晉新高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
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晉城－新鄉高速公路，簡稱晉新高速，中國國家高速公路網編號為G5512，是G55 二廣高速的聯絡線之一，起自山西晉城，經焦作至河南新鄉，跨山西、河南兩省，現已全線通車。
晉新高速公路焦作至新鄉段原與S28 長濟高速共線。2019年河南省對高速公路的命名和編號進行調整，晉新高速的路線改經原S86 原焦高速，原路線則成為G3511 菏寶高速的一段[1]。
晉城—新鄉高速公路，簡稱晉新高速，又稱晉新高速公路，中國國家高速公路網編號：G5512，是二連浩特－廣州高速公路（G55）的聯絡線之一。 晉新高速沿線主要控制點為：東上莊立交橋、晉城東收費站、丹河收費站（省界，將拆）、牛郎河遂道、新鄉G4京港澳高速公路立交橋。
晉新高速公路命名史
在2013年6月20日後，根據交通運輸部正式公布的《國家公路網規劃（2013年-2030年）》命名，晉新高速公路G5512由晉焦高速、焦晉高速、焦鄭高速和新焦高速四段組成。
省界收費站二個：丹河收費站、豫晉界收費站。 出入口：東上莊立交（K0，進入晉城市區，接鳳台東街，接207國道）、晉城東收費站（K1.9，接G55二廣高速）、丹河收費站（K9.8，主線、有出口接晉張線）、豫晉界收費站（K47，主線）、焦作西收費站（K47.2、接焦克路）、焦作東收費站（K66.4）、修武收費站（K82）、修武東收費站（K88）、獲嘉收費站(K102.7)、新鄉西收費站（K123.7）、新鄉東收費站（K131.5）、G4京港澳高速公路立交橋（K138，接G4京港澳高速）。 服務區：焦作服務區（K52.1）、修武停車區（K69.2）、獲嘉服務區(K93.2)、鳳泉停車區（K125）。 連接的高速：國家高速G55二廣高速、國家高速G4京港澳高速、山西高速S86晉陽高速、河南高速S49焦溫高速、河南高速S28焦濟高速（寧郭互通立交橋右轉）、河南高速S86原焦高速（寧郭互通立交橋直行）。 特別注意：晉新高速60公里為寧郭互通式立交。 晉城往新鄉方向時需要靠右進行左轉彎，直行將進入河南S86原焦高速，通往武陟縣、原陽縣； 新鄉往晉城方向時需要靠右進行右轉彎，直行將進入河南S28焦濟高速，通往博愛、沁陽、濟源。 根據2017年公布的GBT 917-2017《 公路路線標識規則和國道編號》，晉新高速公路改由晉焦高速、焦晉高速、焦鄭高速全部三段組成。（原新焦高速納入菏澤到寶雞高速G3511）
省界收費站二個已拆除：丹河收費站、豫晉界收費站。 出入口：東上莊立交（K0，進入晉城市區，順接鳳台東街，左接白水東街，右接金鳳路）、晉城東收費站（K1.9，接G55二廣高速）、丹河收費站（K9.8，主線，拆除中、有出口接晉張線）、豫晉界收費站（K47，主線，拆除中）、焦作西收費站（K47.2、接焦克路）、互通（K51，接焦桐高速）、寧郭互通（K60）、焦作收費站（K64）、武陟收費站（K75）、鄭雲互通（K81，接鄭雲高速）、平原新區東收費站(K112、接107國道複線)、G4京港澳高速公路立交橋（K120，接G4京港澳高速）。 服務區：焦作服務區（K52.1）。 連接的高速：國家高速G55二廣高速、國家高速G4京港澳高速、國家高速菏寶高速G3511、山西高速S86晉陽高速、河南高速S49焦桐高速。
晉新高速公路建設史
晉新高速公路在建設時期分別稱為晉焦高速、焦晉高速、焦鄭高速和新焦高速。
晉城至焦作段
晉焦高速公路，即山西晉城至河南焦作高速公路。晉焦高速公路起點為晉城市城區鳳台東街與207國道相交處的東上莊，終點為焦作市中站區小尚村，全長48公里。晉焦高速建設時為晉焦高速山西段、焦晉高速河南段焦鄭高速北段，共三段立項建設。 1、晉焦高速山西段，山西稱晉焦高速。起點為晉城市城區鳳台東街與207國道相交處的東上莊立交橋，終點位於晉城市澤州縣柳樹口鄉韓家寨村的晉豫省界，全長32公里，為全封閉、全立交，全部控制出入的四車道高速公路。山西段於1997年10月29日開工建設。 1998年5月27日 晉焦高速公路投資簽約儀式在太原舉行，總投資14.4億元，其中山西省投資5.76億元，香港新世界基建有限公司投資8.64億元，合作期為30年； 1999年4月18日 晉焦高速公路牛郎河隧道左線勝利貫通，隧道全長3955米，是華北地區最長的隧道，在全國位居第二； 2000年12月17日 晉焦高速公路丹河特大石拱橋單孔跨度為146米，獲大世界基尼斯紀錄。2001年4月23日 晉焦高速公路工程副總指揮兼丹河大橋課題組組長孟繁榮榮獲全國「五一」勞動獎章，並赴京參會領獎，山西段建成。2002年5月11日 交通部部長黃鎮東一行全程察看了晉焦高速公路晉城路段。 2002年12月22日該路段正式與河南段連接通車。山西段共動用土石方1122萬立方米，擋土牆13.3萬立方米，路面586千平方米，特大橋一座413米，大橋14座2692延米，小橋6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座單線累長20783延米，互通式立交橋2處，分離式立交橋2處，通道8座，天橋6座222米，工程投資總概算14.4億元。 2、晉焦高速河南段，河南稱焦晉高速。起於豫晉交界晉焦高速公路終端的晉豫大橋，經焦作市博愛、中站兩縣區的寨豁、龍洞、王封、朱村等四個鄉鎮，終點在焦作市小尚村，與擬建的焦溫高速公路相連接，全長17.036公里，相對高差達566米，雙向四車道。2000年6月26日正式開工建設，於2002年12月22日建成通車。 3、晉焦高速焦鄭高速北段。焦鄭高速公路起於焦作市中站區小尚村的焦晉高速、焦溫高速立交橋，止於原陽縣新莊村北600米處的107國道上，全長55.8公里，總投資12.16億元，設計標準為全封閉、全立交雙向四車道平原微丘區高速公路。於1998年8月18日開工建設，一期工程於2001年7月23日建成通車，二期工程於2002年12月22日建成通車。焦鄭高速北段自焦作市中站區小尚村到寧郭互通立交橋，約10公里劃入晉新高速。
焦作至新鄉段
新焦高速公路，即河南新鄉至河南焦作高速公路，建設時為新鄉段和焦作段。2007年9月6日建成通車。 1、新焦高速焦作段，西連已建成的濟源至焦作高速公路終點（位於焦作市西南），東至焦作市與新鄉市交界，與在建的晉城至新鄉高速公路獲嘉至新鄉段貫通，路線穿越武陟、修武兩縣，全長29.48公里。路寬設計28米，按雙向六車道布設，每公里對稱設置一對緊急停車港灣，設計行車速度為120公里/小時。 2、新焦高速新鄉段，西起獲嘉縣黃堤鎮西北2公里（新鄉市與焦作市交界處），東至京港澳高速公路立交橋，跨越新鄉市7個縣市區，全長50.358公里，雙向6車道，設計行車速度120公里每小時，路基寬度28米，概算總投資25.7億元。全線共設特大橋2座、大橋3座、分離式立交橋42座、互通式立交橋4處。