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更岸站

更岸駅付近 (枕木が殘存している)
圖片來自mapio
位置    日本北海道天鹽郡天鹽町字南更岸

路線    羽幌線

類型    地面車站

啟用日期  1936年(昭和11年)10月23日

關閉日期  1987年(昭和62年)3月30日

更岸站(日語:更岸駅さらきしえき Sarakishi eki

簡介

更岸駅(さらきしえき)は、かつて北海道天塩郡天塩町字南更岸に設置されていた、日本國有鉄道(國鉄)羽幌線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はサシ。羽幌線の廃線に伴い、1987年(昭和62年)3月30日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)11月1日改定の時刻(廃止時の時刻表)で、上下各1本(急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車))。[1]

是位於北海道天鹽郡天鹽町字南更岸,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站廢站)。隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

部分普通列車通過此站。在1986年(昭和61年)11月1日的時間表中(廢除時的時間表),上下各有1班(急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車)列車通過此站[2])。

歷史

  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的車站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束處理貨物和行李,同時成為無人車站(簡易委託化,委託站前商店發售車票)[3]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(幌延方向的列車會開啟右邊車門)。

此站是無人車站(簡易委託站)。在有人車站的時代曾經把車站大樓翻新,與力晝站屬於同款式[4],都是膠囊車站大樓[3]。車站大樓位於站內南邊,鄰接月台[3]

站名的由來

車站名稱取自地名。地名的來源有兩種說法,在1973年(昭和48年)由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》,地名取自阿伊努語的「サㇽキウㇱト(sarki-us-to)」,其意思是蘆葦、集群、沼澤[5]。在本田貢編著的《北海道 地名漢字解》(1995年)中,地名取自阿伊努語的「サㇽケㇱ(sar-kes)」,其意思是濕地的末端[6]

車站周邊

現況

車站大樓與站內設施已經撤走。截至2001年(平成13年),只剩下前往站前的道路[7]。截至2010年(平成22年)也是同樣[8]。車站內已經沒有任何痕蹟[4],變成一片草地。

相鄰車站

日本國有鐵道
羽幌線
丸松更岸-(干拓臨時乘降場)-天鹽
曾經此站與丸松站之間設有北里臨時乘降場北里仮乗降場,在1956年(昭和31年)5月1日啟用,在1970年(昭和45年)9月7日廢除。

影片

更岸駅

參考文獻

  1. 更岸駅,goo地圖
  2. 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社交通新聞社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
  3. 3.0 3.1 3.2 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)203頁。
  4. 4.0 4.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社北海道新聞社,2011年9月發行)220頁。
  5. 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110 (日語). 
  6. 本多 貢. 児玉 芳明, 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社北海道新聞社. 1995-01-25: 74 [2018-10-16]. OCLC 40491505 (日語). 
  7. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)38頁。
  8. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)45-46頁。