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挑戰者號 |
中文名 :挑戰者號 所屬國家 :美利堅合眾國 失事日期 :1986年1月28日 |
挑戰者號(Challenger)航天飛機是美國正式使用的第二架航天飛機。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體(high-fidelity Structural Test Article,因此初期機身代號為STA-099),但在挑戰者號完成初期測試任務後,被改裝成正式的軌道載具(Orbiter Vehicle,因此代號改為OV-099),並於1983年4月4日正式進行任務首航。1986年1月28日,在進行代號STS-51-L的第10次太空任務時,因為右側固態火箭推進器上面的一個O形環失效,導致一連串的連鎖反應,並且在升空後73秒時,爆炸解體墜毀。機上的7名宇航員[1]都在該次意外中喪生。
命名
挑戰者號的命名來源於19世紀70年代航行於大西洋與太平洋上的英國海軍研究船挑戰者號(HMS Challenger)。除此之外,「挑戰者號」也曾經被拿來命名阿波羅17號(Apollo 17)的登月模組。
建造過程
STA-099
1972年7月26日-簽約
1975年11月21日-開始乘客艙模組的結構組裝
1976年6月14日-開始後段機身的結構組裝
1977年3月16日-機翼自格魯曼(Grumman)公司送抵位於加州棕櫚谷(Palmdale,CA)的羅克韋爾工廠
1977年9月30日-開始最後組裝
1978年2月10日-完成最後組裝
1978年2月14日-在棕櫚谷駛出棚廠,正式亮相
OV-099
1979年1月5日-簽約
1979年1月28日-開始乘客艙模組的結構組裝
1980年11月3日-開始最後組裝
1981年10月23日-完成最後組裝
1982年6月30日-在棕櫚谷駛出棚廠,正式亮相
1982年7月1日-以陸運方式將航天飛機自棕櫚谷送至愛德華
1982年7月5日-空運至肯尼迪太空[2]中心(Kennedy Space Center,KSC)
1982年12月19日-進行飛行準備點火
1983年4月4日-首次飛行(STS-6)
發射記錄
為了簡化發射記錄的書寫,特做如下約定:
「持續時間」一列從左至右讀作「
乘員一列中,V代表指揮官(Commander)、P代表飛行員(Pilot)、MS代表任務專家(Mission Specialist)、VS代表空間站指揮官(Statioh Commander)、PI代表飛行工程師(Flight Engineer);
乘員一列中,人名後方括號內的數字代表這是乘員第幾次執行太空任務;
載荷一列中,「DoD」代表美國國防部任務、SIR代表航天飛機雷達(Shuttle Imaging Radar)、MSL代表材料科學實驗室(Material Science Laboratory)、USMP代表美國微重力載荷(United States Microgravity Payload)、SRTM代表航天飛機雷達拓撲任務(Shuttle Radar Topography Mission)。
參考文獻
- ↑ 宇航員與航天員的區別:探索太空的不同角色與意義 ,搜狐,
- ↑ 太空中沒有大氣,飛船的飛行原理是怎樣的?沒有阻力如何制動? ,搜狐,2024-01-05