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木古內站

圖片來自mapio
位置    北海道上磯郡木古內町字本町

路線    北海道新幹線

距離    113.3公里(起點站:新青森)

類型    地面車站

啟用日期  2016年(平成28年)3月26日

木古內站(日語:木古内駅木古內驛きこないえき Kikonai eki

目錄

簡介

是位於北海道上磯郡木古內町字本町的鐵路車站,由北海道旅客鐵道(JR北海道)及道南漁火鐵道共同營運。其中JR北海道管理新幹線車站範圍,道南漁火鐵道則接管了原JR北海道江差線的在來線月台及周邊設施。目前為北海道最南端的車站,並設有站員駐場,其中JR北海道為全日站員駐守、道南漁火鐵道為日間站員駐守。站名來自所在地名,源自阿伊努語的「rir-o-nay」(潮水流入的河川)[1]

過往JR北海道營運海峽線時,本站是為特急列車白鳥、超級白鳥」的停車站,同時也曾經是松前線的終點站與急行列車松前」的停車站,但現在均已不再運作。又隨著海峽線上的知內、吉岡海底龍飛海底等站廢站,由本站至本州奧津輕今別站之間長達74.8公里的路段間將不再設有任何車站,而取代了東海道新幹線米原京都間路段,成為目前日本不分類別的鐵路路線中,鄰站間站距最長的路段[2]

北海道新幹線的木古內車站僅停靠上下行各8班列車,在所有新幹線車站中僅比相鄰的奧津輕今別多1個往返,與東北新幹線岩手沼宮內車站(いわて沼宮內)並列第二少。

車站型式

新幹線(JR北海道)

為2層高的站房,地下為車站大堂,2樓則為候車月台,設有側式月台2個,另外中央位置另設有通過線1條,為2面3線的配置,與奧津輕今別站的設計相同,有效長度為10輛。

新幹線月台
番線 方向 路線 行先
11 北海道新幹線 上行 新青森盛岡東京方向
12 下行 新函館北斗方向

在來線(道南漁火鐵道)

車站為地面車站,但售票大堂則設於行人天橋上,為跨站式站房。設有側式月台1個、島式月台2個,合共3面5線的配置。其中側式月台為1號月台,最近新幹線站舍的島式月台為4、5號月台。

在來線月台
月台 路線 方向 類別 目的地
1 海峽線 (上行) (貨物) 青森方向。2016年3月26日以後不處理客運。
2 (下行) 函館方向。2016年3月26日以後不處理客運。
3 (待避線)
4、5 道南漁火鐵道線 (下行) 普通 函館方向(此站始發)

車站週邊

木古內町的中心站。

歷史

  • 1930年(昭和5年)10月25日 - 日本國有鐵道江差線開業,本站也開始營業。為江差線終點站。
  • 1935年(昭和10年)12月10日 - 江差線本駅至湯之岱車站開業,本站成為中途站。
  • 1937年(昭和12年)3月10日 - 設置函館機關區木古內支區。
  • 1937年(昭和12年)10月12日 - 松前線本站至碁盤坂車站(後來改名為千軒車站)開業。
  • 1961年(昭和36年)8月1日 - 函館機關區木古內支區停止。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 貨物起卸服務停止。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 行李起卸服務停止。
  • 1987年(昭和62年)3月16日 - 車站改建,建設跨站式站房。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為北海道旅客鐵道的車站。
  • 1988年(昭和63年)2月1日 - 松前線停運。
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 海峽線開始營業。
  • 2014年(平成26年)5月12日 - 江差線本站至江差車站停運。
  • 2016年(平成26年)3月26日 - 北海道新幹線開通,新幹線站房啟用,在來線江差線交由道南漁火鐵道營運,改名為道南漁火鐵道線

其他

在2002年12月,由於津輕海峽線最低等級之列車「海峽」停駛,改為特急列車白鳥、超級白鳥」。由本站至蟹田之間就沒有普通列車與自由席的班次。配合這狀況,JR北海道特別制訂了免特急票價的特例區間規則,相同的例子還可在石勝線新夕張新得間路段見到。

不過,隨新幹線通車後,「減免特急料金」的特例也隨之取消,取而代之的是推出特殊的「青春18車票北海道新幹線附加劵」,以2300日圓的優惠價格(2016年度),可以單向乘坐連接奧津輕今別站~木古內的北海道新幹線,以及木古內~五稜郭的道南漁火鐵道線。亦考慮到行走北海道新幹線的「隼號列車」為全車指定席,附加劵也容許持票乘客可以在車上選擇未被佔用的座位就坐。

相鄰車站

海峽線已沒有定期旅客列車運行。然而至舊江差線的經營分離為止只限特急列車運行,江差線的五稜郭-此站的中間站除待避的運行停車外全數不停靠。

北海道旅客鐵道(JR北海道)

北海道新幹線
奧津輕今別-(龍飛定點)-(吉岡定點)-(湯之里知內信號場)-木古內新函館北斗
海峽線 - 沒有定期旅客列車運行
中小國-(新中小國信號場)-奧津輕今別(只限待避設備)-(龍飛定點)-(吉岡定點)-(湯之里知內信號場)-木古內
  • 奧津輕今別(舊:津輕今別站)與此站之間依次設有龍飛海底站(現:龍飛定點)、吉岡海底站(現:吉岡定點)、知內站(現:湯之里知內信號場)存在。
  • 木古內站起往函館方向接續道南漁火鐵道線(舊:江差線)

道南漁火鐵道

道南漁火鐵道線
札苅(sh02)-木古內(sh01)

曾經存在的路線

北海道旅客鐵道(JR北海道)

江差線
木古內渡島鶴岡
松前線
木古內森越

影片

北海道新幹線各駅紹介 木古內駅

參考文獻

  1. 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-05-04). 
  2. 鉄道風景&名所800. 鉄道ピクトリアル (鉄道図書刊行會). 2008年2月, 58 (2): 23–111. ISSN 0040-4047.