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事實揭露 揭密真相
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愉景灣航運服務有限公司香港的渡輪公司,於1980年代初成立,是香港興業為其愉景灣住宅發展項目的對外交通配套而設立。在青嶼幹線及愉景灣隧道啟用前,由愉景灣航運營辦的渡輪[1],曾是愉景灣地區往來港九市區的唯一公共交通服務。

愉景灣航運曾經一度同時經營愉景灣至中環、愉景灣至梅窩、屯門赤鱲角及中環至尖東多條航線。現時愉景灣航運是香港興業的旗下公司。不過,因為經營不善及管理層無能,愉景灣航運服務有限公司目前只能提供來往愉景灣及中環的渡輪服務。

服務

愉景灣航運服務有限公司負責管理,提供每日24小時高速渡輪服務往返愉景灣碼頭及中環3號碼頭。每日班次約有90-113班,而每程時間約為25-30分鐘。早上及晚間繁忙時間每15分鐘一班渡輪,而下午非繁忙時間則約每30分鐘一班,深夜則為每60-90分鐘一班。自從青嶼幹線及愉景灣隧道開通後,已經有陸路交通往來愉景灣,在欣澳站啟用後,愉景灣居民往來港九各地都普遍選乘愉景灣巴士欣澳站轉乘鐵路,對愉景灣航運的渡輪服務依賴性已大為降低,但往來中環仍以愉景灣航運的高速渡輪所需時間最短及可節省轉乘時間[2]

已退役船隊

  1. 新加坡Marintekink單體噴射船
    • Discovery Bay 12(1986年建造,已售予意大利)
    • Discovery Bay 15(1986年建造,已售予意大利)
    • Discovery Bay 16(1986年建造,去向未明)
    • Discovery Bay 21(擁有權證明書號碼:A6353),1992年建造,服役期1992-2009,於2009年退役後已停止服務,於2017年6月已售予中國大陸
    • Discovery Bay 22(擁有權證明書號碼:A6843),1993年建造,服役期1993-2009,於2009年退役後已停止服務,於2017年6月已售予中國大陸
  2. 新加坡Marintekink雙體噴射船
    • Discovery Bay 6(擁有權證明書號碼:A9593),1997年建造,服役期1997-2010,2010年1月6日在青衣維修時發生火警,船隻嚴重焚燬,於2010年2月退役
    • Discovery Bay 7(擁有權證明書號碼:A9663),1998年建造,服役期1998-2018,於2018年退役後已停止服務
  3. 氣墊船
    • RTS201-RTS203(1980年代初投入服務,已於2003年正式全數退役)
  4. 財利單體船
    • Discovery Bay 10(1986年建造,已售予海佑小輪,後來轉售予翠華船務,即現時的「翠盈6」)
    • Discovery Bay 11(1986年建造,已售予海佑小輪,後來轉售予翠華船務,即現時的「翠盈3」)
    • Discovery Bay 17(1988年建造,已售予港九小輪,即現時的「飛騰」)
    • Discovery Bay 18(1988年建造,已售予港九小輪,即現時的「海澄」)
    • Discovery Bay 23(1982年建造,已售予坪洲街渡,現為有記船務「有記28」,主要在假日航行屯門至大澳航線)
    • Discovery Bay 25(1983年建造,已售予海佑小輪,2017年再轉售予奧星旅遊有限公司,現為「OSEA MARINE 8」)
    • Discovery Bay 26(1983年建造,已售予全記渡,並易名為CHUEN KEE 26)

視頻

愉景灣航運服務有限公司 相關視頻

香港興業愉景灣

參考文獻

  1. 香港渡輪, 華夏經緯網 , 2004-12-06
  2. 香港愉景灣 藏了一個歐洲小鎮!,香港旅遊,2014-10-20