我在駕校(魏太紅)檢視原始碼討論檢視歷史
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《我在駕校》是中國當代作家魏太紅寫的散文。
作品欣賞
我在駕校
米蘭.昆德拉說過： 沒有一點點瘋狂，生活就不值得過。
正是這樣的想法，我想挑戰自己，學開車。我把它作為人生一場偉大的壯舉，虔誠地體驗和接受另一種來自精神和心靈的洗禮。
（一）走進駕校
俗話說：三十不學藝。我五十學藝，而且學開車。
年輕的時候，沒想學。現在想學了，卻沒有了底氣，能否如願，仍就未知。
帶着忐忑心情，我走進了駕校。
我的師傅30齣頭，很帥，職業習慣時常帶着一副墨鏡，為人正直，做事幹練，屬於急性子人。他的敬業態度，教學的一絲不苟，從不拖泥帶水的時間觀念，給我留下了深刻的印象。他工作嚴謹，有責任感，精力充沛，學員合格率高，在當地算得上炙手可熱的明星級教練。 很慶幸，一生中，我遇到的唯一師傅就是這位金牌教練。
在駕校，認識了新朋友，我一生中真正的小師妹、小師弟。因為年長，我是大師兄，第一次有人這麼親切的稱呼我，感覺很開心。
我的師弟、師妹來自不同的社會階層。有農村個體戶、有企業工人、有公司職員、有機關公務員，有政府官員，有剛參加工作的大學 生，還有建築小包工頭。文化、年齡差異大，但是很容易溝通和交流。他們中有18九歲的懵懂羞澀青年，有20多歲滿懷激情、幹勁沖天的年輕人，有30多歲年富力強、閱歷豐富的中年人，還有四五十歲事業有成的工薪族精英達人。
在這裡沒有世俗眼光，大家師兄、師弟、師妹相稱。相互尊重，真誠交流，彼此之間沒有隔閡和戒備，淳樸、和諧就像一個溫暖的大家庭。於是，師兄、師弟之間，自然而然的有了開心的綽號。「老革命」、「黃大仙」、「何氂牛」、「寶蓋頭」、「鹵大師」，還有「四大長老」。他們鮮明的性格特徵，不經意的詼諧幽默，憨厚淳樸的言語，總讓我們在一天的緊張之餘有了自我調節和釋放壓力的開心時刻。多數時候，就連師傅也放下了工作時的那種冷峻、嚴肅面孔，無拘無束地和我們說在一起，笑在一起，一唱一和，陶醉在一起。
這情景，讓我想起了一句話：人生中的每一次偶然相遇都是一 次久別重逢。
（二）笨手笨腳學開車
開車對我來說，就是一張白紙。儘管經常坐車，可是從來就沒有動過一次方向盤。
完成兩天冷排擋和打方向練習後，師傅開始帶我們上路練習。上路練習的地點選在市區的一段環形路上，車多、人多，交通情況複雜。
第一次上車，很緊張，方向盤握得緊緊的，渾身都在動，按照師傅指令操作。「踩離合」、「松離合」、「抬左腳」，「松右腳」，「換擋「、」掛擋」，「看路」，「看遠點」，師傅坐在旁邊不停地傳授指令，不停地拉方向盤校正方向。看到對向車開來，本能地有一種恐懼湧上腦門，全身都收緊了。我敢肯定，師傅的每一個指令，我絕對沒有準確無誤地全部領會。手腳不協調，身體僵硬，方向漂移，車子總熄火，轉向燈亂打，不踩離合換擋，踏着離合加油。師傅又吼又氣，聲音都快嘶啞了。我始終像頭笨牛，氣踹鬱郁，不聽使喚。
其實，自己也特別緊張，額頭上直冒汗，頭腦一片空白，每一步，下意識在等待師傅的指令，指令下達的時候，手忙腳亂，總要慢一拍、半拍。這哪是自己開車，明明就是受人擺布的傀儡。我恨不得到了終點就趕快下車，簡直就是一種痛苦的煎熬。
我懊悔了，我覺得自己根本不適合開車，這不是勵志學技術，純粹是丟人現眼，我是在錯誤的時間，做了錯誤的決定，做了錯誤的事。
總算到了終點，終於鬆了口氣，下了車，全身很累，很沮喪，像散了架。
「黃大仙」過來問我情況，我一句話也不想說。
這個時候，沉默是自我發泄的另一種悲催方式。
（三）「老革命」害怕了
在城裡跑了一個星期，師傅把我們帶到了始陽，開始科目二練習 ，科目二主要是學習離合器和剎車的配合使用。
早就聽說，科目二難度很大，不用心，休想過關。
師傅做示範，每個人輪流上車看點位。座位和後視鏡調正不同，每一次的點位也就不同，這是玄機。師傅講完，我們開始練習。無一例外，沒有一個人能夠順利完成倒庫。我和別人一樣，剛開始倒車也是歪八咧棗的，不過，沒有像「彭大師」一樣把車開下坎。因為人多，每天練習也就是2-3把。多數時候，我們「四大長老」走得最晚，練習也很刻苦。
逐漸的，和大家一樣，倒庫有了明顯的進步和提高， 這讓我感到了一些欣慰。
這期間，「何氂牛」和「老革命」這兩個影形不離的2人組合，因為家裡有事，兩人同時耽擱了幾天沒來，看到大家倒庫都進去了，兩人面面相覷，有點虛火了。尤其是「老革命」，頭一天還遭了師傅的批評。這幾天「老革命」一句話也不說，眼睛裡流露出的是飄忽不定的眼神，這眼神讓我看到了無助，看到了憂慮，也看到了一絲絲絕望。
「老革命」其實很年輕，18歲，稚氣未脫，確濃眉大眼。害怕被師傅吼，輪到他練習的時候，他乾脆一屁股坐在草坪上，向我們搖了搖頭。「老革命」是想放棄了，已經失去信心了。
見這情景，我大聲的對他說 ，「怕啥子，男子漢一個，雄起！」，老搭檔「何氂牛」也幫腔說到「起來，該你了」。「老革命」這才慢慢站起來，看得出有些勉強。
「老革命」最終以滿分的成績順利完成了科目二的考試。回想始陽的這段練習，「老革命」感慨最多，酸楚也吧，喜悅也吧，最終他以勝利者的姿態走了過來，微笑着向豪邁和成功致敬。
（四）別了永遠的草壩
科目二過了， 師傅把我們帶到草壩，準備路考練習。
草壩以前就來過，沒有啥印象，這回草壩註定是人生旅途最閃亮的一次登場。
十天的時間，愛也吧，恨也吧，在我的骨子裡反覆着，清晰得很。
師傅最敬業 ，這點大家毋庸置疑，正因為如此，大家很尊敬師傅。來到草壩的第一天，師傅馬不停歇地帶人上路練習。
那天正好是我們科目二過關的下午。考試過了關，每個人顯得很興奮，喜悅心情在每個人臉上蕩漾開來，傳染開來。我也不例外，本想好好慶賀一番，畢竟連續二三十天的時間，起早貪黑，吃不好，睡不好，又苦又累，日曬雨淋，特別窩囊。今天成功過關，大家很開心。可是，沒料到，師傅沒來得及休整一下，就帶領我們投入緊張的路考練習。我上了車，坐後排觀摩。師傅坐副駕駛在不停地指點。師傅仍然是那種嚴肅的表情，有時聲音很大，有時有些激動。
很快的，考試過關的喜悅心情被師傅的每一句話徹底粉碎。 車子裡瀰漫着是緊張和恐懼的氣氛，沒有一個人說話，只有師傅不停在吼。
我的心傾刻就冰涼了。完了，科目三這麼難，往後怎麼過關？
那一刻，我覺得我快崩潰了，我懷疑我最初學車的決定有多麼的愚蠢，我是在一步一步走向痛苦的深淵，我感到了無比的絕望。
我索性今天不再練習，下車透透空氣，不想說一句話。
等到8點鐘吃晚飯的時候，我的心情依然很糟糕。有小師弟在喝酒，好，乾脆喝喝酒，讓壓抑的心情離得遠遠的。
我強裝着笑臉，自己給自己鼓勁加油。
我們太需要鼓勵，太需要鼓舞士氣了。
氣氛很快就扭轉過來，歡聲笑語迴蕩在屋子裡。師傅也在其中，沉浸在那久違的早已預謀的成功的喜悅之中。
接下來的時間，每天都在練習，每天都在靜靜地等待，等待考試的那一天。
那一天終於要來了。不管結果怎樣，不重要了，重要的是要結束這種煎熬，一切就快塵埃落定了。辛苦與努力，幸運與喜悅，抹染着、包裹着我們每一個人。
每一個人都在心中默默祈禱：讓幸運之神眷顧每一個追逐夢想的人，讓勝利之花開滿草壩的大街小巷，開滿曾經灑滿汗水熟悉又陌生的每一里路程。
科目三，我過了，一盤就過了。那一刻，我振臂候了一聲，沒有人聽到，也沒有人注意到，只有頭頂上火辣陽光見證了這一刻。
別了，住了10天的果園酒店，別了，每天都要去的鄉下人飯館，別了人生旅程永遠難忘的雅安草壩。[1]
作者簡介
魏太紅，男，1966年出生，1987年畢業於綿陽農業專科學校，1987年四川天全縣畜牧局參加工作。