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快舟一號甲 |
研製單位 :航天科工火箭技術有限公司 火箭類別 :三級固體運載火箭 首飛時間 :2017年1月9日 |
快舟一號甲(KZ-1A)是由航天科工火箭技術有限公司研製的四級小型固體運載火箭[1],由三個固體燃料級和末級液體助推組成。全長約20 m,起飛質量約30 t,最大直徑1.4 m,太陽同步軌道[2]的運載能力為300 kg/700 km。
基本信息
火箭採用星箭一體化設計理念,三固一液串聯構型。本節數據來自用戶手冊。
一級
直徑1.4米,使用固體發動機,質量為16.621噸,發動機燃燒65秒,比沖2352 m/s,推力60 t。
二級
直徑1.4米,使用固體發動機,比第一級略短,質量為8.686噸,發動機燃燒62秒,比沖2810 m/s。
三級
直徑1.2米,使用固體發動機,比第二級短得多,質量為3.183噸,發動機燃燒55秒,比沖2850 m/s。
四級(末級液體助推)
直徑1.2米,使用一甲基肼(CH6N2)作為燃燒劑,四氧化二氮(N2O4)作為氧化劑。可以多次點火,將多個衛星送入不同軌道。因快舟一號甲以三級固體動力為主,航天科工也稱快舟一號甲為三級固體運載火箭。
整流罩
提供直徑1.4米和直徑1.8米兩種整流罩。
典型入軌精度
半長軸偏差≤2 km,軌道傾角偏差≤0.05°,偏心率偏差≤0.002。
衛星分離姿態角及角速率偏差
姿態角≤1°,姿態角速率≤0.3°/s。
研製目的
快舟一號甲運載火箭是在原快舟一號星箭一體化運載器的基礎上改進研製的一款通用型固體運載火箭,擴展了整流罩的長度和直徑,提高了任務適應性,在保證運載能力的同時增加了搭載衛星的空間。火箭採用車載機動發射方式,主要面向微小衛星發射和組網,具備一箭多星發射能力。
快舟一號甲可應用於自然災害突發、地面監測和通信系統發生故障時,實現衛星的快速發射和空間部署,及時獲取災害情況信息,為最大限度地減少災害損失和組織抗災救災創造條件。車載發射的快舟一號甲反應速度快,既可以平時承擔商業發射任務,也可以履行快反應急職能,迅速從儲存狀態取出發射執行任務,實現「太空快速補網」。
參考文獻
- ↑ 太牛了!中國全球最大固體運載火箭發射成功!,搜狐,2024-01-12
- ↑ 遙感科普——太陽同步軌道 ,搜狐,2024-05-08