成都地鐵19號線檢視原始碼討論檢視歷史

成都地鐵19號線原圖鏈接來自 四川經濟網 的圖片

成都地鐵19號線位於四川省成都市，為隸屬於成都地鐵系統的在建地鐵線路，線路代表色為藍灰色，一期工程起於溫江區金星站，終於17號線九江北站，一期工程區間包含於17號線一期工程在建區間內。二期工程起於九江北站（不含），向南延伸串聯雙流國際機場、天府新區西博城興隆湖一帶，終於天府新站，預留合江站。未來該線向北將延伸往都江堰方向。

2017年2月27日開工建設一期工程，由於成都地鐵規劃的調整，在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線，其中，機投橋至九江北為17號線，九江北至金星為19號線。 2019年8月16日開工建設二期工程 ，起於雙流區九江北站（不含），止於天府新區天府新站，預留合江站，線路全長約42.87km，共設車站12座，全部為地下線。設長順村停車場1座，主變電所2座。預計2022年底開通二期工程。

線路概要

19號線一期工程將與17號線一期貫通運營。二期線路計劃起於九江北站（不含）止於18號線天府新站，作為成都天府國際機場重要配套軌道交通線路，將實現其與成都雙流國際機場的連接。

19號線二期起於九江北站（不含），線路主要沿千之門路、西航大道、雙興大道敷設，線路長43.17公里，全為地下線，下穿錦江，共設置車站12座，其中換乘站10座，預留站1座。最大站間距5389米，最小站間距1457米，平均站間約距3578米。設長順村停車場。線路設計時速160km/h，普通列車運用140km/h八節A型編組列車，快車則運用160km/h六節A型編組列車。部分站點設置越行線。建成後，19號線將開行大小交路，小交路為19號線本線，大交路為與18號線天府新站以南路段貫通運營；在平峰時段還將在成都天府國際機場與雙流國際機場之間開行大站快車，實現旅客在雙機場間半小時內快速轉換目標。

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