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朝陽廣場站(Camh Cauzyangz Gvangjcangz)是南寧軌道交通1號線2號線上的一座地下島式車站,位於廣西壯族自治區南寧市興寧區朝陽路[1]

該站在2016年12月28日南寧軌道交通1號線西段通車時開放載客,設有3個出入口和2個島式站台,是一座跨月台轉車站

目錄

歷史介紹

朝陽廣場站在2013年4月開始建設。本站是1、2號線的換乘站,而且一來位於本站上方朝陽路的路面較窄,再來途經本站的2號線需要下穿邕江,所以本站的深度比1號線其他車站還要深,而本站的兩個站台也會分布在地下三、四層。本站地下的地質複雜,土壤成分包括岩礫層、黏土層和原朝陽溝的淤泥土質,為車站的基坑開挖工作帶來巨大的困難,所以施工方在開挖基坑的時候,必須在周圍灌漿,支撐基坑的架構。在物資運送這方面,由於本站在地下施工,所以建築材料、建築設備都要用人手或者塔式起重機運到工地,比在地面施工的車站困難得多。此外,施工方還要做好周邊建築物的加固工作,保證這些樓宇的結構安全。這些難點都令傳媒把朝陽廣場站稱為1號線車站當中最難建造的車站。[2][3]朝陽廣場站主體結構於2015年6月30日封頂[4],該站站廳和1號線月台也在2016年12月28日1號線西段(石埠站麻村站)開始試運行的同時正式啟用,成為1號線的中途站之一[5]。2號線月台則在2017年12月28日2號線通車的同時正式啟用。

設施

結構

朝陽廣場站長321米,深32.18米,是1號線最深的車站。該站設有4層,地面為出入口,地下一層是「檸檬町」商業街[6],地下二層為站廳,地下三層為1號線月台(往火車東站)和2號線月台(往西津),地下四層為1號線月台(往石埠)和2號線月台(往玉洞)。

朝陽廣場站是1、2號線的跨月台轉車站,提供逆向轉乘的服務[7]

參考文獻

  1. 趙勁松. 站點地圖 出行指南. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2017-12-28: A104. 
  2. 盧盈; 徐天保. 南寧地鐵1號線最深站點啥樣?平均開挖深度32.18米. 廣西新聞網 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2016-04-14 [2016-12-29]. (原始內容存檔於2016-12-28). 
  3. 龍博. 南寧地鐵1號線朝陽廣場站主體結構6月封頂 明年通車. 新華網 (南寧新聞網). 2015-05-27 [2016-12-29]. (原始內容存檔於2016-12-30). 
  4. 李慧婷. 南寧地鐵1號線隧道全線貫通 全面進入機電安裝階段. 人民網廣西頻道. 南寧新聞網. 2015-09-26 [2016-12-29]. 
  5. 黃登. 南寧地鐵1號線全線開通 首末班時間為6:30至22:00. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-29). 
  6. 黃登. 南寧三大主題地鐵商業街區開業 地鐵商業時代來臨. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2016-12-28 [2017-01-08]. (原始內容存檔於2017-01-08). 
  7. 黃登. 南寧地鐵1號線火車站至朝陽站區間預計八月初貫通. 新華網 (南寧新聞網). 2015-07-23 [2016-12-29]. (原始內容存檔於2016-12-30).