職典禮結束前,隨即下令拆除前中國國民黨籍市長馬英九任內完工,後任前國民黨籍市長郝龍斌任內而未啟用的公車專用道,引起國民黨籍臺北市議員王鴻薇李彥秀等人質疑其程序不正義,不尊重臺北市議會、不尊重預算的程序、甚至不尊重市民權益,但其卻誤以為會影響公車停靠與機車行駛而引發撻伐,被質疑為反對而反對。[1] [2]


行經行政區域

(由西至東)

分段

忠孝西路共分二段。

沿線設施

(由東到西)

一段
二段

參考文獻

  1. 廖婕妤、徐士庭. 柯P上任就拆「忠孝西公車道」 議員批只是想作秀. 三立新聞網. 2014-12-25 [2014-12-26]. (原始內容存檔於2019-05-02) (Chinese (Taiwan)). 
  2. 柯P上任1小時 「忠孝西公車道」已經在拆. 三立新聞網. 2014-12-25 [2014-12-26]. (原始內容存檔於2019-05-15) (Chinese (Taiwan)).