新川車站 (北海道)檢視原始碼討論檢視歷史
新川站 |
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圖片來自4travel 路線 ■札沼線(學園都市線) 距離 3.7公里(起點站:桑園) 類型 高架車站 啟用日期 1986年(昭和61年)11月1日
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新川站(日語:新川駅/しんかわえき Shinkawa eki)
簡介
新川站(日語:新川駅/しんかわえき Shinkawa eki )是位於北海道札幌市北區新川4條1丁目3,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G04。電報略號為ニイ。[1]
是位於北海道札幌市北區新川4條1丁目3,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G04。電報略號為ニイ。
歷史
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)札沼線新川臨時乘降場開始營運[2][3],處理乘客業務。當時為1面1線車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。同時升格為新川站。
- 1991年(平成3年)
- 1996年(平成8年)6月23日 - 札沼線(學園都市線)八軒車站及八軒站至本車站部份路段高架化。
- 1999年(平成11年)8月22日 - 札沼線(學園都市線)本車站至新琴似車站路段高架化,本車站成為架空車站。當時只有現在的1號月台暫時營運。
- 2000年(平成12年)
- 2006年(平成18年)1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置電子告示板及按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G04)[4]。
- 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[5]。
- 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化(交流電20,000V、50Hz)[6][7]。
車站型式
現時為側式月台2面2線的高架車站。月台除了樓梯及升降機外,亦設置了扶手電梯。
直至2012年5月31日,本車站與八軒車站及新琴似車站是少數非電氣化的高架及複線鐵路車站。高架化工程之前為1面1線的地面車站。在八軒站與本車站路段進行高架化工程時,首先於當時道床的東側興建架空單線(現時上行線),並於本車站的西方側設置臨時路軌及道床(比現時下行線更外側)。現時的站房位於舊車站之上,工程期間的臨時月台則位於高架部份的西側下方。當現時站房與上行線暫時開始使用後,開始舖設下行線。
由桑園車站管理的業務委託車站(北海道JR Servicenet),設有綠窗口(營業時間7時00分至20時00分)、自動售票機及簡易自動閘機(只對應入閘部份,出閘時需要將已使用的車票投進箱內,IC卡則同時對應出入閘)。過去亦設有Kiosk。
月台設置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼線(學園都市線) | 上行 | 桑園、札幌方向 |
2 | 下行 | 愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向 |
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1990年[8] | 1,922 |
1995年[8] | 4,538 |
2000年[8] | 4,814 |
2001年[8] | 5,036 |
2002年[8] | 5,312 |
2003年[8] | 5,528 |
2004年[8] | 5,656 |
2005年[8] | 5,756 |
2006年[8] | 5,802 |
2007年[8] | 5,880 |
2008年[8] | 5,888 |
2009年[8] | 5,874 |
2010年[8] | 5,880 |
2011年[8][9][10] | 5,852 |
2012年[8][9][10] | 5,904 |
2013年[8][9][10] | 6,150 |
2014年[8][10][11] | 6,228 |
2015年[8] | 6,304 |
車站周邊
車站位於新川北岸的新川地區,距離新川約500米。周邊主要是住宅區,沒有車站前廣場及商店街。主要原因是本車站是由於開發住宅區而設立的。
- 國道5號
- 北海道道125號前田新川線 、北海道道277號琴似停車場新琴似線
- 札樽自動車道新川IC
- 北警察署新川交番
- 札幌北二十八條郵局
- 札幌新川一條郵局
- 留萌信用金庫新川分店
- 北洋銀行新川分店
- 北海道銀行新川分店
- JR生鮮市場新川店
- MaxValu北32條店
- CAT'S EYE新川店
- 札幌市立新川中學
- 札幌市立新川中央小學
- 北海道中央巴士、JR北海道巴士「北29條西15丁目」站牌
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 新川站 (日本北海道札沼線上的新川站),百度百科
- ↑ 2.0 2.1 札沼線(學園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ↑ 3.0 3.1 札沼線(學園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05) (日語).
- ↑ 駅番號表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30) (日語).
- ↑ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13) (日語).
- ↑ 學園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18) (日語).
- ↑ 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客數データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 國土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).
- ↑ 新川駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-30]. (原始內容存檔於2012-10-24) (日語).