無敵級航空母艦檢視原始碼討論檢視歷史

無敵級航空母艦

原圖鏈接圖片來源

中文名 :無敵級航空母艦 研製時間：1966年-1973年 服役時間：1980年7月11日 定型時間：1977年5月3日

無敵級航空母艦(英文:Invincible class aircraft carrier)，是英國皇家海軍隸下一型搭載短距/垂直起降飛機的小型航空母艦，是英國20世紀末至21世紀初的主力軍艦。

無敵級航空母艦是以全通甲板指揮巡洋艦(Through-Deck Command Cruiser，TDCC)的名義預算編列建造，官方名稱為直升機重巡洋艦(Helicopter carrying Heavy Cruiser，CAH)， 作為現代小型航空母艦的先驅，率先使用了垂直/短距起降飛機，使航母設計大為簡化。

無敵級航空母艦首艦"無敵"號於1973年在英國維克斯造船廠開工建造，1977年下水，1980年服役，共建造了三艘，已全部退役。其中"無敵"號參加了1982年的英阿馬島戰爭，發揮了重要的作用。

發展沿革

研製背景

20世紀60年代，英國皇家海軍經過調整，僅存兩艘鷹級航空母艦和1艘競技神號航空母艦，鑑於航母力量的萎縮，皇家海軍於1963年春正式提出"CVA-01"型航母建造計劃，原本打算建造四艘大型艦隊航母，不過由於單艦預算按當時價值計算有可能從六千萬英鎊上漲到1億多英鎊，而這個將會觸怒當時極端反對建造航母的國會議員們，因此財政部最終只批准了建造一艘航母的規劃。根據計劃"CVA-01"型"伊麗莎白女王"號將會在1972年服役，取代當時處於服役末期的皇家方舟號航空母艦。

1964年10月，被戲稱為"海軍裁撤專家"的英國工黨政府贏得選舉，由哈羅德·威爾遜率領的政府打算儘可能的削減海軍開支，並且強化社會福利。這不僅得到了國會議員們的認可，更得到了剛剛經歷過金融危機，急需改善生活水平的的英國人民支持。同時英國空軍希望有足夠的經費能夠保住他們正在開發中的用於超音速打擊/偵查的TSR-2轟炸機項目，為了分享預算，海軍部多次和空軍交流，希望空軍放棄原項目，改為和海軍一併採購"加勒比海盜"式飛機，不過遭到了拒絕。此時工黨政府提出取消TSR-2項目，出於政治收益的考慮，改為堅定的支持向美國採購F-111戰鬥轟炸機;正在這個緊要的關頭，支持建造航母的艾爾·蒙巴頓參謀總長下台，其繼任者理查·胡爾爵士並不支持建造航母;而不斷飆升的航母建造成本則令原先的預算顯得根本不夠用，工黨政府領導下的財政部斷然不會為此再多花一分錢。在經過了一連串打擊後，在1966年2月22日"CVA-01"型航母最終還是被裁掉。當天，英國皇家海軍參謀部所有人員集體提交辭呈，想以這種悲壯的方式告別失寵的皇家海軍，不過辭呈被海軍大臣魯斯爵士拒絕，他自己卻向首相提交了辭呈，這整個過程對於皇家海軍而言無異於是一場災難。

然而英國海軍對於航母的追求並沒有停止，他們想盡各種辦法以獲得可以在三艘現役航母退役後能繼續扛大樑的軍艦，最終英國海軍提出蘇聯正在瘋狂的擴充核潛艇實力，英國必須建造一型以防空導彈實施對空防禦，搭載直升機進行反潛作戰，並能擔負編隊通信、指揮任務的新型戰艦來取代虎級巡洋艦成為新的指揮艦。因此無敵級就是在這一意圖下設計的"反潛巡洋艦"。

建造沿革

設計歷程

無敵級的設計班子由英國海軍造船部的奧斯汀領導，採用了有限元分析方法，設計目標從傳統的重量控制設計轉變到以艦體容積為主要控制因素，因此相比於以前變化很大。無敵級安裝了具有複雜電子控制系統的現代制導武器代替了過去相對簡單而笨重的火炮系統，以先進電子設備和指揮控制系統安裝為重點，同時需要為艦載直升機以及其維修車間和備件艙庫提供龐大的內部空間，使用了燃汽輪機代替笨重的蒸汽機作為主動力裝置，並引入先進的整機替換維修方式，飛行甲板的長度要能保證6架直升機無障礙的起降和設置1條短距滑躍起飛跑道，飛行甲板之前還要安裝海標槍防空導彈系統。這些對空間、重量、技術服務和武器控制的設計要求都很高，由於設計方法的改進，艦體的結構重量得以減輕，幾經修改形成新的"輕型航母"的概念。

1966年-1967年，英國海軍參謀部對這種"反潛巡洋艦"提出的基本要求包括:作為編隊指揮艦，具有能指

揮控制由艦船、飛機和潛艇組成的反潛編隊的基本設施;能主要搭載並運用重要的海王反潛直升機，具有戰鬥及偵察能力的垂直/短距起降飛機(當時正在研製的鷂式戰鬥機)，以及輔助艦隊防空的設備，能夠執行反潛戰任務和執行區域防空任務。1967年，英國海軍按照要求設計了一艘裝有海標槍防空導彈系統和搭載6架海王反潛直升機及1000名艦員的12500噸級的軍艦。從側面看很像意大利的直升機巡洋艦，其特徵是首部裝有導彈、中部是上層建築和機庫，尾部是飛行甲板。海軍的設計人員經過進一步研究發現，如果直升機增加到9架，將大大提高作戰效率，但這必須在下甲板設置機庫，同時機庫和飛行甲板之間要裝升降機，由此排水量會增加到17500噸，而且為了提供最大的飛行甲板作業面積，需將上層建築移到右舷，飛行甲板成為全通的甲板。

當時"CVA-01"型航母剛剛被取消，此時提出這樣一個計劃無疑是難以被通過的，然而海軍部在經歷了慘痛的失敗後，上演了一場重新創造航母的"滑稽戲"，他們將該艦稱為有全通甲板的指揮反潛巡洋艦，以此來迷惑一般的國會議員，他們雖然反對航母卻並不了解航母的詳情。無敵級的設計在1970年完成，時任英國海軍部長在向國防部介紹該艦時儘量避免航空戰力的介紹，而是把該艦作為指揮巡洋艦同虎級巡洋艦進行比較，他提出該艦安裝有複雜的電子控制系統、現代制導武器和先進的指揮系統，還有足夠維護和保養反潛直升機的設備，最重要的是它採用了特別適合用於反潛巡洋艦的新型燃氣輪機作為動力。

開工建造

無敵級航母經過英國海軍部一番努力，終於在1973年被批准建造，為了避免建造時間拖後而導致計劃發生變動，當年4月17日海軍部就和維克斯造船廠簽訂了首艦訂購合約，7月20日正式開工建造。在此之前，英國在鷂式垂直/短距起降飛機的研製上取得了進展，到1969年已進入了實用階段，因此很自然地產生了將其移用到艦上的想法，這樣"反潛巡洋艦"在設計中途就向"輕型航空母艦"演變了。在建造期間，海軍部提出要求能搭載9架新的海鷂式垂直/短距起降戰鬥機(鷂式的海軍型)，因此排水量又增加到了19500噸。

無敵級共被批准建造3艘，首艦"無敵"號開始建造後，維克斯造船廠經常發生罷工和糾紛，因此2號艦和3號艦改由斯旺·亨特造船廠建造，"卓越"號和"皇家方舟"號分別於1976年5月14日和1978年12月訂購，1976年10月和1978年12月開工，首艦造價約1.85億英鎊，3號艦造價約2.2億英鎊。

服役歷程

無敵級航母首艦"無敵"號於1980年7月11日服役，"卓越"號和"皇家方舟"號則分別於1982年6月20日和1985年11月1日服役。

2001年-2005年，"無敵"號於2001年再次進行了大修，在2005年6月國際艦隊展示儀式上擔任英國海軍的旗艦，原計劃於2006年退役，但因"國防部需要籌集一切資金來支付伊拉克戰爭的巨大開銷"，決定提前半年退役。

2005年8月1日，在"無敵"號退役儀式上，英國海軍出動海鷂戰鬥機、海王直升機和"山貓"直升機表演隊進行了隊列表演，陸軍也出動 了"支奴干"直升機。

2010年，退役後被轉交給國防部處理和後備艦船組織管理的"無敵"號被出售。2011年2月，無敵號航空母艦被土耳其的Leyal Ship Recycling公司競拍得到，於3月離開英國，四周後抵達土耳其並被拆為廢鐵。

2011年3月11日"皇家方舟"號也正式退役，之後被拆解。

2014年7月5日，"卓越"號蘇格蘭法夫的羅塞斯船廠參加了新一代的伊麗莎白女王級航空母艦首艦"伊麗莎白女王"號的下水儀式，之後8月28日正式退役。

設計特點

無敵級航空母艦在皇家海軍中的角色除了擔負艦隊防空、對地武力投送、反艦與反潛作戰之外，還包括擔任英國出兵海外時的特遣艦隊旗艦，甚至作為皇家海軍陸戰隊的搭載母艦等。因此該級艦除設有供執行任務所需的指揮、控制和通信設施外，還具有運用垂直/短距起降飛機和直升機的能力，需要地面攻擊飛機時，可搭載空軍的鷂GR7型戰鬥機。由於本級艦搭載的海鷂和鷂式戰鬥機在空戰性能上無法與傳統起降超音速戰機相提並論，因此其本身裝備了足夠的防空武裝以有效維護自身安全。

總體評價

無敵級航空母艦存在一些先天不足，最初設計的機庫大小是按反潛直升機的尺度和數量來考慮的，只能勉強兼載海鷂式飛機，最多能搭載24架飛機，戰鬥力極為有限;艦內各種儲藏倉庫也過於狹小，航空彈藥等作戰物資的儲備量太少。此外無敵級所裝的電子設備性能也未達到航母要求的檔次，對空/海警戒搜索雷達和電子設備等都只裝備了與謝菲爾德級驅逐艦相同的設備。自衛武器裝備更是單薄，最初只有一座雙聯裝海標槍防空導彈發射裝置。

無敵級航空母艦作為現代"輕型航母"的先驅，率先使用了垂直/短距起降飛機，使航母設計大為簡化，不再需要龐大笨重的蒸汽彈射器和攔阻裝置，而且也不需要設置200米以上的供飛機起飛降落的跑道，使得航母的艦體尺寸大為縮小，噸位大幅下降，首次使裝載固定翼噴氣作戰飛機的航母排水量降至20000噸左右。此外無敵級航空母艦在世界上第一次將燃氣輪機用作航母的動力裝置，又率先採用了直通式飛行甲板和前部上翹的滑躍甲板組合。實戰表明，該級艦具有作戰靈活和一定的制海能力，能在局部海上衝突中發揮重要作用。儘管存在一些先天不足，但還是被公認為現代輕型航母的樣板，開創了航母發展的新道路。