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事實揭露 揭密真相
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日清大樓 (上海)

圖片來自TRIPADVISOR
時代    1921-1925年

地址    上海市黃浦區中山東一路5號

占地    1280平方米

日清大樓上海外灘建築群中的一座建築。位於上海外灘5號,由著名的日資航運企業日清汽船株式會社和一個猶太商人合資建造於1921年—1925年,樓高六層,佔地1280平方米,建築面積5484平方米。設計者是著名的英資德和洋行。建築立面為明顯的三段式,整體上裝飾不多,但在5—6層之間設計了挑檐和浮雕,遂有一定的凹凸感。該樓曾經由海運局使用,後來華夏銀行上海分行入駐該樓,現已遷出,2006年日清大樓改造成高級餐廳,後為中晉公司使用,現已被撤[1]

歷史

位於外灘中山東一路的5號大樓,解放後,因由上海市海運局等單位使用,故被稱作「海運局大樓」。解放前,此樓曾是日本在華最大的航運集團「日清汽船株式會社」的總部所在地,因此被稱作「日清大樓」。抗日戰爭勝利後,此樓被國民黨政府沒收,一度由輪船招商局所用。[2]

上海開埠後,內外貿易日盛,當時貿易主要通過水路交通進行,來滬開設的怡和、旗昌、太古等洋行,感到水上航運大有發展前途,開辦了許多輪船公司。李鴻章、盛宣懷在1872年創辦了輪船招商局,也想爭奪航運市場。日本作為一個島國,有悠久的海上航運歷史,進入中國最早最大的企業便是輪船公司。從1875年開始進入上海的主要航運企業有日本郵船會社、大阪商船株式會社、大東汽船會社、湖南汽船會社等。為了壟斷中國長江及內河航運,在日本政府扶植下,1907年,原大阪商船株式會社的長江航運部與日本郵船會社、大東汽船會社、湖南汽船會社合併,組建成日清汽船株式會社。取名「日清」有點討巧,「清」表示清政府,以便在同其他國家的輪船公司競爭中得到中國人的好感。該公司總部設在東京,上海為在華分公司的總部。初建時資本810萬日元,僅10年後資本已達1600萬日元以上。 1918年,該公司購進外灘5號地塊,建造日清大樓。大樓委託英商德和洋行設計,1921年動工,1925年建成使用。整幢大樓地上6層,地下1層。大樓占地1280平方米,建築面積5484平方米,為鋼筋水泥結構。外觀具有日本近代西洋式建築風格特徵,以修整的大石塊作貼面,除部分門窗借用柱子體現變化外,基本上採用方形窗框;大門旁與3、4、5層的中部有愛奧尼克立柱;5、6層間有較深的挑檐,檐下窗框上有浮雕圖案,給整幢略顯呆板的建築增添一絲活潑;內有兩部電梯,另有木梯可通至樓頂。 解放後,大樓由上海海運局等單位使用,並在大樓一側設有海運局上海海岸電台。目前該樓由華夏銀行上海分行使用。

視頻

【大悅】有利大廈 日清大樓 外灘3號&外灘5號

參考資料

  1. 多面「中晉系」:曾破壞古建築. 南方周末. 2016年4月8日 [2016年4月30日]. (原始內容存檔於2016年5月6日). 
  2. 日清大樓,上海檔案信息網,