旋翼機檢視原始碼討論檢視歷史

來自 孔夫子舊書網 的圖片

旋翼機是中國航空航天科學技術的一個名詞術語。

漢字是用於記錄漢語，進行書面交流，傳承民族文化的書寫符號系統，也是最富有民族特色的中國書法藝術的載體，是中華民族智慧的結晶，它蘊藏着許許多多的文化內涵。

名詞解釋

旋翼機，是指用無動力驅動的旋翼提供升力、重於空氣的「飛行器」。由推進裝置提供推力前進，推進裝置有螺旋槳和噴氣兩種。前進時氣流吹動旋翼而產生升力，它不能垂直起飛或懸停，常在起飛時還要給旋翼一個初始動力，使旋翼的升力增加。藉助於旋翼可做近似垂直的降落。旋翼使結構變得複雜，速度提高受到限制。旋翼機於1923年製成，但因旋翼阻力大，飛行速度在300km/h以下，因而發展不大，但促進了直升機的發展。只有少量旋翼機用於研究和體育活動。

20世紀飛機升降時常因故障而失速，導致多人喪生。西班牙工程師謝巴於是發明了自轉旋翼機試圖解決這一問題。旋翼靠旋翼機運動時激起氣流轉動，產生升力，使旋翼機失速時不會下墜，當時，他的這個發明被新聞界稱之為「風車航空器」，1925年，謝巴在漢普郡芳白露皇家空軍基地首次正式試飛。三年後，1928年，謝巴親自駕駛旋翼機用37分鐘的時間成功橫越英倫海峽。此後，英美一些公司開始製造旋翼機，用於搜索和測量。1936年12月，謝巴搭乘的民航機在倫敦的克羅依登機場起飛時失速墜毀，他在這次空難中喪生。旋翼機雖然和直升機一樣，都是依靠旋翼產生升力，但它不是直升機。