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撫順電鐵是位於中華人民共和國遼寧省撫順市的有軌電車運輸系統，於1904年投入使用，來往撫順市東部及西部之間，是中國歷史較悠久的交通工具之一。該電鐵系統由撫順礦業集團負責經營，現時全線總長301.9公里。在電鐵投入服務初期，是用作運煤及採礦員工的，後成為撫順市居民出行的主要交通工具。電鐵業務曾於1980年代衰退，及至2000年代才獲得改善。

2009年6月29日，撫順礦業集團宣布撫順電鐵將於2009年7月1日停運。2009年7月1日起正式停止電鐵客運。

2015年10月，撫順市公共交通規劃提出計劃發展城市軌道交通，未來5年與瀋陽2條地鐵線接駁後向東延伸，沿渾河兩岸打造便捷的軌道交通網絡。撫順計劃以旅遊專線的方式恢復撫順電鐵。

2019年9月8日，撫順電鐵正式以旅遊項目恢復客運，票價70元。2019年11月19日，電鐵觀光旅遊列車執行冬季運行車次及時間。2020年1月4日，電鐵觀光旅遊列車停運。

車輛

撫順電車的番號如下：

101 六節車廂 / 102 六節車廂 / 103 八節車廂 / 104 七節車廂 /105 六節車廂 / 107 六節車廂 / 109 六節車廂 110 六節車廂 /六節車廂（毀於火災）/ 新版115 六節車廂（老版115 四節車廂）

116 五節車廂 / 117 五節車廂（116和117為孿生兄弟，區別在於116頭頂一顆紅色五角星）

119 六節車廂 / 120 六節車廂 / 121 三節車廂 / 122 三節車廂

104（新版）四節車廂 / 810 三節車廂

除了以上的車次以外，還有一些拖車式樣的電車，俗稱「大車」即：由一個獨立的可以兩面運行的車頭後掛六節車廂。

恢復

2019年5月撫順市政府計劃恢復撫順電鐵。2019年9月8日起，以撫順礦區觀光旅遊項目旅遊列車的形式恢復了撫順電鐵，運行路線為礦務局-栗子溝-古城子-礦務局。2019年11月19日，電鐵觀光旅遊列車執行冬季運行車次及時間。2020年1月4日，電鐵觀光旅遊列車停運。

視頻

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