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星際飛行的可能性（插圖）原圖鏈接來自 搜狐網 的圖片

《星際飛行的可能性》，航天學經典著作。羅·埃斯諾-貝爾特利著。原為作者1927年6月8日在法國宇航學會上所作的報告，第2年由該學會出版單行本。

本書收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書系統研究了星際飛行問題的各個方面，從數學、物理學以及工程學的角度廣泛探討了星際飛行的可能性。本書共有6章，還包括1個作者前言和1個導言。前言簡要評價了德國幾位航天先驅者奧伯特、霍曼和瓦萊爾的著作。導言着重評述了戈達德的工作。本書第1章關於火箭在真空中飛行的研究，內容包括:火箭運動方程式、各種火箭形式、火箭達到的最大高度和速度。第2章關於火箭在大氣層中飛行的研究，內容包括，火箭運動方程式、空氣阻力、彈道特性、火箭頭部壓縮空氣的溫度和允許的過載。第3章星際飛行火箭的使用，內容包括: 向月球發射、環繞月球飛行、發射條件、方案實現的可能性。第4章探討了火箭運載生物飛往金星和火星的必要條件，研究了失重現象、生物運載過程中的物理反應。第5章考察了星際飛行的科學意義、返回地球的可能性、其他星球是否有人居住等問題。第6章結論，指出了 「從各種研究結果來看，人們終於獲得了更多的認識。實際上，好象星際間的距離比人們的想象更近了一些，不是可望而不可及。」但認為星際飛行仍面臨着許多重大的問題，如星際飛行的運載工具、人體承受的巨大過載、人在飛行過程中如何避免傷害以及如何解決生活問題、運載工具的控制等問題。對於這些問題，分析了可能的解決辦法。在動力方面，指出了如果人類能得心應手地駕馭和使用核能，那麼實現星際飛行將不再是很遙遠的事情。在結論中，還談到應當大力提倡航天學研究，並談了創設REP—希爾施獎金的經過。最後提出:「希望這本小書引導讀者提出問題，並試圖解決這些問題。」

本書對星際航行作了樂觀的預言和展望，詳細探討了星際航行的各個重大問題，對航天學研究的地位作了評價。它是埃斯諾-貝爾特利對航天學的重要貢獻。目前，這部著作被看作是航天經典著作之一。

作者簡介

羅 ·埃斯諾-貝爾特利(Robert Esnault-Pel-terie，1881—1957)，法國航空先驅者、世界航天學奠基人之一。對開創歐洲重於空氣的飛行器有重要貢獻。在航空學方面的貢獻是對飛機副翼、操縱與控制和發動機的研究。從事滑翔飛行研究，曾仿製一架萊特兄弟1902年的滑翔機並發明了副翼。1906年設計了第1台成功運行的對稱氣缸發動機。1907年製造了1架動力飛機，其中，所發明的7缸星型氣冷發動機受到高度重視。熱心於火箭推進研究，提出了一些與太空飛行有關的新理論。研製出的汽油和液氧火箭發動機產生了650磅的推力並持續近1分鐘。他是法國宇航學會的創始人，大力倡導航天學的發展。為此，自湊資金設立REP-希爾施獎。1929年奧伯特因新版《通向宇宙之路》而首次獲得這項獎金。埃斯諾-貝爾特利1936年當選為法國科學院院士。

相關信息

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